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La pandémie a lancé un délai particulièrement stimulant pourPrincipaux transporteurs aériens et les passagers qui en dépendent. Mais alors que la situation de Covid est améliorée, le transport aérien est toujours confronté à des problèmes.Annulations et retards de vol Restez répandu et les incidences de harcèlement en vol ont grimpé dans le milieu d'un environnement aviation commercial hautement chargé. Maintenant, les pilotes avertissent que les conditions se détériorent encore plus loin à la suite d'un problème de composition. En savoir plus sur les projets pilotes soucieux de Southwest Airlines et Delta Air Lines avertit maintenant.

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Les pilotes représentant les deux principaux transporteurs ont publié un nouvel avertissement que la fatigue augmente entre leurs rangs et exhorte les compagnies aériennes à considérer cette question - ainsi que les erreurs humaines, elle pourrait déclencher - comme un risque de sécurité.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

«La fatigue, aigue et cumulative, est devenue le numéro 1 de Southwest Airlines.menace de sécurité, "L'Association des pilotes de Southwest Airlines (Swapa) a expliqué au top laiton de la compagnie aérienne dans une lettre largement couverte, comme indiqué par CNN Business.

Les pilotes citent des annulations de masse causées par des conditions météorologiques ainsi qu'une forte demande de voyages aériens - tous alors que les compagnies aériennes ont toujours du mal à se remettre de l'impact de la pandémie sur les affaires - comme les principales sources contribuant à la fatigue généralisée dans le cockpit.

Dans la lettre aux dirigeants, l'Union a expliqué que le nombre de pilotes ayant déclaré être incapable de travailler en raison de la fatigue épinée massivement l'automne dernier, dont une augmentation de 600% en octobre et une autre augmentation «stupéfiante» d'une augmentation de 330% du mois dernier, avec la Tendance dangereuse sur le rythme de continuer.

Pour mieux comprendre les conditions des pilotes face à l'heure actuelle, considérez que les numéros de passagers sont actuellement d'environ 90% où ils étaient à cette époque en 2019, avant le succès de la pandémie, conformément aux données de l'administration de la sécurité des transports (TSA) rapportées par CNN Business. Selon le bureau des données sur les statistiques des transports, les principaux transporteurs américains sont toujours environ 3 000 employés à compter de la même période de la même période.

Au cours des deux dernières années, des milliers de pilotes ont pris sa retraite volontairement ou en vieillissant sur le rôle de 65 ans. En outre, la recherche de l'Association des compagnies aériennes régionales citées par CNN Business affirme que 2 000 autres pilotes atteindront l'âge de la retraite obligatoire cette année. Et ces chiffres ne sont attendus qu'au ballon dans les années à venir.

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Sud-Ouest reconnaît que la dotation en personnel est un problème majeur et en a fait une priorité absolue. Le transporteur espère embaucher 8 000 nouveaux employés cette année, dont 40% des membres de l'équipage de conduite. Mais Swapa PrésidentCasey Murray dit que cette étape seule ne résoudra pas le problème énorme.

«Beaucoup de nos retards et de nos problèmes que nous devons faire davantage avec la planification et la connexion de pilotes avec des avions», a-t-il déclaré à CNN Business. "Il s'agit de processus de programmation inefficace qui affectent lorsque nous travaillons dans un environnement très dynamique."

Les pilotes de lignes d'Air Delta sonnent également l'alarme - et ils le font encore plus fort en tenant des démonstrations dans les aéroports ce mois-ci comme moyen de sensibiliser.

L'association de pilotes de ligne aérienne (ALPA) a écrit dans unmessage à ses membres Le mois dernier, que les circonstances liées à Covid ont soulevé «plusieurs possibilités de Delta de réaffirmer sa question de dotation en personnel pilote brisé», comme indiqué par Fox Affiliate WSVN. Le message syndical a expliqué que les problèmes deviennent plus difficiles et plus difficiles à ignorer lorsque les passagers affluent jusqu'au ciel.

"Les opérations de vol Delta continuent d'exécuter l'opération à Rouge Line", le message à l'adhésion est lu. "Donc, si on ressent que vous travailliez plus et que vous voyez moins de contrôle sur votre emploi du temps, vous avez raison; vous êtes."

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