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Newsflash: Les SUV restent les rois du monde de l'automobile. De plus, BMW est en train de vaincre ses moteurs pour une nouvelle annonce de produit majeure et nous avons trébuché sur certaines informations fascinantes sur notre préférence collective dans les couleurs de la voiture. Lisez-le pour une refonte complète de la semaine dernière dans la voiture Actualités. Et pour plus d'informations sur les dernières et plus grandes dans le monde automobile, voiciLes meilleures nouvelles voitures pour 2018.

Eh bien, nous ne pouvons pas dire que nous n'avons pas vu cela venant. La toute dernière main-d'œuvre, celle qui l'a insisté ne suit jamais dans les traces d'autres voitures de prestige avec un SUV, Ferrari s'est inclinée à l'inévitable et a annoncé qu'il évalue un véhicule tout-terrain. Ce qui signifie que c'est aussi bon que fait. Avec un nouveau crossover d'Aston Martin dans le développement, le spectaculaire Lamborghini Urus a mis en débutant plus tard cette année et voire roule Royce dans la poursuite, le cas de la tenue de sortis sur les bénéfices potentiels. Laissez le tordre la main commencer.

Mais il est temps de prendre une poignée et d'abandonner les biais expulsés anti-SUV que beaucoup de gens s'accrochent toujours. Les utilitaires de sport sont simplement un facteur de forme supérieure pour les applications quotidiennes, c'est pourquoi il est devenu la norme de facto automobile. Pour faciliter l'entrée et la sortie, il n'y a pas de comparaison et d'avoir de la place pour votre malbouffe et plus d'un passager est assez pratique. Le meilleur de tous, des intempéries et des rues inondées deviennent un non-problème, contrairement aux voitures de sport de flocon de neige (croyez-moi, j'ai été là). Et ce n'est pas comme si vous compromettez de la conduite de sport. La récolte actuelle des VUS défae la physique avec puissance, manipulation et capacité d'entraînement qui est exceptionnelle pour tout véhicule.

Il ne fait guère de doute que l'interprétation de Ferrari, comme l'Urus et Aston, frappera une pose méchante, essentiellement une voiture de sport jouée sur 'ROIDS, le meilleur des deux mondes. Alors qu'est-ce qui ne veut pas aimer? L'amener sur! Enthousiastes de SUV, vous devriez également être sûr de vérifier notre liste deLes dix SUV les plus chauds brûlent la route en ce moment.

Entrez le Bollinger B1, le premier prototype de travail entièrement fonctionnel du monde d'un camion utilitaire de sport entièrement électrique. " Construit sur une architecture en aluminium légère, le B1 affiche une roulement robuste de forme de forme militaire-définie qui ressemble à quelque chose que votre voisin de wacked Out construit dans son garage, bien que indéniablement cool.

Sa hauteur de conduite élevée fournit 15,5 "de dégagement au sol, réglable avec une suspension hydro-pneumatique auto-nivelante, à 4 roues. Les barres anti-rouleaux se déconnectent pour une traction améliorée avec une articulation complète de la suspension dans des manœuvres hors route. Bollinger cite parfaite 50 / 50 Distribution de poids avec le groupe motopropulseur à double moteur à l'aide de moteurs électriques montés à l'avant et arrière conduisant toutes les quatre roues. Le jus provient de deux options de batterie de lithium ion: 60 kWh ou 100 kWh, avec une plage de 120 ou 200 milles, respectivement. Puissance La sortie est de 360HP avec 472 lb-pi de couple qui sprint à 60 mph d'une puissance de 4,5 secondes. La capacité de charge utile est de 6 100 livres, avec le poids brut du poids de véhicule cité à environ 10 1001 livres. Instrumentation entièrement scellée signifie que l'intérieur peut être hosté. Down après de longues coureuses, couronnes dans l'Outback.

Bien que seul un prototype à ce stade, Bollinger Motors, basé à Hobart, à New York, constitue une excellente chance de sécuriser le montant des investissements nécessaires pour commencer la fabrication. Une fois finalisé, les livraisons B1 devraient commencer dans les 19 mois, bien que cela puisse être un peu optimiste. Comme Tesla, un modèle de vente directe à la consommation est prévu avec les magasins de détail dans les grandes villes. Jusque-là, vous pouvez réserver votre part via Bollingmotors.com en vous inscrivant en ligne sans argent. Au début de 2018, les détenteurs de réservations peuvent sécuriser leur B1 avec un dépôt de 1 000 $. La tarification est spéculée pour atteindre entre 45 000 et 75 000 $. En parlant de camions, voici10 nouveaux camions hautes performances dignes.

Dans d'autres nouvelles SUV, Cadillac a annoncé qu'il se jette dans la serviette sur les berlines, pivotant de se concentrer sur l'élargissement de ses modèles de crossade à chaud à chaud et XT5. Les ventes lentes des berlines de la marque - et des perspectives de la marque d'un renversement - ont conduit la décision de jettison l'ATS, CTS et les XTS frontales de l'aspect maladroit, qui ne sont jamais pris.

Les trois berlines seront remplacées par une nouvelle voiture phare à nommer le CT5, plus un petit concurrent d'entrée d'entrée à la série 2 de BMW et A3 d'A3. Avec trois nouveaux véhicules utilitaires de sport actuellement en développement, la gamme rafraîchie consistera en cinq SUV / crossovers et seulement deux voitures, presque l'inverse exacte de la gamme actuelle. En plus de la traction gravitationnelle que les SUVS ont fortement aidé sur le marché de l'essence bon marché-Cadillac ne pouvaient pas convaincre suffisamment d'acheteurs de primes à considérer ses berlines sur les marques allemandes dominantes. Bien qu'une correction de cours soit attendue depuis longtemps, nous aimerions voir Cadillac Construire une voiture de montrage, Grand Tourer Halo, pour la portée supérieure du marché pour récupérer son titre autrecité la norme du monde. Bien que nous devons souligner que les berlines de Cadillac ne se sont pas vendues à cause d'un manque de qualité, comme leur CTS-V est l'un des10 berlines de prestige qui montrent le patron de qui est le patron.

BMW a taquiné un nouveau concept de roadster à dévoiler à la plage de galets d'élégance le dimanche 20 août aux côtés de la fabuleuse nouvelle série 8 de la série. Tandis que la spéculation est que le roadster est probablement la prochaine génération Z4, le fait qu'il est associé à la série 8 suggère fortement qu'il marque le retour du Roadster Z8, qui a terminé la production en 2003. Dans les deux voiles, c'est certain d'être un blockbuster. Et pour plus d'informations sur les bronchoirs, voiciLes 10 meilleurs BMW de tous les temps.

Selon PPG, un fournisseur de peinture et de revêtement automobile, 60% des consommateurs citent la couleur comme un facteur déterminant de leur décision d'achat. Cela semble bien, sauf que la réalité est plus une absence de couleur. Conformément aux dernières années, les tendances des couleurs automobiles en Amérique du Nord - et ailleurs - semblent fatiguées plutôt que d'inspirées. Le blanc reste le choix le plus populaire à 23%, suivi de noir à 19%, puis gris et argent à 17 et 15%. Rouge et bleu arrivent à 10 et 8%. Il semble que la plupart des acheteurs préfèrent se mélanger. Plus probablement est que la plupart des gens ne soient pas sûrs de leur jugement esthétique et des tonalités neutres représentent le choix sûr. Mais cela peut également être un mouvement intelligent car les voitures avec des couleurs inhabituelles sont pénalisées avec des valeurs inférieures au temps du commerce.

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