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Malgré la frustration ouLes voyages aériens imprévisibles peuvent ressentir Parfois, le seul avantage en vol tous les voyageurs peuvent compterservice de boissons en vol. Que vous voltiez en première classe ou en économie, le décès du chariot de boisson est l'occasion idéale pour profiter d'une libation agréable et relaxante tandis que des kilomètres au-dessus des distractions quotidiennes sur le terrain. Mais selon les agents de bord, il y a une erreur que vous ne devriez jamais faire lorsque vous commandez un verre dans un avion. Lisez la suite pour voir ce qui pourrait être un faux pas de mi-vol majeur.

Lisez ceci ensuite:N'oubliez jamais de le faire après les terres de votre vol, les agents de bord avertissent.

Après plus de deux ans de vie sous la pandémie covid-19, il est eu un euphémisme sauvage de dire que des vagues de changements ont récemment frappé l'industrie du transport aérien. Beaucoup d'entre eux impliquent le resserrement et le relâchement de certains protocoles de santé à bord, y compris lorsque les agents de bord ont plaidé pourRéduction des services de boissons et de repas Pour réduire leur temps d'interaction avec les passagers pendant la surtension omicron.

Et en plus des problèmes liés à la sécurité, d'autres sont le résultat de changements provoqués par les syndicats des employés des compagnies aériennes préconisant de meilleures conditions de travail. Actuellement,Pilots pour Alaska Airlines votent sur l'opportunité de faire une frappe au fur et à mesure que les négociations se poursuivent etLes retards de vol et les annulations se profilent,Le Seattle Times rapports. Et récemment, un mémo d'entreprise atteint par CNBC a annoncé que Delta Air Lines commenceraitPayer les agents de bord pendant l'embarquement, modifiant une politique de longue date de démarrage de l'horloge de salaire uniquementAprès la fermeture des portes de cabine.

Même si les conditions de travail continuent de changer pour les équipes de cabine et de cockpit, il existe toujours des règles spécifiques sur le travail du ciel qui ne sont pas exactement des notoriété publiques. Une différence notable est la coutume de basculer un barman ou un serveur après avoir reçu une boisson, un café ou un rafraîchissement pendant le sol, mais ne pas prolonger la même courtoisie aux agents de bord versant vos boissons pendant votre vol. Cependant, bien que l'offre de quelques dollars pour montrer l'appréciation puisse sembler inoffensive, vous ne devriez jamais supposer que l'équipage de cabine estautorisé à accepter des conseils en espèces. Malheureusement, sur certaines compagnies aériennes, l'acte peut même leur faire des ennuis avec leur employeur s'ils le font,Southern Living rapports.

SelonBloomberg, certaintransporteurs tels que Spirit et Allegiant sont même allés jusqu'à supprimer une option de basculement sur leurs systèmes de paiement de tablette utilisés pour les achats en vol. Et Allegiant est même allé jusqu'à l'interdiction pure et simple de faire basculer leurs vols avec une politique officielle.

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De manière confuse, ce qui est acceptable en termes de basculement à mi-vol peut passer de la compagnie aérienne à la compagnie aérienne. Par exemple, sur Southwest Airlines, Cabin Crewrefuser initialement tous les conseils en espèces mais sont autorisés à les accepter gracieusement si le passager insiste pour les transmettre,USA aujourd'hui rapports. D'un autre côté, certaines compagnies aériennes, dont Frontier, ont récemment ajouté des options de gratification aux tablettes de paiement lorsque les clients achètent des boissons en vol, parBloomberg.

Malgré des politiques déroutantes ou conflictuelles, les vétérans de l'industrie disent que c'est principalement des compagnies aériennes qui ne veulent pas apparaître comme si elles étaientEncourager les conseils carrément- Même lorsque les politiques de l'ère pandémique sont levées. "Bien que nous ayons repris un service de boissons régulières il y a environ six mois, le mois dernier, nous avons recommencé à servir à nouveau des boissons alcoolisées dans la cabine principale", explique Steffanie, un agent de bord des compagnies aériennes majeure avec neuf ans d'expérience. "Certains passagers en sont très heureux et ont commencé à offrir des conseils pour montrer leur appréciation!"

Alors que certains dépliants ont été assez heureux de laisser des gratifications en espèces substantielles, elle ajoute que beaucoup favorisent encore la discrétion. "Certains passagers passent le pourboire aux agents de bord alors qu'ils partent afin de ne pas attirer l'attention sur l'échange", explique-t-elle. "Si on me demande si c'est normal de me donner un pourboire, je leur fais savoir que ce n'est pas nécessaire, mais c'est leur choix."

Même si vous avez oublié votre argent, il existe d'autres façons de montrer votre appréciation qui peut parfois aller encore plus loin. Par exemple, certaines compagnies aériennes, comme Southwest et American, offrent aux dépliants fréquents la possibilité dereconnaître le service exemplaire avec des programmes spéciaux qui leur gagnent des cartes-cadeaux, des marchandises et plus encore,Voyage + loisirs rapports. Mais dans la plupart des cas, le simple fait de contacter le transporteur pour féliciter un bon service peut être un gros geste.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Très rarement, nous obtenons des commentaires positifs. J'ai réussi pendant plus de 12 ans, et malheureusement, vous entendrez parler des plaintes bien plus que des compliments", expliqueHeidi Ferguson, un agent de bord avec 20 ans d'expérience dans l'industrie de l'aviation commerciale et privée. "La meilleure façon de contacter la plupart des compagnies aériennes est maintenant via les médias sociaux, étonnamment. Le courrier électronique est également efficace, mais [les messages directs] ou les contacter via Twitter obtient des réponses très rapidement."

Et à tout le moins, le moyen le plus important deMerci à un agent de bord doit être aussi patient, gentil et courtois pour eux que vous seriez tout autre employé, surtout après deux ans d'incertitude. "Je souhaite que les passagers se rendent compte que mon travail est tout aussi important que le travail d'un pilote", "Lorrie Metrejean, a déclaré un agent de bord, a déclaré à Insider. "Les agents de bord sont responsables de la sécurité de l'ensemble des avions. En fin de compte, nous sommes là pour une urgence, qu'il s'agisse d'un problème médical ou d'un problème de sécurité ou s'il y a quelque chose qui ne va pas avec l'avion et nous ' D Je dois évacuer l'avion et enlever tout le monde en toute sécurité. "

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