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Viajar durante las vacaciones puede ser una experiencia particularmente agotador si sus planes implican dirigirse al aeropuerto. De Largas líneas en seguridad Para retrasos climáticos generalizados, llegar a donde necesita ir puede amortiguar el espíritu de la temporada. Pero si planea desafiar a las multitudes este año para estar con su familia y sus seres queridos, es posible que se sorprenda al descubrir que el viaje no será exactamente lo mismo que los años anteriores. Siga leyendo para obtener los principales cambios en la aerolínea que debe esperar esta temporada de vacaciones.

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Descargar la aplicación de una aerolínea antes de su vuelo puede ser la forma más fácil de asegurarse de registrarse temprano, realizar su pase de embarque de inmediato y mantenerse actualizado sobre cualquier cambio o retraso de última hora. Pero si está volando United esta temporada de vacaciones, puede notar un Pocas otras mejoras Eso podría hacer que su viaje funcione más bien.

Este año, el transportista fue la primera de las principales aerolíneas en los EE. UU. En aprovechar las capacidades de actividades en vivo del iPhone, informa Simple Flying. La característica simple permite a los viajeros que ejecutan los últimos iOS en sus dispositivos Apple obtengan toda la información que necesitan para su vuelo sin salir de la pantalla de bloqueo, incluida la información de la puerta y una cuenta regresiva para abordar. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Los pasajeros que se registran en la aplicación o en línea también pueden aprovechar el nuevo "atajo de bolsas de bolsas" al verificar el equipaje. Los pasajeros pueden usar la función para escanear sus pases de embarque en los quioscos para imprimir etiquetas de bolsas antes de llevarlas a un agente para un cheque de identificación, convirtiendo la espera típicamente larga en línea en una transferencia rápida que toma un promedio de 60 segundos, por volando simple.

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Para todo el caos de los viajes navideños, puede ser mucho más fácil relajarse una vez que haya tomado su asiento a bordo y esté a su camino. Y si está volando a las aerolíneas de Alaska, será aún más fácil aprovechar el tiempo de inactividad y comprar un bebida o bocadillo en vuelo Después de que el transportista anunció la introducción de TAP para pagar a los pasajeros que viajan con teléfonos inteligentes.

"Puede pagar su bebida alcohólica o su bocadillo con solo un toque simple de su iPhone o Apple Watch para pagar con Apple Pay, otra billetera digital o tarjeta de crédito o débito sin contacto, sin más deslizamiento", escribió el operador en una prensa Lanzamiento el 16 de noviembre.

Pero asegúrese de que aún tenga una forma de respaldo de pagar este año por si acaso: la aerolínea aclaró que la nueva característica es "implementarse en vuelos seleccionados y estará disponible en nuestra flota en los próximos meses".

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No importa cómo planee pagarlos, debe esperar desembolsar más para tomar algunas bebidas en un vuelo del suroeste. El 15 de noviembre, la compañía anunció que había aumentado el precio de la mayoría bebidas alcohólicas a bordo , con vino y licores subiendo un promedio de $ 2 y algunas cervezas aumentan en $ 1, con efecto inmediato.

"Southwest se ajustaron las últimas precios para las bebidas a bordo en 2018 y recientemente revisó nuestra posición mientras trabajamos para mantener las tarifas bajas mientras ofrece a nuestros clientes una flexibilidad inigualable", dijo un portavoz a un portavoz a EE.UU. Hoy en día . "Tras la revisión, tomamos la decisión de implementar un cambio modesto en el precio de nuestras bebidas alcohólicas".

Si bien las bebidas no alcohólicas aún son gratuitas, los viajeros ahora pueden esperar pagar $ 8 por una copa de vino, $ 9 por un espíritu y $ 7 por una cerveza debido a los cambios. Sin embargo, los volantes frecuentes que han llegado a la lista A-List prefirieron Rapid Rewards Loyalty Tier podrán tomar hasta dos bebidas alcohólicas de cortesía por vuelo gracias a recientemente anunciado cambios en el programa , por EE.UU. Hoy en día .

Los pasajeros que se sienten picantes en ciertos vuelos de United no tendrán que pasar hambre en esta temporada de vacaciones. A partir del 30 de noviembre, la aerolínea ofrece un estación de bocadillos gratis Para los viajeros económicos en sus nuevos aviones Airbus A321Neo, informa Business Insider.

Las estaciones "Grab-N-Go" estarán abiertas para la lectura una vez que las tripulaciones de vuelo hayan terminado su primera ronda de servicio e incluirán artículos como agua, mezclas de refrigerios y más, dependiendo de la distancia de vuelo. Pero el nuevo beneficio solo se ofrecerá en vuelos relativamente largos que son 801 millas o más.

"Esta nueva oferta es solo la última en los esfuerzos continuos de United para mejorar la experiencia del cliente para cada cliente, en cada cabina", dijo la aerolínea en un comunicado, por empresa de negocios.

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El final del año puede ser un momento ocupado para los horarios de trabajo de muchas personas, lo que hace que esos preciosos momentos en el aire sea un momento en horario estelar para ponerse al día antes de desconectarte para las vacaciones. Pero si viaja con United, es posible que encuentre tienes menos tiempo Para estar encima de su bandeja de entrada, retire esa presentación o incluso termine su bebida.

A partir del 1 de diciembre, la aerolínea dice que preparará las cabañas para aterrizar antes para permitir que la tripulación de vuelo llegue a su salto, el blog de viajes en vivo y Let's Fly Reports. Esto significa que los asistentes de vuelo terminarán el servicio y harán su paso final de la cabina para recolectar bebidas, colocar asientos en posición vertical y solicitar artículos grandes como las computadoras portátiles se guardan antes de que el avión descienda a 10,000 pies.

En un memorando obtenido por Live and Let’s Fly, la aerolínea dice que la decisión se tomó para la seguridad de la tripulación después de consultar con múltiples departamentos dentro de la compañía sobre los peligros potenciales.

"A las altitudes de vuelo más bajas, los pilotos están llevando a cabo maniobras de aproximación y los datos del sensor de aeronaves han mostrado un riesgo elevado de turbulencia", dice el memorando. "Los azafatas han sufrido lesiones significativas en la fase de aproximación final del vuelo, y los datos indican un mayor riesgo cuando no se abrochan en este momento. En pocas palabras, no es seguro estar arriba. El objetivo de este nuevo procedimiento es reducir Lesiones de baja altitud de auxiliar de vuelo ".

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