Good Lifestyle

Ito ay isang mahusay na automotive irony na electric cars, bagaman malawak na itinuturing bilang mga sasakyan ng bukas, ay talagang mas simple upang gumawa kaysa sa mga sasakyan kahapon. Iyon ay dahil ang mga electric cars ay nangangailangan ng 80 porsiyento ng mas kaunting mga bahagi na ang mga lumang fuel-hogs ay ginagawa (maraming mga electrics gawin nang walang mga transmisyon, halimbawa), at ang proseso ng pagmamanupaktura ay nag-aalis ng gastos at kumplikado. Ang resulta? Isang rebolusyon sa kotse na kung saan ang mga tagalabas-at hindi lang ako nagsasalita tungkol sa Tesla dito-ang paggitgit sa laro na may mahusay, mabubuhay na machine.

Iyon ay ipaliwanag kung bakit hindi mo narinig ang ilan sa mga tatak sa listahang ito. Ngunit huwag hayaan ang ulap na iyong opinyon: ang mga ito ay ang lahat ng mga matatag na supercars na nagbabahagi ng full-on electric mobility at isang pagganap na katumbas-kung hindi lumampas-ang mga nangungunang panloob na combustion engine ng anumang tagagawa. Kaya basahin para sa isang sulyap sa hinaharap (na literal na nasa paligid ng sulok). At para sa mas mahusay na mga rekomendasyon ng kotse, narito ang10 prestihiyo sedans na nagpapakita kung sino ang boss.

Faraday hinaharap burst sa view sa 2015, announcing nito FF 91 prototype hindi sa isang tradisyunal na auto show ngunit sa napakalaking Las Vegas consumer electronics show. (Napupunta upang ipakita kung ano ang iniisip nila tungkol sa nakaraan.) At kung / kapag ang FF 91 ay nakakatulad, tiyak na itataas nito ang bar para sa mga de-kuryenteng sasakyan-hindi bababa sa mga tuntunin ng raw na pagganap. Ang FF 91 ay magiging tirador sa 60mph mula sa isang start start sa isang head-snapping 2.39 segundo. Ang peak power mula sa tatlong hiwalay na motors ay 783 kW, katumbas ng 1,050 lakas-kabayo na may hanay na 378 milya.

Ang FF 91 ay inaasahang nagtatampok ng ganap na nagsasarili sa pagmamaneho at advanced na teknolohiya ng pagkilala sa mukha, na tinatawag na interface ng pagdating-isang keyless entry system na kinikilala ang mga mukha, kabilang ang mga pasahero, kasama ang kanilang mga expression at pag-uugali. Sa impormasyong iyon, ang FF 91 ay mag-uudyok ng isang serye ng mga pagkilos upang mapahusay ang iyong kasiyahan sa motor sa pamamagitan ng pagsasaayos ng musika, temperatura, pabango, at masahe, bukod sa iba pang mga bagay. Na may potensyal na makakuha ng nakakainis na mabilis. Siguro, ang FFCtrl app, na maaari ring magamit upang turuan ang sasakyan upang iparada at pagkatapos ay ipatawag pabalik, ay magbibigay-daan sa iyo upang mag-opt out sa naturang teknolohikal na overreach. Kasama sa iba pang mga makabagong touch ang isang malawak na bubong na may smart dimming glass technology. Ang bubong, kasama ang hulihan at gilid ng mga bintana ay nagtatampok ng polimer dispersed likidong kristal, na binuo ni Mercedes-Benz, at na-activate sa pamamagitan ng pag-tap sa salamin para sa instant darkening.

Isang pangunahing caveat: Ang oras ng pagsingil ay nag-iiwan ng maraming nais, na may 50 porsiyentong kapasidad sa loob lamang ng 4.5 na oras sa 240-bolta gamit ang pagmamay-ari ng home charger ng Faraday, kasama sa kahon. Ang mga presyo para sa susunod na henerasyon na supercar ay inaasahan sa hanay na $ 180,000. Ang mga benta ay gagawin online, ngunit walang salita sa kung ano ang ibig sabihin nito para sa mga tawag sa serbisyo ng sasakyan. Maaari mong idagdag ang iyong pangalan sa listahan ng reservation na may ganap na refundable $ 5,000 na deposito.www.ff.com.. At pagsasalita ng mabilis na mga kotse, narito20 insanely mabilis na mga kotse makikita mo sa mga garage ng isang listahan.

Si Henrik Fisker, automotive designer extraordinaire, ay pinukaw ang ilang mga makabuluhang machine kabilang ang BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Galpin-Fisker Mustang Rocket, at VLF Force 1 v10. Ang kanyang bagong sanggol, ang damdamin ay isang dalisay na baterya-electric sasakyan na galing sa isang 145 kilowatt-hour na baterya pack, halos 45% na mas malaki kaysa sa Tesla, na may isang hanay ng higit sa 400 milya bawat bayad. Ipinapares sa isang 800-bolta na sistema, double na ng karamihan sa EV, ang singil-oras na kahusayan ay magiging isang makabuluhang pagpapabuti sa pakikipagkumpitensya kotse, na may siyam na minutong singil sapat para sa 100 milya ng saklaw gamit ang proprietary ultracharger unit ng sasakyan.

Ang ultra-light carbon fiber at aluminyo rims ay tumutulong upang mabawasan ang pag-ikot ng masa sa pamamagitan ng 40%, isang malaking pagbawas ng timbang na bumuti sa hanay nito. Ang mga malalawak na camera na naka-embed sa mga salamin sa gilid ay naghahatid ng 360-degree na pagtingin, at ang kumpanya ay inaangkin ang patented frontal crash structure na lumampas sa kasalukuyang mga pamantayan sa kaligtasan ng pederal. Ang pinakamataas na bilis ay nasa 161mph.

Sa track para sa 2019 produksyon, ang mga presyo ay magsisimula sa $ 129,900. Ang emosyon ay ibebenta sa pamamagitan ng Fisker online at 'mga sentro ng karanasan' ay nagsabi na sa pag-unlad. Pagtugon sa tanong ng serbisyo at pagpapanatili, ang Fisker ay nakipagtulungan sa isang bagong kadena ng mga sentro ng serbisyo sa North America na nag-specialize sa mga advanced na electric at hybrid na sasakyan, na angkop na kilala bilang hybrid shop. Sa 36 tindahan sa kasalukuyan, ang mga plano ay tumawag para sa 400 mga sentro ng serbisyo sa buong mundo sa pamamagitan ng 2019. Ang mga pre-order ay nangyayariwww.fiskerinc.com.. At sa paksa ng electric cars,Kilalanin ang unang all-electric "sport utility truck."

Ang pag-ikot sa engkanto lupain ng Croatia, makikita mo ang isang makinang na maliit na kumpanya na tinatawag na Rimac, na pinangalanan para sa kanyang kabataan, matapang na tagapagtatag na si Rimac. Ang mga pinagmulan ng kumpanya ay nagsisimula sa kanyang garahe sa edad na 19 kung saan nagsimula ang Rimac sa pamamagitan ng pag-convert ng kanyang lumang BMW E30 sa Electric matapos niyang blew ang engine racing. Mabilis na pasulong pitong taon, siya at ang kanyang pangkat ay masindak ang motoring press sa mundo sa kanilang konsepto ng isang electric supercar, isang 1,070 horsepower carbon-fiber halimaw.

Ang powertrain ay naglalagay ng apat na electric motors at apat na gearboxes na naka-mount sa gitna ng bawat ehe. Ang mga yunit ng front ay na-rate sa isang pinagsamang 671 lakas-kabayo, at ang hulihan motors churn out 804 hp. Gumagamit ito ng pagbabagong-buhay na pagpepreno upang mapalakas ang hanggang 400 KW na karagdagang kapangyarihan, hurling ang konsepto ng isa sa espasyo sa 6.2 segundo lamang upang maabot ang 124mph. Ang pinakamataas na bilis ay nasa 221mph. Ang konsepto S ay isang mas magaan, mas malakas, at higit pang aerodynamic track-oriented update na bumubuo ng 1365 horsepower at 1328 lb-ft ng metalikang kuwintas.

Kasalukuyang binuo at nagkakahalaga ng higit sa isang milyong bucks bawat isa (tulad ng isa na Richard Hammond, host ng grand tour, kamakailan nawasak sa kanyang kamangha-manghang Swiss Alps crash), produksyon ay shift sa mas mataas na volume upang matustusan ang bagong network ng dealer sa ilalim ng Hilagang Amerika, Europa, at Gitnang Silangan.www.rimac-automobili.com..

Hindi isa na magpahinga sa malaking kagalakan nito, ang Porsche ay nagnanais na mapanatili ang pamumuno nito sa engineering, na ipinahayag sa marahil ang pinakamagandang pagpapatupad ng EV sa petsa. Nakakagulat, ang misyon e (inaasahan ng isang mas kaunting klinikal na pangalan sa pamamagitan ng oras ng paglunsad) ay puwang sa lineup ng Porsche sa ibaba ng Panamera, sa paligid ng $ 50,000 hanggang $ 80,000, na tina-target ang pinakamataas na dulo ng Tesla 3. Tulad ng Tesla at iba pang mga gumagawa ng EV, over-the- Ang kakayahan ng pag-update ng hangin ay isang katiyakan, kabilang ang pag-upgrade ng lakas-kabayo nang malayuan. Ano pa-at uri ng mabaliw para sa, isang Porsche, sa unang blush-ay ang pagsasama ng antas 4 autonomous-driving teknolohiya na nagbibigay-daan sa pagmamaneho sa sarili sa halos lahat ng mga sitwasyon. Ito ay ang pinakamahusay na ng parehong mundo na may sports car driving dynamics kapag kondisyon permit, at autonomous kakayahan sa barged trapiko.

Ang pinong print: 600 horsepower (440 kW) sa pamamagitan ng dual electric motors na may metalikang kuwintas-vectoring sa pagmamaneho ng lahat ng apat na gulong. Ang zero hanggang 60 ay may 3.5 segundo, na may 311-mile range. Ang lithium-ion floor-mount batteries ay may kakayahang 80 porsiyento recharge sa isang maikling 15 minuto na may isang espesyal na binuo 800-bolta sistema. Ang Porsche ay nag-aalok din ng wireless induction coil na sumasama sa isang garahe palapag. Na nakakaalam, marahil ang kotse na ito ay pumutok sa listahan ngAng 10 pinakadakilang porsches sa lahat ng oras.

Inaasahan ang paghahatid upang magsimula sa 2019, pinakamaagang. Simulan ang queuing up ngayon.www.porsche.com/microsite/mission-e/

Para sa higit pang kamangha-manghang payo para sa buhay na mas matalinong, mas mahusay na naghahanap, at mas bata pa, sundan kamiFacebook Ngayon!