United ajoute des vols à 5 grandes villes, à partir d'aujourd'hui
Le transporteur vise sa décision de répondre à la demande de voyageurs ultra-chauds.
Lorsque la pandémie a presque fermé toute l'industrie du voyage aérien commercial il y a plus de deux ans, il aurait pu être difficile d'imaginer un moment où la demande serait à nouveau si chaude que les compagnies aériennes devraient faire de gros . Mais c'est là que nous sommes maintenant - et United Airlines vient de lancer une grande expansion visant à saisir les affaires des voyageurs déterminés àvoir le monde de nouveau. Lisez la suite pour en savoir plus sur le dernier déploiement de United et comment cela pourrait affecter vos plans de vacances d'été.
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Les compagnies aériennes de l'industrie ont ajouté des itinéraires pour répondre à la demande de voyageurs chauds aux blancs.
Pour répondre à la demande en flèche de voyages en avion, diverses compagnies aériennes ajoutent des itinéraires pour renforcer leurs horaires. Par exemple, la région de la Northeast Alliance de JetBlue et d'American Airlines offriraPrès de 500 départs quotidiens Des trois grands aéroports de la région métropolitaine de New York, ainsi que de 200 départs quotidiens de Boston.
Dans le cadre de la croissance, American a annoncé son intention de lancer un nouveau service sans escale entre l'aéroport international John F. Kennedy et l'aéroport international de Hamad à Doha, au Qatar, en juin, ce qui en fera la seule compagnie aérienne américaine à proposer des vols au Moyen-Orient destination. Le même mois, JetBlue prévoit également de lancer son tout premier itinéraire canadien avec un nouveau service sans escale entre l'aéroport Kennedy de New York et Vancouver.
L'automne dernier, United a annoncé qu'il en ajouterait cinqNouvelles destinations internationales à ses offrandes de vol cet été. Et il est enfin temps de lancer ces grands projets.
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United lance ses nouvelles routes internationales à partir d'aujourd'hui.
United Airlines se prépare à servirCinq nouvelles destinations internationales, qui sont tous destinés au voyageur de loisirs qui veut sortir des sentiers bien battus.
Les nouveaux vols serviront Amman, Jordan (AMM), Ponta Delgada (PDL) dans les Açores du Portugal, Bergen, Norvège (BGO) et Palma de Majorque (PMI) et Tenerife (TFS), Espagne. Le premier parmi les itinéraires du plan d'expansion devrait voler aujourd'hui.
Toutes les nouvelles routes représentent un écart par rapport à la norme, une indication de la forte demande de voyages internationaux de loisirs.
Jusqu'à présent, aucune des nouvelles itinéraires n'a été des destinations ultra populaires pour les voyageurs américains. Mais la demande chaudechangé le calcul,Le gars des points Remarques. Des itinéraires étaient déjà disponibles pour les destinations fortement foulées comme Londres et Paris, donc les transporteurs sont créatifs avec des destinations plus éloignées. Le magasin de voyage note que les voyages de loisirs sont remontés, tandis que les voyages d'affaires sont toujours à la traîne. Et bien que certaines parties du monde, comme les pays d'Asie, soient toujours fermées aux voyageurs, la demande des États-Unis aux pays ouvertes, comme celles d'Europe, reste forte.
United augmente également la capacité des passagers à répondre à une forte demande.
Le mois dernier, la compagnie aérienne a déclaré qu'elle prévoyait d'augmenter la capacité transatlantique de transport de passagers de 25% par rapport aux niveaux pré-pandemiques.Patrick Quayle, le vice-président principal du réseau international de United, a expliqué que cette décision serait la plus grande augmentation transatlantique que le transporteur ait jamais faite. "Nous serons le plus grandCarrier à travers le transatlantique», A déclaré Quayle à CBS News.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Le point de vente a également noté que United avait prévu plus de capacité portant les passagers en Europe en juin et juillet que ses concurrents les plus proches, avant même cette dernière annonce d'expansion. En effet, il offrait déjà 15% de plus que les lignes aériennes Delta et 36% de plus que les compagnies aériennes américaines, selon les données de la société de recherche Cirium citée par CBS.
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