Good Lifestyle

Kung nais mong magpadala ng isang pakete bilang Mabilis at ligtas hangga't maaari, ang FedEx ay nakatayo bilang isang malinaw na pagpipilian ng go-to. Ang kumpanya ng logistik ay naging isang mas kilalang kabit ng pang -araw -araw na buhay sa mga nakaraang taon, na naghahatid ng maraming bilang 16.5 milyong mga pakete Bawat araw sa average sa buong mundo. Ngunit tulad ng anumang iba pang operasyon ng laki nito, maraming tungkol sa kung paano ang iyong mga parsela ay hawakan sa likod ng mga eksena ay natatakpan pa rin sa misteryo. Basahin ang para sa ilang mahahalagang babala na mayroon ang mga dating empleyado ng FedEx para sa mga customer.

Basahin ito sa susunod: 6 Mga Babala sa Mga Customer mula sa USPS Mail Carriers .

Bukod sa pagtiyak na ang iyong pakete ay talagang dumating, mas mainam na gawin ito sa patutunguhan nito sa isang piraso. Para sa marami, nangangahulugan ito na ang pag -splur ng maraming bubble paper, pambalot ng mga item ay maganda at masikip, at ipinapadala ang mga ito sa kanilang paraan na naka -emblazon sa mga sticker na nag -aalerto sa mga driver ng paghahatid upang maging mas maingat sa parsela.

Sa kasamaang palad, gayunpaman, ang mga sticker na iyon ay malayo sa isang garantiya na ang iyong Hindi masisira ang item Papunta.

"Habang tiyak na hindi namin sinasadyang itapon ang mga bagay na minarkahan ng 'marupok' sa paligid (o kung ano pa man, para sa bagay na iyon), napakaraming mga pakete na bumababa sa linya na karaniwang hindi natin napansin kung may minarkahang 'hawakan' na may pangangalaga 'o kung ano man, "paliwanag ng dating manggagawa ng FedEx Memphis Hub at Reddit user Salvation122. "Ang mga paunawa na ito ay sumunod hangga't maaari, ngunit nang magsimulang mahigpit ang [trak], madalas silang hindi pinansin sa pabor na makuha ang kahon sa [trak]."

Ibinahagi ng ibang mga manggagawa Mga katulad na kwento . "Karamihan sa mga tagapangasiwa ng pakete, kabilang ang aking sarili, ay hindi ganap na maingat sa mga kahon," binalaan ng gumagamit ng FedEx package at ang Reddit na si Kearnsy sa isang thread ng AMA. "Ang mga tonelada ng mga pakete ay bumubulusok lamang. Wala kaming oras upang gumamit ng wastong pamamaraan at tulad nito. Sa kasamaang palad, ang bilis ay mas mahalaga."

Ang pagpapadala ng isang pakete kasama ang FedEx ay nagsasangkot ng higit pa kaysa sa pag -iimpake lamang ng isang kahon at pagpuno ng isang form ng address. Kailangang piliin ng mga customer kung aling paraan ng pagpapadala ang nais nilang gamitin upang makuha ang item sa inilaan nitong patutunguhan, kasama na kung nais nila ang magdamag o pinabilis na serbisyo para sa mga item na namumuno sa mga malalayong distansya. Ngunit bukod sa pagpepresyo, sinabi ng mga empleyado na mayroong isang malaking pagkakaiba sa kung paano ang iba't ibang mga bisig ng kumpanya nakakaapekto sa iyong karanasan . ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Ang mga courier ng FedEx ay may iba't ibang mga dibisyon at oo naiiba ang mga ito," ipinaliwanag ng gumagamit ng Reddit na FedExgirl_ sa isang thread ng AMA. "Ang FedEx Express Courier ay binabayaran ng oras-oras at may mga benepisyo at bakasyon, atbp. Ang mga ground ground courier ay bumili ng kanilang trak at ruta at binabayaran sa isang per-package na batayan."

"Ito ang kanilang sariling maliit na negosyo. Maraming mga tao ang bumili ng trak at ruta pagkatapos ay umarkila ng isang driver upang patakbuhin ito para sa kanila, kumuha ng porsyento ng kita (pagputol ng insentibo ng driver)," isinulat nila. "Ito, mula sa aking karanasan, ay humantong sa isang maliit na pagtanggi sa aspeto ng serbisyo ng customer ng FedEx ground courier dahil hindi sila namuhunan sa kumpanya at kultura tulad ng FedEx Express Courier. Ngunit muli, hindi lahat."

Ang iba pang mga manggagawa ay may higit na pag -aalinlangan na pananaw sa dibisyon. "Hindi ko masasabi sa iyo ang tungkol sa FedEx Express o Freight, ngunit kung gumagamit ka ng FedEx Ground, Good Luck," binalaan ng FedEx package handler na si Kearnsy sa kanilang AMA thread.

Basahin ito sa susunod: Sinabi ng UPS na itatapon nito ang iyong pakete kung gagawin mo ito .

Ang paghihintay para sa mga pakete at online na mga order na makarating sa iyong harapan ng pintuan ay naging isang mas karaniwang bahagi ng pang -araw -araw na buhay - lalo na kung hindi mo nais ang mga mahahalagang item na nakaupo sa labas ng bahay. Ngunit kung inaasahan mong ayusin ang iyong pang -araw -araw na iskedyul sa paligid ng iyong Oras ng Pagdating ng Paghahatid ng FedEx , sa kasamaang palad ay nahihirapan kang gawin ito.

"Hindi pangkaraniwan para sa isang paghahatid na laktawan, ngunit walang tiyak na pagkakasunud -sunod ng mga paghahatid," ang dating driver ng paghahatid ng bahay ng FedEx at ang gumagamit ng Reddit na Downer3d ay sumulat sa isang AMA. "Ang samahan ng isang ruta ay maaaring magbago mula sa araw -araw: kung nasanay ka sa pagtanggap ng iyong mga pakete sa 2 p.m., ang susunod na araw ay maaaring dumating sa 10 a.m."

Ang kapaskuhan ay nakakakita ng isang tiyak na pag -aalsa sa mga pakete na ipinadala habang ang mga regalo ay nagsisimulang gumawa ng kanilang paraan mula sa baybayin hanggang baybayin. Ngunit sa ilang mga lugar, ito rin ang oras ng taon kung kailan magsisimulang mahulog ang mga unang snowflake. At habang pinahahalagahan ng lahat ang paunang kagandahan ng isang sariwang nahulog na kumot ng niyebe, maaari rin itong gawin ang mga pakete na iyon sa iyong pintuan sa harap ng isang bangungot.

Sa isang Reddit AMA, sinabi ng isang driver ng paghahatid ng FedEx na may username na lilang shovel at asin Ang kanilang mga driveway at sidewalk kung alam nila na mayroon silang isang pakete sa daan. "Nagsusuot ako ng mga mabibigat na bota sa hiking na may mga grippers ng metal stud sa ilalim at pinamamahalaang pa rin na madulas at mahulog dahil sa mga taong hindi ginagawa ito," paliwanag nila. "Gayundin, kung mayroon kang isang mahaba, hindi naipalabas na daanan, ang mga pagkakataon ay hindi ako mapanganib na maalis ang aking trak, at aabutin hanggang sa matunaw ito para makuha mo ang iyong mga gamit."

Para sa higit pang mga lihim ng courier na naihatid nang diretso sa iyong inbox, Mag -sign up para sa aming pang -araw -araw na newsletter .

Kahit na hindi mo alam kung anong oras ng araw na darating ang trak ng paghahatid ng FedEx, ang teknolohiya ay hindi bababa sa ginawa nitong mas madali upang ma -notify kapag ang isang item ay sa wakas ay naiwan sa iyong pintuan. Ngunit habang ang mga teksto at email ay maaaring maging isang maligayang pagdating sa kaluwagan, hindi rin pangkaraniwan para sa isang pakete na mai -marka bilang "naihatid" kapag wala pa ring nahanap. At sa kasamaang palad, sinabi ng mga empleyado ng FedEx na may kinalaman ito sa kung paano gumagana ang kumpanya kapag ang mga bagay ay nakaunat ng isang maliit na manipis .

"Ang mga bagong driver ay minsan ay nasasabik at maaaring mag -scan ng isang package na tinangka at laktawan upang subukang magawa upang maaari silang umuwi 'sa oras,'" paliwanag ng Downer3d sa kanilang Reddit AMA. "Ang isang araw ng pagmamaneho ng paghahatid ay hindi natapos hanggang sa ang huling pakete ay naihatid at ganap na variable mula sa araw -araw," pagdaragdag na ang "average na driver ng paghahatid ay nasa pagitan ng 100 hanggang 160 na naghahatid sa isang araw, [na maaaring] maaaring maging nakababalisa sa walang karanasan. "

Kahit na maaari mong makita ang iyong driver ng paghahatid ng FedEx na praktikal araw -araw, hindi mo pa rin napagtanto kung gaano kahirap ang kanilang mga trabaho. Ito ay totoo lalo na kapag ang negosyo ng parsela ay pumili para sa mga pangunahing pista opisyal. Kung naghahanap ka upang lumiwanag ang araw ng isang tao at gawin silang pinapahalagahan, dapat mong isaalang-alang ang pagdulas sa kanila ng isang tip sa pagtatapos ng taon bilang isang pasasalamat. Pagkatapos ng lahat, sinabi ng ilang mga empleyado na makakatulong lamang ito na manalo sa kanila.

"Nakatanggap lamang ako ng isa sa ngayon, at ito ay isang magandang Christmas card na may $ 20 sa loob nito, at ginawa nito ang aking linggo," isinulat ni Purplegreensanta. "Hindi ako bias, ngunit ang sambahayan ay nakakakuha ng pinakamahusay na serbisyo mula ngayon."