7 secrets de livraison alimentaire veulent que vous sachiez maintenant

Deux conducteurs de livraison alimentaire partagent certaines des luttes auxquelles ils sont confrontés au travail.


Pendant la pandémie, les conducteurs de livraison alimentaire et les travailleurs ont travaillé sans relâche pour aider à garder les restaurants dans les affaires car avec l'absence de services de dîners, à emporter et à des ordonnances de livraison sont tous des restaurants indépendants.

Dans des villes densément peuplées, certaines personnes ont également utiliséservices de livraison ordonner à l'épicerie de limiter leur exposition à la coronavirus. Kuan Ren, un pilote de livraison pour l'application de livraison de nourriture asiatiqueChowbus À Chicago dit: "Au début de l'épidémie, j'ai livré d'épicerie à un client pendant quatre jours tout de suite, car il faisait le stockage. Il y avait plus de gens comme lui et je pouvais sentir leur panique."

Avec des agents de livraison alimentaire se déplaçant plus rapidement que jamais aux États-Unis pour donner aux clients leurs commandes de restauration et d'épicerie, nous avons pensé qu'il était nécessaire de poser deux personnes de ce type dans le domaine de certains des défis auxquels ils sont confrontés quotidiennement que les clients sont probablement ignorés. .

Jin Quan Yin, un pilote de livraison au restaurant chinoisPetite allée À New York, dit qu'il a rarement le temps de faire une pause et de manger un repas pendant le travail. Pourtant, il a constaté que la pandémie, à certains égards, l'a rendu plus efficace à son travail.

"La livraison sans contact me fait économiser un peu de temps, alors je suis maintenant capable de livrer plus de commandes", dit-il.

Maintenant, voici sept secrets de livraison alimentaire souhaitent que vous sachiez, et assurez-vous de lire également7 choses que vous devriez ne jamais dire à une personne livrante.

1

Les pilotes de livraison reçoivent beaucoup de billets de stationnement.

police car
Refuge

Bien que de nombreux pilotes de livraison soient habitués à l'endroit où ils peuvent et ne peuvent pas se garer, dans certains quartiers, ce n'est pas toujours clair. Pensez-y: combien de fois avez-vous poussé à la maison de votre ami dans la ville et que vous êtes accidentellement garé dans un endroit unique? Tout le monde fait des erreurs!

Lorsque REN a commencé à conduire pour les services de livraison, il a accumulé 400 $ de billets en un mois seulement. Yin dit que lui et ses collègues savent quelles zones de la ville la police fréquente le plus, alors ils essaient d'être très prudents lorsqu'ils font des livraisons dans ces parties respectives de la ville.

2

Les ouvriers de livraison éprouvent souvent du racisme au travail.

pizza delivery
Refuge

LesÉvénements actuels ont mis en lumière la prévalence du racisme contre la communauté noire aux États-Unis, mais le racisme existe également pour d'autres groupes minoritaires. Ren, asiatique, a rencontré des remarques racistes du personnel d'un immeuble d'appartements qu'il livrait de la nourriture à.

"Depuis que l'anglais n'est pas ma langue maternelle, le personnel de la réception du bâtiment imiterait mon accent", dit-il. "Une autre fois, j'étais [demandé] de garer ma voiture 45 fois jusqu'à ce que le personnel ait pensé que c'était assez bon."

C'est le moment idéal pour avoir ces conversations inconfortables avec des personnes que vous connaissez qui ont été connues pour faire des commentaires microagrants sur les personnes de couleur.

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3

Aller à la salle de bain est peu fréquent.

Refuge

Quelque chose que les clients ne peuvent pas envisager, c'est que les pilotes de livraison n'ont pas accès à une salle de bain pendant leur travail.

«Aller à la salle de bain n'est pas facile car nous pourrions être sur l'autoroute à la banlieue ou dans des embouteillages, ce qui signifie que nous sommes assis dans nos voitures pendant une heure ou plus», déclare Ren.

Yin accepte et ajoute que beaucoup de travailleurs de la livraison alimentaire souffrent de problèmes de vessie en raison de la fréquence des voyages de salle de bain.

4

Les ouvriers de livraison reposent sur des conseils.

grocery pick up
Refuge

Les frais de livraison ne sont pas identiques à des conseils, il est donc important que vous penchez des conducteurs de livraison alimentaire et des travailleurs au moins 15% sur une commande. Les agents de livraison alimentaire ne font souvent aucun argent sur les frais de livraison. En outre, la plupart des ouvriers de la livraison alimentaire fontsalaire minimum, donc la pointe est extrêmement importante.

"Une fois qu'un client ne m'a appuyé que 1 $ après avoir porté 70 bouteilles de boissons à l'étage qui m'a pris trois points", déclare Ren. "Bien que je me sentais un peu triste, je sais que cela arrive de temps en temps et je devais juste sourire et continuer."

N'oubliez pas que la prochaine fois que vous passez une commande de livraison. Donnez à ces travailleurs le salaire qu'ils méritent en n'éclantant pas sur des conseils!

5

Le trafic est souvent la raison de la livraison retardée.

traffic
Refuge

Avant de gronder une personne de livraison pour avoir passé l'heure d'arrivée estimée originale, savez qu'ils ne sont pas responsables du retard. Parfois, la cuisine du restaurant est en sous-effectif et le repas prend plus de temps à faire, et d'autres fois, il y a des embouteillages sur la route. Les deux scénarios sont complètement hors du contrôle de la livraison des aliments.

«Lorsque nous sommes en retard sur les embouteillages, nos clients se plaindront», déclare Ren. "Je me sentirais impuissant parce que je préférerais aussi livrer la nourriture plus tôt."

Avoir une certaine empathie pour la personne livrant votre repas.

6

Plus de personnes commandent la livraison lorsque le temps est mauvais.

delivery man
Refuge

En parlant de livraison retardée, Yin dit que plus de gens placent des commandes de nourriture quand il pleuvent à l'extérieur, ce qui pourrait également être une raison pour laquelle ils ne peuvent pas faire la livraison aussi rapidement que d'habitude. Ceci est particulièrement le cas si elles livrent la nourriture via cyclomoteur, vélo ou scooter, car elles doivent conduire ou conduire plus lentement pour éviter de s'écraser. Les mauvaises conditions météorologiques signifient également que les travailleurs font plus de livraisons que ce qui est typique.

7

La livraison de travail peut être dangereuse.

delivery man
Refuge

Les agents de livraison sont constamment sur la route - que ce soit via un vélo, un scooter ou une voiture, ce qui signifie qu'ils sont toujours sur une alerte élevée, devoir être un pilote attentif et défensif à tout moment.

"La livraison est un travail dangereux", déclare Ren. "Les voitures rayées et les pneus plats ne sont pas rares."

Yin ajoute: "Lorsque vous avez un pneu crevé à Manhattan, il est difficile de trouver un atelier de réparation et nous devons nous réparer nous-mêmes."

Si la personne livrant votre commande semble stressée ou fatiguée, envisagez de prendre un moment pour imaginer ce que cela doit être à leur place. Encore une fois, la démonstration de l'empathie est la meilleure chose à faire.


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