Good Lifestyle

NewsFlash: Ang mga SUV ay mananatiling mga hari ng automotive world. Dagdag pa, ang BMW ay binabalik ang mga engine nito para sa isang pangunahing anunsyo ng produkto, at natitisod kami sa ilang kamangha-manghang impormasyon tungkol sa aming kolektibong kagustuhan sa mga kulay ng kotse. Basahin ang para sa isang buong re-cap ng nakaraang linggo sa balita ng kotse. At higit pa sa pinakabago at pinakadakilang sa mundo ng sasakyan, naritoAng pinakamahusay na mga bagong kotse para sa 2018..

Well, hindi namin masasabi na hindi namin nakita ang pagdating na ito. Ang huling holdout, ang isa na insisted hindi ito, kailanman sundin sa mga track ng iba pang mga tagagawa ng prestihiyo kotse na may isang SUV, Ferrari ay yumuko sa hindi maiiwasan at inihayag na ito ay sinusuri ang isang all-terrain sasakyan. Na nangangahulugang ito ay kasing ganda ng tapos na. Sa isang bagong Aston Martin Crossover sa pag-unlad, ang kamangha-manghang Lamborghini Urus ay nakatakda sa debut mamaya sa taong ito, at kahit na roll Royce sa paghabol, ang kaso para sa paghawak ng wilted laban sa mga potensyal na kita. Magsimula ang hand-wringing.

Ngunit oras na upang makakuha ng isang mahigpit na pagkakahawak at hayaan ang mga outmoded anti-SUV bias na maraming mga tao pa rin kumapit sa. Ang mga utility ng sport ay isang superior form-factor para sa araw-araw na mga application, na kung saan ay naging ang de facto automotive standard. Para sa kadalian ng entry at labasan walang paghahambing, at pagkakaroon ng espasyo para sa iyong junk at higit sa isang pasahero ay medyo magaling. Pinakamahusay sa lahat, masamang panahon at baha kalye Maging isang di-isyu, hindi katulad sa snowflake sports cars (tiwala sa akin, ako ay naroon). At hindi ito tila nakikipagkompromiso sa pagmamaneho ng isport. Ang kasalukuyang crop ng SUV ay sumalungat sa pisika na may kapangyarihan, paghawak, at kakayahan ng drive na pambihirang para sa anumang sasakyan.

May kaunting pag-aalinlangan na ang interpretasyon ni Ferrari, tulad ng Urus at Aston, ay magkakaroon ng isang mean pose, mahalagang isang sports car na jacked sa 'roids, ang pinakamahusay sa parehong mundo. Kaya kung ano ang hindi gusto? Dalhin ito! Mga mahilig sa SUV, dapat mo ring tiyaking suriin ang aming listahan ngAng sampung pinakamainit na SUV ay sumusunog sa kalsada ngayon.

Ipasok ang Bollinger B1, ang self-proclaimed "unang ganap na nagtatrabaho prototype ng isang all-electric sport utility truck." Itinayo sa isang magaan na aluminyo architecture, ang B1 ay nagpapakita ng isang militar na form-tumutukoy-function na masungit tindig na mukhang isang bagay na iyong wacked out kapitbahay na binuo sa kanyang garahe, bagaman undeniably cool.

Ang taas ng mataas na biyahe nito ay nagbibigay ng 15.5 "ng clearance ng lupa, adjustable na may self-leveling, 4-wheel na independiyenteng, hydro-pneumatic suspension. Ang mga anti-roll bar ay idiskonekta para sa pinahusay na traksyon na may ganap na pagsusali ng suspensyon sa mga off-road maneuvers. Bollinger cites perpekto 50 / 50 na pamamahagi ng timbang na may dual-motor powertrain gamit ang front-at rear-mount electric motors na nagmamaneho sa lahat ng apat na gulong. Juice ay mula sa dalawang lithium ion baterya pack pagpipilian: 60 kWh o 100 kWh, may 120 o 200 milya hanay, ayon sa pagkakabanggit. Ang output ay 360hp na may 472 lb-ft ng metalikang kuwintas na sprints sa 60 mph sa isang buhay na buhay na 4.5 segundo. Ang kapasidad ng kargamento ay 6,100 lbs, na may gross rating ng timbang ng sasakyan na binanggit sa paligid ng 10,001 lbs. Ang fully-sealed instrumentation ay nangangahulugan na ang interior ay maaaring hosed Bumaba pagkatapos ng mahaba, ang muddy ay tumatakbo sa outback.

Habang ang isang prototype lamang sa yugtong ito, ang Bollinger Motors, na nakabase sa Hobart, New York, ay nakatayo ng isang mahusay na pagkakataon ng pag-secure ng halaga ng investment na kinakailangan upang magsimula pagmamanupaktura. Sa sandaling matapos, ang mga paghahatid ng B1 ay inaasahang magsisimula sa loob ng 19 na buwan, bagaman maaaring maging positibo. Tulad ng Tesla, isang modelo ng pagbebenta ng direktang-sa-consumer ay pinlano na may mga retail store sa mga pangunahing lungsod. Hanggang pagkatapos, maaari mong magreserba sa iyo sa pamamagitan ng Bollingermotors.com sa pamamagitan ng pag-sign up online na walang pera pababa. Sa pamamagitan ng maagang 2018 reservation holders maaaring secure ang kanilang B1 na may isang $ 1,000 na deposito. Ang pagpepresyo ay itinuturing na mahulog sa pagitan ng $ 45,000 hanggang $ 75,000. Nagsasalita ng mga trak, narito10 drool-worthy bagong high-performance trucks.

Sa iba pang mga balita SUV, Cadillac inihayag na ito ay pagkahagis sa tuwalya sa sedans, pivoting upang tumuon sa pagpapalawak ng mga red-hot escalade at XT5 crossover modelo. Mabagal na mga benta ng mga sedans ng tatak-at malungkot na prospect ng isang reversal-kawan ang desisyon upang Jettison ang ATS, CTS, at ang mahirap, front-drive XTS, na hindi kailanman nahuli.

Ang tatlong sedans ay papalitan ng isang bagong punong barko na pinangalanan ang CT5, kasama ang isang maliit, entry-level na kakumpitensya sa 2 serye ng BMW at Audi's A3. Sa tatlong bagong sport utility vehicles na kasalukuyang nasa pag-unlad, ang refresh lineup ay binubuo ng limang SUV / crossovers at dalawang kotse lamang, halos eksaktong kabaligtaran ng kasalukuyang lineup. Bilang karagdagan sa gravitational pull na ang SUV ay may marketplace-aided malaki sa pamamagitan ng murang gasolina-Cadillac ay hindi maaaring kumbinsihin ang sapat na premium na mamimili upang isaalang-alang ang mga sedans sa mga dominanteng tatak ng Aleman. Habang ang isang pagwawasto ng kurso ay mahaba ang overdue, nais naming makita ang Cadillac bumuo ng isang show-stopping, grand tourer halo kotse para sa itaas na pag-abot ng merkado upang mabawi ang isang beses-matayog pamagat ang pamantayan ng mundo. Bagaman dapat nating i-stress na ang mga sedans ng Cadillac ay hindi nagbebenta dahil sa kakulangan ng kalidad, dahil ang kanilang CTS-V ay isa sa10 prestihiyo sedans na nagpapakita kung sino ang boss.

Ang BMW ay nagsimula ng isang bagong konsepto ng roadster na ipinapakita sa Pebble Beach concours d'elegante sa Linggo, Agosto 20 sa tabi ng hindi kapani-paniwala bagong 8 serye coupé. Habang ang haka-haka ay ang rodster ay malamang na ang susunod na henerasyon Z4, ang katunayan na ito ay ipinares sa 8 serye ay malakas na nagpapahiwatig na ito ay nagmamarka ng pagbalik ng Z8 Roadster, na nagtapos ng produksyon noong 2003. Alinmang paraan, tiyak na ito ay isang blockbuster. At para sa higit pa tungkol sa mga beamers, naritoAng 10 pinakamahusay na BMW sa lahat ng oras.

Ayon sa PPG, isang supplier ng automotive paint at coatings, 60 porsiyento ng mga consumer ang nagbanggit ng kulay bilang isang kadahilanan sa pagtukoy sa kanilang desisyon sa pagbili. Na tama ang tunog, maliban na ang katotohanan ay higit pa sa kawalan ng kulay. Pare-pareho sa mga nakaraang taon, ang mga trend ng kulay ng automotive sa North America-at sa ibang lugar-tumingin pagod sa halip na inspirasyon. Ang White ay nananatiling pinakasikat na pagpipilian sa 23 porsiyento, na sinusundan ng itim sa 19 porsiyento, pagkatapos ay kulay abo at pilak sa 17 at 15 porsiyento. Ang pula at asul ay dumating sa 10 at 8 porsiyento. Tila ang karamihan sa mga mamimili ay ginusto na timpla. Mas malamang na ang karamihan sa mga tao ay walang katiyakan tungkol sa kanilang aesthetic hatol at neutral tone ay kumakatawan sa ligtas na pagpipilian. Ngunit maaaring ito ay isang matalinong paglipat dahil ang mga kotse na may hindi pangkaraniwang mga kulay ay pinarusahan ng mas mababang mga halaga sa trade-in time.

Para sa higit pang kamangha-manghang payo para sa buhay na mas matalinong, mukhang mas mahusay, at pakiramdam mas bata,Sundan kami sa Facebook ngayon!