Good Lifestyle

Mientras autocomprobación continúa dominando la industria de los supermercados 96 por ciento de las tiendas de comestibles Ofrezca carriles de autoservicio, según la asociación de la industria alimentaria: todavía hay muchos minoristas que aún no han cedido a la tecnología. Y a pesar de la gran cantidad de rechazo de los clientes que evitan los quioscos de auto-checkout a toda costa, muchos compradores están ansiosos por tomar escaneo y embolsarse en sus propias manos. Eso es especialmente cierto en Marshalls, donde los clientes dicen que las largas filas se han descontrolado.

RELACIONADO: Los compradores de Walmart amenazan el boicot sobre la política de auto-checkout . ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

El auto-checkout es algo polémico, aunque ciertamente tiene muchos fanáticos. En 2021, la plataforma Smart Customer Analytics and Experience Raydiant preguntó a 1,000 consumidores estadounidenses sobre sus experiencias y hábitos de auto-checkout. Ochenta y cinco por ciento de Participantes encuestados Dichos quioscos de autoservicio son más rápidos que los registros tripulados, y si se le da la opción, el 60 por ciento preferiría escanear sus propios artículos y auto-pago en lugar de hablar con un empleado de la tienda.

Esas opiniones pueden haber cambiado en los últimos años, con la proliferación de auto-checkout ganando Más críticos . Pero Marshalls es una de las varias tiendas minoristas que sienten presión de los consumidores a instalar carriles de auto-checkout. En los últimos meses, los compradores frustrados han llamado a los grandes almacenes por no obtener sus "líneas en control" e incluso han amenazado a un posible boicot en las redes sociales.

En un mensaje publicado en X, un cliente derrotado afirmó que las líneas eran un problema que tuvieron que abandonar las instalaciones de inmediato.

"@marshalls por tercera vez que salí de tus tiendas porque no puedes controlar tus líneas, ni siquiera un carril o persona de pago por sí mismo. La última vez que intento comprar cualquier cosa en tu tienda" escribió .

Otro compartió una instantánea de una línea de pago súper larga, que se deslizó en la mitad de la tienda.

"¿Por qué ... ¿la línea de pago de @marshalls está envuelta alrededor de la sección de hombres hasta la sección del baño trasero?!" Comentaron, señalando que uno de los competidores de Marshalls ya está a bordo del carro de auto-checkout.

"¿En comparación con ninguna línea en Ross que está usando el auto-checkout?"

En una publicación separada, un comprador de Marshalls llegó a decir que encontrar algo que le guste es "Tanta mala suerte" Debido al pago estrecho de la tienda.

Mientras que algunos clientes creen que instalar quioscos de autoservicio mejoraría el flujo del tráfico peatonal en el área de pago, otros suplican que los marshalls abran al menos registros más tripulados, especialmente durante los tiempos más ocupados del día en que las líneas pueden ser exorbitantemente largas.

"Quizás algunos de sus asociados o el gerente de la tienda deberían abrir otro registro cuando tenga línea hasta el suelo y en el piso. Un registro no funciona", un Comprador comentó .

Otro dijo que es "loco" solo tener dos registros abiertos cuando hay una multitud de personas esperando para pagar y otro personal de la tienda cerca.

"¿Cómo tiene un gerente y un 'coordinador de experiencia del cliente' en servicio? Sin embargo, estoy parado en una línea de aproximadamente 30 personas de profundidad y solo 2 personas están trabajando en el registro. Esto es una locura" dicho .

La furia que rodea las largas líneas de pago de Marshalls se produce ya que muchos minoristas están reevaluando su propia relación con las máquinas de autoservicio. Recientemente, tanto Walmart como Target fueron criticados por Tener restricciones de elementos en el auto-checkout, y tiempos de espera insoportables por su cuenta.