Los auxiliares de vuelo de American Airlines votan para atacar, lo que eso significa para sus vuelos

Miles de trabajadores sindicales están presionando para que el transportista proporcione mejores salarios.


Ha sido un verano de huelgas, con trabajadores haciendo olas en múltiples industrias. El huelgas de escritores y actores están sacudiendo el sector del entretenimiento, mientras que la industria postal ha enfrentado Protestas de USPS y un potencial Huelga de ups evitado en el último minuto. Ahora, sus planes de viaje podrían estar en peligro, ya que las azafatas de American Airlines acaban de votar para autorizar una huelga. Siga leyendo para descubrir lo que eso significa para futuros vuelos.

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Los asistentes de vuelo de American Airlines están presionando por aumentos salariales.

Passengers aboard an American Airlines flight from Washington, DC to Phoenix, AZ, September 9, 2018.
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La Asociación de Asistentes de vuelo Profesionales (APFA) está trabajando actualmente para negociar mejores salarios para más de 26,000 asistentes de vuelo de American Airlines. Su contrato de cinco años se hizo enmendable en diciembre de 2019, y el sindicato Comenzó negociaciones con el transportista en 2018 antes de que se cerraran debido a la pandemia, Forbes reportado.

Las conversaciones se reanudaron en 2021, pero aún no se ha cumplido un acuerdo, y ahora están en un "punto acalorado en las negociaciones", presidente de Charlotte APFA Scott Hazlewood le dijo a la revista el 30 de agosto.

El 7 de marzo, el comité de negociación de APFA presentó su Propuesta económica a American Airlines. La propuesta indica que el sindicato exige un aumento inicial del 35 por ciento para las azafatas, que podría variar entre $ 40 y $ 93 más por hora, dependiendo de los años de servicio de un trabajador. La APFA también está pidiendo un aumento anual del 6 por ciento cada año después del aumento inicial.

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Los asistentes de vuelo acaban de votar para autorizar una huelga.

Five American Airlines planes sitting at their gates and one plane taxiing on the runway at an airport
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Casi seis meses después de que la APFA liberara sus demandas salariales, los asistentes de vuelo de American Airlines ahora están tratando de ejercer más presión sobre el transportista para que apruebe los aumentos salariales. En un 30 de agosto presione soltar , la APFA anunció que el 99.47 por ciento de los azafatas participantes acababan de votar a favor de autorizar una huelga. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Hoy enviamos un mensaje claro a American Airlines Management: estamos entusiasmados y listos para un contrato. Ignoran este voto de huelga a su riesgo", Presidente Nacional de APFA Julie Hedrick dijo en un comunicado. "Nuestras contribuciones al éxito de American Airlines deben ser reconocidas y respetadas".

Es poco probable que ocurra una huelga en el corto plazo.

boarding american airlines flight
Jw_pnw / shutterstock

Sin embargo, eso no significa que verás a los asistentes de vuelo de American Airlines saliendo de los aviones mañana. En cambio, el voto simplemente autoriza al liderazgo de APFA a solicitar una huelga "si las conversaciones por contrato no producen una mejora significativa", explicó el sindicato en su comunicado.

Pero incluso entonces, una huelga no sería inmediata. La ley federal dificulta que los sindicatos de las aerolíneas realizar ataques , según CBS News. Como explicó el medio de comunicación, la Ley de Trabajo Ferroviario requiere que los mediadores federales decidan que las negociaciones adicionales no tienen sentido antes de que pueda ocurrir una huelga, y eso rara vez sucede.

"No podemos atacar hasta que la Junta Nacional de Mediación y después de un período de enfriamiento de treinta días", declaró APFA en su comunicado. "Pero si la gerencia continúa proponiendo concesiones junto con mejoras escasas a la compensación y la jubilación, no dudaremos en solicitar una liberación para atacar si es necesario".

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Así es como se vería una huelga para los viajeros.

An American Airlines jet taking off in the sky
Shutterstock / Santi Rodríguez

Si no se cumple un acuerdo y la Junta Nacional de Mediación de las Negociaciones libera a la APFA, las 26,000 azafatas sindicalizadas de Airlines pueden atacar después del período de enfriamiento de 30 días. Pero eso probablemente se haría a través de Acciones laborales dirigidas Y no es un ataque completo real, se informó desde el ala.

El APFA ha dejado en claro que una huelga puede "asumir muchas formas", según una sección de preguntas frecuentes en su sitio web. "Una huelga tradicional incluye a todos los trabajadores que salen del trabajo, sin embargo, los ataques intermitentes dirigidos a ciertos vuelos brindan a la gerencia menos certeza y han demostrado ser más efectivas", afirma el sindicato.

En otras palabras, es más probable que la Unión se dirigiera a vuelos específicos en ciertos días en lugar de golpear en todos los ámbitos, según la vista desde el ala. La mayoría de las azafatas seguirían trabajando la mayor parte del tiempo, lo que minimiza su daño financiero de una huelga.

Sin embargo, tal acción aún podría afectar severamente las ganancias de American Airlines al crear incertidumbre sobre posibles cancelaciones de vuelo, lo que lleva a los clientes a reservar vuelos con un transportista más estable en lugar de estadounidense.

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American Airlines dijo que espera llegar a un acuerdo con el sindicato.

american airlines plane
Gagliardiphotografía / Shutterstock

No ocurrirá una huelga si se cumple un acuerdo, que es lo que American Airlines anticipa. Cuando Mejor vida Contactó al transportista, un portavoz proporcionó una declaración que indica que el transportista continúa reuniéndose regularmente con la APFA, y está trabajando para llegar a un acuerdo justo con el sindicato.

"Estamos orgullosos del progreso que hemos logrado en negociaciones con la APFA, y esperamos llegar a un acuerdo que proporcione a nuestros azafatas un valor real y significativo", dijo American Airlines en su declaración.

La aerolínea agregó: "Entendemos que una votación de autorización de huelga es una de las formas importantes en que los asistentes de vuelo expresan su deseo de hacer un acuerdo. Los resultados no cambian nuestro compromiso o nos distraen de trabajar rápidamente para llegar a un acuerdo".


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