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Petite entrée

Un côté de la coque du navire a une petite fissure, qui peut être considérée comme l'entrée. Mais la fissure est trop petite pour qu'un bateau pour y entrer. George décida donc de prendre un kayak à la place. Quelle que soit la difficulté des conditions, George allait le faire à l'intérieur du navire et découvrir ce que tout cela comprend réellement.

Les locaux

Si les habitants voient un navire debout au milieu de la mer, ils devraient explorer le navire dans l'espoir de trésors. Semblable était le cas avecForce d'empire.Peu de temps après que le navire ait été abandonné dans la mer, les habitants ont fait de leur mieux pour l'envahir et regarder ce que tout le navire avait.

Trésors

Quoi que le navire appartenant ait été emmené par les habitants en un rien de temps. Mais qu'est-ce que c'était alors fait George de venir à la décision d'aller à l'intérieur de laForce de l'empire?Et ce n'était pas seulement son entrée à l'intérieur mais aussi ce qu'il a découvert qui fait toute la différence.

Pas d'arrêt

Malgré l'épaisse couche de rouille qui couvre le navire, George a continué avec son plan de découverte du grand navire. Il entra dans son kayak et a commencé avec son voyage dans la mer Noire. Et il avait préparé pour son effort comme personne d'autre n'a jamais eu.

La préparation

Marvell prévoyait sa excursion à laForce d'empirependant très longtemps. Il avait fixé une caméra sur son casque dont il avait décidé d'enregistrer tout le voyage. Il a loué le kayak et il inutile de mentionner, il était un expert en kayak.

Spécial

Normalement, après qu'un navire est enduit de rouille et si vieux, personne ne les déchets à l'intérieur après avoir passé de nombreuses années d'être au même endroit. Les habitants ne dérangent pas vraiment beaucoup sur le navire. Ils s'étaient habitués à sa présence. Mais George était différent. Il avait une raison particulière pour laquelle il a pris la décision spécifique.

Enfance

George était en Roumanie depuis sa naissance. C'était sa ville natale. Mais alors ce qui a pris George 26 ans avant qu'il puisse prendre la décision d'explorer leForce de l'empire?Son histoire était au-delà de toutes les aventures ou des efforts qu'une personne planifierait généralement.

Une connexion

En tant que jeune garçon, George et son père Philip Marvell se rendaient souvent la côte de la mer Noire. Une fois par mois a été corrigé, mais ce serait parfois encore plus souvent. Et qu'est-ce que le père-Son Duo a fait alors? Sans aucun doute, c'était du kayak! C'est pourquoi George était un expert.

Stupéfaction

Pendant le kayak pendant ses jours d'enfance, George se demanderait souvent de laForce d'empire.Son père l'avait promis à un jour aller et à découvrir l'intérieur du navire avec lui. Mais George devait être un peu plus âgé pour aller pour un voyage aussi excitant.

N'arriver jamais

Chaque mois qui passe, George attendait le jour où il serait capable d'aller à l'intérieur du grand navire. Peu premier savait que lorsqu'il allait réellement entrer, il découvrirait de telles choses merveilleuses. Mais l'attente allait être beaucoup plus longue que prévu.

Un accident

Quand George avait 11 ans, il a perdu ses parents. Un accident de voiture tragique a emmené son père et sa mère de lui pour toujours. Et après cela, George a vécu avec sa tante et son oncle. Les visites sur la côte de la mer Noire et le plan de someday entrant dans laForce d'empireavait tout été oublié. Jusqu'à…

Ravivant

Lors de son 25e anniversaire, l'oncle de George et tante lui donnèrent une boîte de toutes les images de l'enfance de George. Après l'accident, George n'avait jamais vraiment parlé à personne de ses parents. Sa tante et son oncle pensaient à lui donner toutes les images qu'ils avaient collectées de sa maison avant de le prendre.

Les images

George a finalement rassemblé le courage d'ouvrir la boîte et de revivre tous les souvenirs qu'il avait faits avec ses parents dans les 11 années de sa vie. C'est à ce moment-là qu'il a traversé un grand nombre d'images prises sur la visite du père et du fils sur la côte de la mer Noire.

Retour en arrière

En regardant les images, George a remonté à tous les temps amusants tout en kayak qu'il avait aimé avec son père. Et c'est à ce moment-là que l'idée de découvrir leForce d'empirecroisé son esprit. Il pensa à aller à l'intérieur du navire et à expérimenter ce que tout était à l'intérieur, après tout, c'était une promesse qu'il avait faite.

Le tour

George a décidé une journée et loua un kayak. La tâche d'entrer dans laForce d'empireAprès avoir traversé les bords rouillés tranchants à l'entrée n'était pas facile. Ce n'était certainement pas quelque chose qu'un kayakiste décontracté ferait. Mais George était un expert.

Risqué

Entrer dans le navire sans aucune mesure de sécurité était effectivement risqué. La structure du vieil navire était très faible. Il pourrait être possible que si le kayak de George touche une partie du navire, le navire finirait par être brisé.

Enregistré

George décida d'utiliser ses mains au lieu des pagaies pour entrer dans le navire. De cette façon, il pensait qu'il aurait plus de contrôle sur la direction du kayak. Et enfin, il entra et appuya sur le bouton d'enregistrement pour voir ce que leForce d'empireétait comme.

Obscurité

Les intérieurs du navire étaient sombres et recouverts de rouille, mais la petite lumière qui versait à travers les fissures faisait tous les coins suffisamment visibles. Il n'y avait pratiquement aucune différence dans l'état du navire par rapport à l'extérieur de celui-ci. C'était presque la même chose. Rusty, vieux, cassé, fissuré et instable.

Sinistre

Pas seulement George, mais tous ceux qui ont vu la vidéo qu'il avait enregistrée pouvait sentir que quelque chose était étrange sur le navire. Le navire ancien et usé avait l'air d'être un refuge de diabolique. Les voies étaient couvertes d'énormes pistons et d'engrenages. Ce n'était pas un navire normal.

La Seconde Guerre mondiale

LesForce d'empireavait été une grande partie de notre histoire. Il avait servi le ministère du Royaume-Uni des transports de la guerre au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les habitants avaient envahi le navire pour trouver du trésor. Mais ils n'étaient toujours pas au courant de ce que le trésor réel était.

La chute

Le 15 octobre en 1968, leForce d'empirenaviguait de Rijeka en Yougoslavie à Constanta en Roumanie. Mais personne ne savait que ce voyage serait le dernier pour les pauvresForce d'empire. Avant d'atteindre Constanta, le navire s'est échoué. Et depuis, il a été dans la mer noire de Costinesti.

La perte

Une fois que le navire s'est échoué, il était impossible de le déplacer de l'endroit où il est sorti de service. Les fonctionnaires ont déclaré le navire comme une perte totale et il a été abandonné là-bas, puis. Depuis lors, leForce d'empirea été au même endroit et n'a jamais été déplacé.

Un plan?

Il est également spéculé que le naufrage était prévu. Cela aurait pu être possible que le plan ait été fait pour la fraude à l'assurance. La raison même ne pourrait jamais être claire maintenant, mais elle a laissé une énorme marque en plein milieu de la mer Noire.

Histoire

LesForce d'empirea été construit en 1842 à l'origine, et il a un logo de Harland et Wolff sur son moteur. Cela signifie que le navire a été construit par le même chantier naval britannique qui a construit le SS Titanic. Cela rend le navire encore plus emblématique. Mais il a une longue histoire à aller immobile.

Acheté

Après que le navire a servi son objectif dans la Seconde Guerre mondiale, il a été acheté par un propriétaire grec en 1965. Le nouveau propriétaire a changé le nom du navire deForce d'empireàMV E Evangelia.Mais juste après quelques années, en 1968, le navire a connu sa chute.

Le plus grand

Quand leMV E Evangeliaa été construit en 1942, il pesait 7 355 tonnes de registre brutes. C'était un cargo réfrigéré et a survécu à la lutte de la guerre mondiale. La viande congelée a été transportée d'Argentine en Afrique du Nord, Alger, Cuba et Australie. De 1944 à 1945, le navire a été largement utilisé pour le transport.

Se ruiner

Le magnifiqueForce d'empireservi son objectif dans la Seconde Guerre mondiale et était l'un des plus grands navires détenus par le Royaume-Uni. Mais après que le dos du navire ait été brisé, il a été abandonné. Et depuis, cela n'a été rien de plus qu'un vieil morceau de rouille dans la mer Noire.

Attraction touristique

Le seul but que le navire sert maintenant d'être un élément attirant des touristes de la Roumanie. Les gens aiment venir sur la côte de la mer Noire pour surtout cliquez sur les images avec leForce d'empireà l'arrière-plan de ces images. Mais c'est tout ce que son but est.

Peu d'exceptions

Certains ont même été assez courageux pour aller au-delà du stade de cliquer sur des images avec le navire. Ils nagent à travers les eaux pour regarder à l'intérieur du navire. Mais il n'y a que quelques-uns des types car le corps rouillé du navire peut être très dangereux pour les nageurs.

Le pont

Pour aller vraiment à l'écart, il y a aussi un itinéraire qui mène au pont du navire. Mais cela nécessite de grimper une échelle qui pourrait éventuellement tomber en panne si une étape sur elle. Et si vous tombez en panne, vous ne finissez pas simplement la plongée dans l'eau, vous risquez peut-être simplement de tomber mort sur les tuyaux rouillés.

Brave George

Mais les téléspectateurs sont vraiment reconnaissants que George ait parcouru son voyage aventureux à l'intérieur duForce d'empire. Les téléspectateurs ont pu faire l'expérience d'un voyage d'histoire significative tout en s'appuyant dans leur maison.

Un chef-d'œuvre

La rouille couverteForce d'empirea vraiment été un chef-d'œuvre qui se tient toujours dans la mer Noire dont les personnes qui visitent la plage peuvent avoir une vue. Le navire a échoué à seulement 16 milles au sud vers la mer Noire. Et c'est là que cela a été abandonné pour toujours.

Reste pour toujours

Le navire a été laissé dans la même position où il reste aujourd'hui et serait probablement dans la même position dans les temps à venir. Il semble que cela soit devenu une partie permanente de la mer Noire et les deux sont inséparables pour une vie.

La Grande-Bretagne

Le Royaume-Uni a utilisé le plus grand nombre de navires marchands pendant la Seconde Guerre mondiale et même avant de cela. Mais la guerre de la démolition a affirmé 4000 des navires appartenant au Royaume-Uni. Beaucoup d'entre eux ont coulé, comme prévu par les responsables allemands. Mais leForce d'empirea survécu à tout cela.