La tourmente au métro continue alors que la société ignore les franchises

Une discorde profondément enracinée entre les franchisés et la gestion se déversent dans les rumeurs ouvertes au milieu d'une vente.


Le drame de la plus grande chaîne de restauration rapide de l'Amérique est loin d'être terminé. Au milieu d'une tourbillonrumeurs d'une vente possible et une discorde publique croissante entre les franchisés et la gestion, un groupe de plus de 100 anonymesMétro Opérateurs lundi publiésune lettre ouverte à l'un des propriétaires de la société. Leur message semble toutefois être tombé sur des oreilles sourdes.

L'appel à Elisabeth Deluca, l'un des principaux actionnaires du métro et de la veuve de Founder Fred Deluca, fait partie d'un plaidoyer public par des franchisés mécontents qui allèguent que leurs problèmes d'exploitation vont largement ignorés par la Société. En fait, certains affirment que leurtente de communiquer avec le PDG John Chidsey ont été complètement inculproducés. (EN RELATION:Cette chaîne de burger à croissance rapide est proche de la disparition)

Dans la lettre, les opérateurs décrivent plusieurs accusations au détriment de la gestion du métro, y compris qu'elles ne sont pas autorisées à améliorer la qualité de leurs ingrédients, tandis que leurs accords de franchise signés peuvent être modifiés par la Société à tout moment, sans préavis. La lettre allègue également que le métro a forcé les franchisés à des décisions perdant de l'argent - comme ouvrir de nouveaux emplacements juste à côté des concurrents existants - et a même recruté les concurrents à mettre des affaires, une réclamation qui étaitconfirmé par l'un des inspecteurs de métro en 2019.

La lettre inclut des demandes de plus d'autonomie dans l'achat d'ingrédients et la location de leurs espaces de restauration et des accords de franchise plus juste. En outre, en cas de vente de la chaîne, ils demandent à 8% des bénéfices "comme signe de bonne foi pour toutes les turbulences et leur chagrin d'amour que nous avons endurées dans tout l'histoire de 40 ans et plus de l'année."

Métro refusé àMangez ceci, pas ça! qu'il se préparait à une vente, en disant dans une déclaration que la lettre ouverte n'était pas représentative de la plupart de ses franchisés.

"Cette lettre n'est pas représentative des opinions de la grande majorité de notre réseau franchisé dédié. Subway s'engage dans le succès à long terme de nos franchisés et fournit plusieurs forums de franchisés pour partager les commentaires, de travailler à la main avec eux. S'assurer que les décisions sont axées sur la maximisation de leur rentabilité », a déclaré la chaîne. "Il existe de nombreuses annonces passionnantes - allant des améliorations des menus aux mises à niveau numériques et aux nouvelles options de livraison, à l'horizon et nous sommes impatients de les partager avec vous dans les prochaines semaines. Le métro n'est pas à la vente."

Mais selon une paire de sources derrière la lettre qui a parlé àMangez ceci, pas ça!, la réponse qu'ils espèrent recevoir-un de Mme Deluca elle-même - ne sont pas encore matérialisées et la frustration est montée. Leur groupe de plus de 100 opérateurs a maintenant cultivé pour inclure plus de 200 opérateurs représentant plus de 500 magasins.

L'un d'entre eux, un opérateur à long terme de plusieurs dizaines de magasins qui a demandé l'anonymat sur les préoccupations de représailles, reconnaissait que des problèmes existaient au métro avant la mort de M. Deluca. Cependant, le fondateur de la chaîne avait une autorité presque exclusive, ce qui facilite la constatation de problèmes résolus. Mais M. Deluca n'a apparemment pas mis en place des plans pour un successeur et que l'empire Sandwich qu'il construit à partir de la terre était laissé sans un vrai chef après sa mort en 2015.

Selon l'opérateur, aucun des PDG provisoire de la société, M. Chidsey n'inclus, n'a eu suffisamment de pouvoir pour vraiment affecter les changements. Cela a incité le groupe de franchisés à se tourner vers Mme Deluca, propriétaire de la majorité aux côtés du Dr Peter Buck, le deuxième fondateur original. Bien qu'elle n'ait jamais été impliquée dans les affaires de métro, elle peut être la seule personne avec le pouvoir de faire quelque chose.

"Les propriétaires sont pratiques mais possèdent toute la entreprise", a déclaré l'opérateur. "Il est temps pour eux de prendre des responsabilités."

Pour plus d'informations sur la restauration rapide, consultez la5 pénuries affectant les chaînes de restauration rapide en ce moment. Et n'oubliez pas deInscrivez-vous à notre newsletter Pour obtenir toutes les dernières nouvelles du restaurant livrées directement dans votre boîte de réception.


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