Good Lifestyle

Pagbili ng kotse Maaaring maging kapana -panabik at nakababahalang. Kung alam mo ang Make and Model na gusto mo, ang pagpunta sa dealership ay hindi masyadong maraming abala, ngunit kung nag -iiskedyul ka ng mga drive ng pagsubok para sa iba't ibang mga pagpipilian, maaari itong maging labis, upang sabihin ang hindi bababa sa. Mayroon ding pagpipilian sa pagitan ng mga bago o ginamit na mga sasakyan, financing o pagpapaupa, at iba pang maliit ngunit makabuluhang desisyon tungkol sa mga tampok at pag -upgrade.

Sa kabutihang palad karamihan sa mga kasama sa pagbebenta sa dealership ay mahusay na kagamitan upang matugunan ang iyong mga katanungan at tulungan kang gumawa ng tamang pagpipilian. Ngunit ang iyong mga pagpipilian sa dealership ay maaaring maging mas limitado, tulad ng isang tanyag na dealer na inihayag lamang na ito ay magsasara sa kalahati ng mga lokasyon nito sa Hulyo 8. Magbasa upang malaman kung aling mga lokasyon ang nagsasara sa buong Estados Unidos.

Basahin ito sa susunod:Ang tanyag na chain chain na ito ay ang pagsasara ng mga tindahan, simula Hunyo 27.

Tulad ng napakaraming iba pang mga sektor ng ekonomiya, ang industriya ng automotiko ay inalog ng covid-19 na pandemya. Ayon kay Kelley Blue Book, ang merkado ay kasalukuyangNailalarawan sa pamamagitan ng mataas na presyo, Mababang imbentaryo, at ilang mga insentibo, na kung saan ay karagdagang pinagsama ng mga nakakapagod na isyu ng supply chain na patuloy nating naririnig. Sa partikular, ang isang patuloy na kakulangan sa microchip ay pumigil sa mga tagagawa na makagawa ng sapat na mga bagong kotse upang matugunan ang demand, at ang mga bagong lockdown ng Covid-19 sa Asya at ang digmaan sa Ukraine ay naantala ang iba pang mga bahagi ng kotse.

Kaugnay nito, maraming mga mamimili ng kotse ang nagpasya na mamili para sa mga ginamit na sasakyan. Ngunit salamat sa mabuting lumang supply at demand, ang mga presyo para sa mga pre-pag-aari na sasakyan ay naka-skyrock na ngayon. At ang isang pambansang dealer ng kotse ay direktang naapektuhan ng pagbabagong ito, na ngayon ay pumipili na isara ang kalahati ng mga lokasyon nito.

Kung nasa merkado ka para sa isang ginamit na kotse, maaaring kailanganin mong tumingin sa ibang lugar maliban kay Carlotz. Ayon sa isang press release mula sa ginamit na kotse at consignment dealer,11 mga lokasyon ay sarado sa buong Estados Unidos, na halos kalahati ng kabuuang lokasyon ni Carlotz.

Ang mga tindahan ng dealership, na tinukoy din bilang "mga hub," ay nagsimulang magsara noong Hunyo 21, at ang aktibidad ng pagsasara ay matapos sa Hulyo 8, nakumpirma ni Carlotz sa pahayag ng pahayag. Ang mga pagsasara ay magreresulta din sa isang 25 hanggang 30 porsyento na pagbawas sa manggagawa ng kumpanya.

"Habang ang mga pagpapasya na nakakaapekto sa aming mga kasamahan sa koponan ay hindi gaanong kinukuha at hindi madali, naniniwala kami na ang mga pagsara ng hub ay isang kinakailangang hakbang upang makatulong na mapagbuti ang pagganap ng pananalapi ng kumpanya,"Lev Peker, CEO ng Carlotz, sinabi sa isang pahayag. "Pinahahalagahan namin ang lahat ng aming mga kasamahan sa koponan para sa Carlotz at nakatuon upang makatulong na suportahan sila sa pamamagitan ng paglipat na ito."

Kaugnay:Para sa higit pang napapanahon na impormasyon, mag-sign up para sa aming pang-araw-araw na newsletter.

Ang pagkakaroon ng mga malapit na lokasyon ay hindi kailanman isang mahusay na pag-sign, ngunit pinili din ni Carlotz na huwag buksan ang mga bagong lokasyon na mayroon ito sa docket, ang mga plano ng Nixing para sa tatlong mga dealership na may mga bagong pagpapaupa.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Ang umiiral na mga hub na nagsasara ay kasama ang mga nasa Lilburn, Georgia; Bakersfield, California; Clearwater, Florida; Highland Park, Illinois; Merritt Island, Florida; Mobile, Alabama; Madison, Tennessee; Plano, Texas; San Antonio, Texas; Lynwood, Washington; at O'Fallon, Illinois.

Ang apat na lokasyon ni Carlotz sa Virginia, kung saan nakabase ang kumpanya,hindi maaapektuhan, tulad ng iniulat ngMga journal journal.

Ang pangunahing dahilan para sa napakalaking pagsasara ay dahil sa likas na katangian ng auto market market, inaangkin ng kumpanya. Sa sobrang demand para sa mga ginamit na kotse, binigyang diin ni Carlotz ang mga hamon na nauugnay sa pagkuha ng imbentaryo.

"Sa nakaraang labindalawang buwan, ang aming sourcing ay hinamon. Ang paglaki ng aming halo ng mga consumer sourced na sasakyan ay isang priyoridad na umakma sa aming tingian na pag -aayos ng channel at bawasan ang aming pag -asa sa mga auction," sabi ni Peker sa isang pahayag. "Naniniwala kami na ang mga pagsasara ay dapat pahintulutan kaming mapagbuti ang pag -sourcing sa isang mas maliit na base ng hub at tumuon sa pagiging produktibo at kahusayan ng natitirang mga hub."

Nagpunta sa publiko si Carlotz noong 2021, tulad ng iniulat ngMga journal journal. Sa oras na iyon, ang cap ng merkado ng kumpanya ay humigit -kumulang na $ 1.2 bilyon, ngunit ang mga bagay ay nakakuha ng isang marahas na pagliko mula noon. Noong 2021, iniulat ng kumpanya ang halos $ 40 milyon sa mga pagkalugi, at sa unang quarter ng 2022, ang mga pagkalugi ay nagkakahalaga ng $ 24 milyon.

Inaasahan ng kumpanya na ang pagsasara ng mga lokasyon ay magbibigay -daan para sa isang mas malinaw na pagtuon sa "hinaharap na kapaki -pakinabang na paglago," ang pahayag ng pahayag ay nakasaad, at tinantya ni Carlotz na ang mga pagsasara ay magbabawas ng mga pagkalugi sa pagpapatakbo ng $ 12 hanggang $ 13 milyon. "Naniniwala rin kami na ito ang unang hakbang sa pagbuo ng isang mas malakas na Carlotz, pagpapahusay ng pangangalaga sa cash, at paglikha ng isang landas sa kakayahang kumita," dagdag ni Peker.

Basahin ito sa susunod: Ang iconic chain na ito ay ang pagsasara ng mga tindahan, simula bukas .