Good Lifestyle

Ano ito tungkol sa SUV na ginagawang ang pinakamainit na segment ng automotive? Sa bahagi, ito ay ang hindi maintindihang pag-uusap na naghihikayat sa amin na sumangguni sa kanila bilang mga sports activity vehicle, isang pangalan na dinisenyo upang i-recalibrate ang aming ideya kung ano ang maaaring maging isang SUV. Mag-isip ng cool, sa labas ng ama sa halip na dorky soccer dad. Hanggang kamakailan lamang, ang aming pangunahing mga dahilan para sa pagbili ng mga ito-utility at pagiging praktiko-ay hindi naiiba kaysa sa kung bakit ang aming mga ama ay nagustuhan ang mga karwahe ng istasyon (isa pang arcane term na banished mula sa automotive lexicon).

Sa katunayan, ang "sport utility vehicle" ay naging isang pangkaraniwang termino na hindi na nalalapat sa karamihan ng segment, na mas tumpak na inilarawan bilang mga crossovers. Ang mga crossovers ay mga unibody platform ng car-based na naghahatid ng superior drivability at paghawak sa katawan-on-frame pickup truck architecture na tipikal ng mga dinosaur tulad ng ekspedisyon ng Ford at Toyota Land Cruiser. (Mabilis na makasaysayang tala: Habang ang range Rover at Jeep Cherokee ay itinuturing na orihinal na mga gentlemen SUV, ang Ford ay kredito na napagtatanto ang potensyal ng merkado at pag-capitalize dito sa pamamagitan ng pagsakop sa linya ng mga pickup upang magdagdag ng higit pang mga upuan at amenities.)

Kami ay dumating sa isang mahabang paraan, at ang nababanat kahulugan ng segment ay nangangahulugan ng anumang posible. Bilang mga mahilig, ang aming mga pagpipilian ay bumubuo ng isang kahihiyan ng mga kayamanan, kabilang ang mga bagong entry mula sa Bentley, Maserati, at Jaguar, na may mga roll at Lamborghini sa kubyerta. Magkasama, gumawa sila ng isang nakakumbinsi na kaso para sa pag-drop ng "utility" na moniker, dahil ang bagong henerasyon ay naging gantimpala ng mga kotse, kumpleto sa nakamamanghang presence ng kalye at ang pinakamahusay na engineering chops ng industriya na naghahatid ng pagganap ng physics-defying. Walang tanong, ang SUV ay hari. At narito ang sampung pinakamahusay. At para sa mas mahusay na mga kotse na sigurado na mag-iwan ng isang impression, naritosampung automotive equivalents ng flipping ang ibon.

Siningil bilang pinakamabilis, pinakamakapangyarihang SUV sa mundo, ang Bentayga-pinangalanan para sa isang mythical bundok rurok sa Grand Canary Island ng Espanya) ay kasalukuyang hari ng burol. Clocking in sa 600 horsepower, ang halimaw nito v12 ay gumagalaw ang 5,400 libra mass sa 60mph sa isang kahanga-hanga 3.5 segundo, ayon saKotse at driver.. Nagsisimula ang MSRP sa $ 231,825, na may maraming mga kakila-kilabot na mga extra tulad ng isang $ 32,000 picnic hamper, kumpleto sa champagne flutes at fine flatware. Ngunit, siyempre. Ang isang espesyal na orasan ng breitling, na magagamit lamang apat na mga yunit ng Bentayga sa isang taon, ay nagtatakda sa iyo ng isa pang $ 160,000. Tapos ayun. At ang bata, ito ba ay pupunta. Ito ay lamang ng isang bagay ng oras bago ito magwakas up saang garahe ng isang tanyag na tao na nagmamahal sa insanely mabilis na mga kotse.

Ang isa sa unang pagganap ay nagsasabi (nilipol ng BMW ang termino), nagmula rin ito sa lubos na hindi praktikal, ngunit cool, sport ute coupe body style, ngayon ay malawak na imitated. Higit pang mga sports car kaysa sa sport ute, na may isang tuned suspensyon ng pagganap na defies ang mass at taas ng sasakyan. Halos kasing bilis ng Bentayga na wala sa 60 sa 3.7 secs na inihatid ng isang super-smooth 567-horsepower V8. Simula sa paligid ng $ 105,000, maaari mong halos tawag ito ng isang bargain. Nagsasalita ng mga beamers, naritoang 10 pinakamahusay na BMW sa lahat ng oras.

Sa lahat ng susunod na Gen SUV na pumasok sa mga lansangan, ang F-Pace ay kamay ang pinakamaganda. Sa loob ng ilang buwan ng paglunsad nito, ang F-Pace ay naglalabas ng buong lineup ni Jag. Ang malaking pusa ay bumalik at siya ay isang kalaban. Ang $ 20k sa ibabaw ng $ 48,000 base price ay bumibili sa iyo ng supercharged s model. Habang hindi eksakto ang isang barn-burner sa mga katawa-tawa na pamantayan ngayon, ang premium v6 ay naghahatid ng isang kagalang-galang na 380 kabayo na hoofing ito sa 0-60 sa 5.5 segundo. Masikip, binubuo paghawak gumawa ng mga biyahe sa home depot isang sabog, at ang refinement, pagiging praktiko, at mapagbigay na kargamento space warrants ang smug kasiyahan ng alam mo ay hindimahulog para sa hitsura nag-iisa.

Kung ang Porsche Cayennes ay masyadong karaniwan kung saan ka nakatira, ang unang-kailanman maserati sport-ute ay maaaring maging tiket lamang. Isang European heritage brand na may natatanging estilo at malakas na pagganap para sa ilalim ng isang daang grand halaman ito sa squarely sa matamis na lugar ng merkado. Ang all-wheel drive, walong-bilis ng awtomatikong ay ipinares sa isang matigas turbocharged 3.0-litro v6 na dumating sa dalawang lasa. Ang base Levante Q4 ay nakakakuha ng isang 345-horsepower powerplant habang ang masamang batang lalaki Levante s up ito sa 424 HP na may 6,000 pounds towing kapasidad. Ang zero hanggang animnapung ay 5.9 at 5.1 segundo, ayon sa pagkakabanggit. Magiging ligtas ka sa sanggol na ito, lalo na kung susundin mo ang10 panuntunan na matalino at maingat na mga driver.

Kumuha ng nakaraang stigma ng Hoary Volvo at matutuklasan mo ang isang isilang na muli, energized brand na nagiging mga ulo na may katangi-tangi at maingat na ginawa kotse at SUV. Staking out ang gitna ng understated refinement, ito ay ang tserebral pagpipilian para sa mga taong premyo kahusayan, ginhawa, at kaligtasan, habang rewarding iyong mabuting lasa. Ang XC90 ay gumagawa ng mga himala sa kanyang teeny 2.0-litro na apat na silindro, deploying turbo at supercharging upang himukin ang lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang modernong walong bilis na awtomatikong. Kabilang sa tatlong opsyon sa pagpapaandar ang turbocharged 250hp T5, ang turbo- at supercharged 316-HP T6, at ang napakalaki na 400-HP electric-motor-assisted T8 plug-in hybrid. Magagamit na may dalawang o tatlong-hilera seating at isang napakarilag, mataas na kalidad na interior na may state-of-the-art infotainment. Isang napakatalino na pagpipilian, nagsisimula ang mga presyo sa $ 46,745 para sa T5, hanggang sa $ 72,795 para sa tuktok ng linya T8.

Dahil sa unang bahagi ng 2018, ang pag-ulit ng pagganap ng AMG ng GLC coupe shapeshifts mula sa isang docile crossover sa raging na kotse ng kalamnan sa oras na pinarangalan ng tradisyon ng cramming v8s sa maliliit na pakete. Naglalayong squarely sa BMW X6 M at ang kahanga-hangang bagong Alfa-Romeo Stelvio, ang 63 S ay tungkol sa dumudugo-gilid, hindi maayos na pagganap-at mga karapatan sa paghahambog. Nilagyan ng AMG Speedshift 9-speed transmission at Mercedes '4matic + performance-tuned all-wheel-drive system na may air-ride sport suspension at mechanical limited-slip differential, matutukso ka upang subukan ang mga limitasyon nito sa araw ng track. Sa 503 kabayo at zero hanggang 60 sa 3.7 segundo, maaari mong i-idugge ang iyong panloob na hooligan. Presyo na ipapahayag. Para sa mga hindi makakakuha ng sapat na Mercedes ', naritoang 10 pinakadakilang benzes kailanman.

Pinangalanan para sa isa sa mga pinakamahusay na kalsada sa pagmamaneho sa mundo, ang Stelvio Pass Italy ay isang mapaghamong kuskusin ng bundok ng buhok ay lumiliko na peak sa higit sa 9000 talampakan sa ibabaw ng dagat. Ang isang angkop na matayog na pangalan para sa isang kotse na may mga ambisyon malaki sapat upang kumuha sa America. Ang guwapo, upmarket Stelvio ay nakakakuha ng oomph nito mula sa parehong mataas na pagganap Ferrari-engineered 505-HP 2.9-litro Turbocharged V-6 na debuted sa Alfa Guilia quadrifoglio sedan, rocketing sa 60 mula sa isang paghinto sa ilalim ng 4 segundo. Nagtatampok ito ng adaptive air suspension at malawak na paggamit ng magaan na carbon fiber, magnesium, at aluminyo, para sa perpektong 50-50 distribution weight. Sinasabi ni Fiat Chrysler na ito ang pinakamabilis na SUV na kailanman sa paligid ng sikat na Aleman Nurburgring circuit, itinuturing na pinakamatigas na track sa mundo. Pagdating sa aming mga baybayin bilang isang 2018 modelo, ang mga presyo para sa tuktok ng linya Stelvio ay inaasahan na maging up sa paligid ng $ 70k. Alfa Romeo tagahanga, dapat mo ring tingnan ang aming listahan ngang 10 awesomest alfa romeos sa lahat ng oras.

Sa kabila ng pagsasara sa dulo ng ikot ng produkto nito, ang Grand Cherokee, at ang SRT sa partikular, ay mananatiling mga contenders sa Redhot SUV category. Bilang evidenced ng show-stopping pagganap ng Dodge Hellcat at kahit crazier demonyo, ang SRT division ay isang showcase para sa chrysler engineering lakas ng loob, na nagpapatunay na physics ay maaaring pagtagumpayan sa pamamagitan ng manipis na puwersa ng kalooban. Paano pa upang ipaliwanag ang sports-car-like grip at 160mph pinakamataas na bilis sa isang 5,300 pound hulk? Sa pamamagitan ng kanyang kalokohan, lumang-paaralan 6.4-litro, 475 horsepower V-8 Hemi, ang GC SRT kicks asno at tumatagal ng mga pangalan. Nilagyan ng walong bilis ng awtomatikong at all-wheel drive, inilunsad ang kontrol ng kontrol sa lahat ng may-katuturang mga sistema para sa pinakamataas na acceleration. Ipinakilala noong 2011, ang malupit na hitsura nito ay may mahusay na edad. Sa higit sa $ 78,000 ito ay mahal para sa isang jeep, ngunit inihambing ang paborableng may katulad na nilagyan ng high-end na European sport utes na nagkakahalaga ng libu-libong higit pa. Higit pa rito, kung ang pagbili ng Amerikano ay mahalaga, walang iba pang Detroit SUV ang maaaring hawakan ito.

Ang magagandang bagay ay dumating sa maliliit na pakete. Alin ang dahilan kung bakit ang compact crossover ng Porsche ay may higit na karaniwan sa mainit na mga hatchbacks kaysa maluwag na SUV. Ang mga kapatid na 400-kabayo na Macan Turbo ay may mas mabilis na bilis ng tuwid na linya, ngunit ang 360 horsepower GTS ay higit pa tungkol sa kasiyahan sa pagmamaneho. Spring para sa dagdag na $ 1500 upang makakuha ng metalikang kuwintas na sistema ng Porsche, isang kamangha-manghang enginering na naka-lock ang hulihan kaugalian at nalalapat ang pagpepreno sa likod na gulong sa panahon ng hard cornering. Sa isang mabigat na 4000 pounds, ito comports tulad ng isang mas magaan machine. Maganda sa pag-iimbot, ang Macan ay pinangalanang isa sa kotse at driver ng 10 pinakamahusay. Ngunit tandaan, ito ay tungkol sa pagmamaneho. Kaya kung ang paghahatid ng kargamento ay isang priyoridad, tumingin sa ibang lugar. Ang pag-iisip nito bilang isang kotse, panloob at kargamento ay tungkol sa average. Na gumagana. Simula sa paligid ng $ 68,000, ito ay relatibong abot-kayang para sa isang mahusay na halimbawa ng Aleman katumpakan. Gayunpaman, sumailalim sa dizzying array ng mga pagpipilian ng Porsche, maging handa upang panoorin ang presyo na mag-alis tulad ng isang bala. At kung gusto mong suriin ang mas napakarilag na mga kotse ng Porsche, narito ang aming listahan ngang 10 pinakadakilang porsches ng lahat ng oras.

Pagdating sa tag-init na ito, ang kagila-gilalas na Velar ay ang bagong mid-size na entry ng Mid-size ng Rover, na pinupuno ang puwang sa pagitan ng compact Evoque Crossover at ang full-size range rover sport. Batay sa lightweight aluminyo platform ng Jaguar Land Rover na underpins din ang F-Pace, ang Velar Slots sa lineup bilang isang pinong gentleman's SUV. Habang bilang may kakayahang off-road bilang isa ay inaasahan mula sa isang range rover, ang diin ay sa mga bagay na mas karaniwang nauugnay sa premium European luxury cars, tulad ng karanasan sa pagmamaneho, kalidad ng pagsakay, interior appointment, at ang lahat ng mahalagang infotainment (mangyaring, isang tao imbentuhin isang mas mahusay na salita!). Ang progessive na pag-iisip ay pinatunayan ng isang alternatibong upuan ng upholstery na ginawa mula sa napapanatiling mapagkukunan para sa mga mamimili na gusto na hindi malagpasan sa itago ng hayop. Ang kapangyarihan ay mula sa isang 247 horsepower turbocharged 2.0-litro inline-apat; isang supercharged 380 horsepower 3.0-litro v-6; at isang 180 lakas-kabayo diesel, lahat ay may walong-bilis awtomatikong paghahatid at all-wheel drive. Asahan ang pagganap ng straight-line sa 5.3-second zero-to-60 range para sa tuktok ng linya ng V-6 engine. Ngunit hey, hindi lahat ay gumon sa bilis. Kung ang hitsura ay everthing, ito ay nakalaan upang maging isang stunner. Ang mga presyo ay mula sa $ 50,000 hanggang $ 78,000.

Para sa higit pang kamangha-manghang payo para sa buhay na mas matalinong, mas mahusay na naghahanap, at mas bata pa, sundan kamiFacebook Ngayon!