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En 2007, selon les statistiques du Département des États-Unis de l'énergie, le prix moyen par gallon d'essence régulière sans plomb était de 3,16 $. En 2012, ce chiffre a sauté à 3,80 $. D'ici 2015, il a chuté de 2,45 $. En ce moment, il est à la hausse de3,05 $. Il n'est donc pas étonnant que, sur l'enquête annuelle de J.D. Power & Associates sur laquelle les consommateurs de voitures se débrouillent pour et pourquoi, l'efficacité énergétique s'est classée parmi les dix premières raisonspour la dernière décennie.

Mais si vous êtes vraiment intéressé à maximiser l'efficacité énergétique de votre véhicule, la clé n'est pas dans votre portefeuille. C'est dans tes pneus.

Les experts recommandent que vos pneus restent gonflés à un niveau de pression de 30 à 32 livres par pouce carré (PSI), avec un maximum de 35 psi. Si votre horloge pneus à une valeur inférieure à celle, vous dépensezSuite gaz que vous le feriez avec des niveaux de pression appropriés; Étant donné que vos pneus sont dégonflés, votre véhicule a moins d'adhérence sur le sol et le moteur doit travailler plus fort - en d'autres termes, utilisez plus de carburant pour propulser la voiture en avant. En maintenant vos pneus correctement dodu, le bureau de l'efficacité énergétique de la DOE et des estimations de l'énergie renouvelable que vous pourriez augmenter votre kilométrage de gaz jusqu'à 3%. Et oui, en matière d'efficacité énergétique, 3% estbeaucoup; chaque petite chose compte.

Alors la prochaine fois que vous êtes à la pompe, mettez de l'air dans vos pneus. Ensuite, allez de l'avant, assurez-vous de remplir l'air chaque mois ou si une température tombe précipitamée dans votre région. Une règle de base est que, pour tous les dix degrés Fahrenheit, les gouttes météorologiques, vos pneus perdront environ 1 PSI. Donc, si vous vivez dans le nord-est, où les bas et les hauts peuvent régulièrement aller régulièrement jusqu'à 20 ° F, peu importe la période de l'année, vos pneus pourraient être une pression de saignement comme une plaie ouverte. Et, si possible, remplissez vos pneus avec de l'azote au lieu de l'oxygène standard-édition, car l'azote s'affaisse à un taux plus lent. Toutes les stations-service ne proposent pas d'azote, mais la plupart des magasins de réparation font.

Et puis, pour vraiment tirer le meilleur parti de chaque mile, assurez-vous que vous faites toutes les trucs de la gamme. Cela signifie que la direction de l'accélération soudaine et de la rupture, en gardant votre climatisation (à l'exception de ces journées gravement collantes), et éliminer tout excès de poids, par exemple, cet ensemble de clubs de golf à la poussière dans votre coffre. Enfin, s'il y a quelque chose de mal avec votre moteur, assurez-vous de l'obtenir. Selon la DOE, quelque chose comme un capteur d'oxygène défectueux pourrait réduire votre kilométrage de gaz par un stupéfiant40%.

Mais au-delà de cela, la méthode la plus sûre et la plus infaillible pour optimiser votre efficacité énergétique et votre kilométrage de l'essence est de fessoire de la voiture et d'adopter un trajet en transit public. Mieux encore, prenez-le de nous:Vous pouvez vous faire beaucoup faire dans un bus ou un train. (Toutefois, si vous êtes décédé sur vous-même, ne manquez pas ces3 nouvelles voitures les plus négligées.)

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