Good Lifestyle

Noong nakaraang linggo, inilabas ng departamento ng pagtatanggol ng U.S. ang mga natuklasan ng isang pag-aaral na nakapalibot sapanganib ng catching covid. Kapag ikaw ay isang pasahero sa isang komersyal na flight ng eroplano. Napagpasyahan ng mga mananaliksik na "ang isang tao ay kailangang nakaupo sa tabi ng isang nakahahawang pasahero sa loob ng hindi bababa sa 54 oras upang makatanggap ng mapanganib na dosis ng virus sa pamamagitan ng hangin." Sa madaling salita, nakuha nila, maganda itomalamang na hindi mo mahuli ang isang eroplano. "Ang iyong mga pagkakataon ng pagkakalantad ng covid sa isang nagkakaisang sasakyang panghimpapawid ay halos wala, kahit na ang iyong paglipad ay puno,"Toby Enqvist., ang punong opisyal ng customer ng United Airlines, ay nagsabi sa isang pahayag. Ngunit ngayon, ang World Health Organization (WHO) ay nagnanais ng mga flyer sa hinaharap na mag-ingat. Basahin sa upang malaman ang higit pa, at upang malaman kung gaano katagal kinakailangan upang kontrata covid, tingnanSinasabi ngayon ng CDC na maaari mong mahuli ang covid mula sa isang tao sa eksaktong mahaba ito.

Ang mga mananaliksik sa likod ng pag-aaral-kung saan, dapat itong pansinin, ang United Donated Flight Time to-ay nagsagawa ng higit sa 300 mga pagsubok sa mga eroplano na may mannequin na nilagyan ng aerosol generator, na nagpakita ng paghinga at pag-ubo. Ang mga pagsusulit ay nagpakita na para sa mga flight sa ilalim ng 12 oras, ito ay "labis na hindi" para sa Covid upang maipadala kapag ang lahat ng mga pasahero ay nagsusuot ng masks sa buong panahon. Kahit na ang isang may sakit na pasahero ay nasa upuan sa tabi mo, ang pag-aaral ay may deduced lamang ng isang 0.003 porsiyento na posibilidad mong makakuha ng impeksyon, hangga't ikaw ay parehong magsuot ng mask, siyempre.

Sinabi rin ng pag-aaral na ang virus ay inalis ng mga sistema ng pag-filter ng eroplano ng eroplano na 15 beses nang mas mabilis kaysa sa isang tipikal na bahay at lima o anim na beses nang mas mabilis hangga't ano ang inirerekomenda para sa mga silid ng operating ng ospital at mga silid ng paghihiwalay ng pasyente.

Ang mga resulta ay tila mahusay na balita para sa mga airline na gustong makakuha ng mga tao pabalik sa hangin sa lalong madaling panahon. Ang Southwest ay nakapagpasya pa rin na alisin ang pagbabawal nito sa paggamit ng gitnang upuanbatay sa mga natuklasan ng pag-aaral, Mga ulat ng Reuters.

Ngunit habang ang mga resulta ay naghihikayat, may isang panganib sa pagbibigay-kahulugan sa mga ito upang sabihin na imposible upang mahuli ang covid kapag lumipad ka, na kung saan ay hindi lamang totoo.

"Ang paghahatid ng in-flight ay posible ngunit ang panganib ay lumilitaw na napakababa, binigyan ang dami ng mga biyahero at ang maliit na bilang ng mga ulat ng kaso," ang sinabi ni Reuters. "Ang katotohanan na ang paghahatid ay hindi malawak na dokumentado sa nai-publish na panitikan ay hindi, gayunpaman, ibig sabihin hindi ito mangyayari."

Idinagdag din ng organisasyon na ang mga may sakit na pasahero at mga taong may nakumpirma na pagkakalantad sa Covid-19 ay hindi dapat pahintulutan na maglakbay.

Ang taong nabanggit na alam ito ng hindi bababa sa dalawang pag-aaral ng ulat ng kaso na inilarawan sa paghahatid ng in-flight covid, sa mga flight mula sa London hanggang Hanoi, at Singapore sa China.

Kahit na bago ang komento ng WHO, ang pag-aaral ay hindi nang walang mga pag-aalinlangan, lalo na dahil ang mga test flight ay isinasagawa gamit ang mannequins, hindi aktwal na mga tao. "Kinukuha mo ang elemento ng pag-uugali ng tao,"Lauren sauer., Direktor ng pananaliksik para sa yunit ng Johns Hopkins Hospital Biocontainment Yunit, sinabiAng Washington Post. Ipinapalagay nito na ang lahat ng pasahero aymagsuot ng maskara para sa buong flight At walang sinuman ang magsasalita-maliwanag na walang posibilidad na hindi ka nakikitungo sa mga tunay na tao. At higit pa sa mga kamakailang spike, tingnan10 estado sa gilid ng covid surges..