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Peu de compagnies aériennes se démarquent de la même manière que le sud-ouest le fait parmi ses concurrents. Certains clients ont tendance à rester fidèles auprès du transporteur à bas prix grâce à son service fiable, tandis que d'autres apprécient les faibles tarifs du transporteur et les avantages des passagers comme sacs à carreaux gratuits et les transports. D'un autre côté, la façon célèbre du transporteur unique de faire entrer ses passagers à bord de ses avions est un trait unique qui reste un peu plus conflictuel. Mais maintenant, Southwest a annoncé qu'il changeait enfin la façon dont il embarque dans certains de ses vols. Lisez la suite pour voir comment le transporteur bien-aimé pourrait travailler à la révision du processus.

Lisez ceci ensuite: L'Américain empêche les passagers de faire cela sur les vols, commençant maintenant .

Le paysage de voyage post-avide a été un endroit sauvage pour les deux transporteurs qui opérent les vols et les passagers qui s'appuient sur eux pour arriver là où ils veulent aller. Même si les numéros de passagers ont rebondi aux niveaux pré-pandemiques et au décollage des ventes de billets, de nombreuses compagnies aériennes sont faire des coupes sur les routes et changer de politiques pour s'assurer qu'ils frappent toujours leurs résultats. Mais Southwest s'est démarqué pour certaines de ses décisions au cours des derniers mois qui pourraient largement profiter à ses clients. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

En mai, le transporteur a annoncé qu'il investissait dans un Mise à niveau de 2 milliards de dollars à sa flotte existante pour aider à améliorer l'expérience des passagers. La société a déclaré qu'elle mettrait à jour son WiFi à bord pour attirer plus de passagers commerciaux, Installation des ports d'alimentation Dans chaque siège des avions Boeing 737 Max de sa flotte, ajoutant de plus grands bacs aériens pour simplifier le processus d'embarquement, doubler le nombre de films disponibles pour les divertissements en vol et l'ajout nouvelles options de boissons alcoolisées à son service de boisson.

La réservation avec le transporteur est également devenue plus pratique. Le 28 juillet, Southwest a annoncé qu'il deviendrait le Première compagnie aérienne majeure Pour se débarrasser des dates d'expiration pour les crédits de vol. Le changement permet aux clients de récupérer leur argent s'ils ont besoin d'annuler un billet non remboursable et d'utiliser les fonds vers un futur voyage à tout moment dans le futur.

Et le sud-ouest a même apporté de légères modifications à la façon dont les passagers peuvent monter à bord de ses vols lorsqu'il a lancé sa fonctionnalité d'embarquement améliorée en libre-service en août. Le service permet aux voyageurs de acheter une mise à niveau à la première section d'embarquement A1-A15 de la compagnie aérienne via l'application du transporteur ou Southwest.com au lieu de les limiter à le faire en personne à l'aéroport. Mais maintenant, un autre changement arrive au processus d'embarquement du transporteur.

Voyager en famille peut présenter un ensemble unique de défis, quelle que soit la compagnie aérienne que vous volez. Mais ceux qui connaissent le système de sièges et d'embarquement non attribués de Southwest par la lettre et le nombre de groupes savent que cela peut rendre n'importe quel voyage en groupe avec le transporteur plus difficile à coordonner, en particulier avec les enfants en remorque. Sur la plupart des vols, la compagnie aérienne permet aux groupes avec des enfants de six ans et moins pour monter à bord après les 60 passagers du groupe A sur l'avion pour essayer de sécuriser l'espace assis ensemble.

Mais maintenant, l'entreprise dit que c'est Tester un nouveau système . Au cours de leur récente présentation de la journée des médias, Southwest a annoncé que les familles avec des enfants de six ans et moins sur les vols partant de l'aéroport d'Atlanta Hartfield peuvent embarquer avant le groupe A, quelle que soit la lettre qui leur a été affectée, a déclaré Beat of Hawaï. Cependant, ils ne seront pas autorisés à s'asseoir dans les 15 premières rangées de l'avion.

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Selon Beat of Hawaï, la compagnie aérienne dit qu'elle espère attirer plus de familles en vacances. Mais la société affirme qu'elle explore également des moyens de réduire le temps nécessaire pour monter à bord de l'avion.

Southwest, qui a déjà annoncé un délai de revirement célèbre de 10 minutes pour vider et repousser ses vols dans les années 1970, a vu son temps de virage moyen Sautez à mesure que sa charge de passagers a augmenté au cours des décennies suivantes. Alors que la compagnie aérienne est toujours considérée parmi les plus rapides de l'industrie, ses temps de virage ont augmenté à environ 40 minutes ces dernières années, rapporte Simple-Flying.

Maintenant, la société dit qu'elle se tourne vers la science des données pour s'attaquer au problème et économiser des minutes précieuses sur le tarmac. "Ce n'est pas aussi simple que de tirer un autre escalier dans l'avion et de dire:" Descendez ou montez ". Il y a d'autres opportunités dans le tour où nous devons travailler pour gagner le potentiel maximum, " Steve Goldberg , vice-président directeur des opérations et de l'hospitalité pour Southwest, a récemment déclaré par simple.

Même si Southwest obtiendra probablement beaucoup d'éloges de familles qui seront heureuses de voir le changement d'embarquement, il peut y avoir plus de raisonnement derrière cela que la simple commodité du client et un service plus rapide. Le 8 juillet, le ministère des Transports (DOT) a envoyé un avis aux compagnies aériennes demandant qu'ils aident à s'assurer que toutes les familles voyageaient avec enfants âgés de 13 ans ou moins devrait être assis à côté d'un tuteur gratuitement, a rapporté Afar. Et bien qu'il ne s'agisse pas encore d'une exigence légalement obligatoire, l'agence fédérale pourrait bientôt émettre un changement fondé sur l'autorité accordée par une loi de 2016 adoptée par le Congrès.

D'autres compagnies aériennes ont déjà pris des mesures pour s'assurer que les familles ou les groupes voyageant ensemble peuvent être assis côte à côte . En mai, Delta a confirmé qu'il empêcherait sa politique de bloquer les voyageurs solo de réserver des affectations de sièges spécifiques en réservant certaines lignes dans la cabine économique principale pour ceux qui voyagent en groupes de trois ou plus. Cependant, tous les dépliants ayant un statut de platine ou de diamant dans le programme de fidélité SkyMiles de la compagnie aérienne pourront toujours Sélectionnez ces sièges Peu importe combien de personnes sont incluses dans leurs réserves, Voyage + loisirs signalé.