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No importa con qué frecuencia vuele, todos tienen que abrirse paso a través de un punto de control de la Administración de Seguridad de Transporte (TSA) antes de abordar un vuelo. El proceso se ha convertido en una rutina que los viajeros regulares intentan perfeccionar para reducir el tiempo perdido, incluida la evitación de empacar ciertos artículos en su equipaje de mano y saber cómo racionalizar a través de . Pero en última instancia, los viajeros aún tendrán que seguir cualquier regla que la agencia decida que sean necesarias para seguir volando a salvo, incluso si eso significa que las cosas tomarán un poco más de tiempo. Y ahora, la TSA ha retrocedido sus planes para comenzar a marcar a ciertos pasajeros para una proyección adicional. Siga leyendo para ver si se verá afectado por los cambios y lo que podrían significar para su próximo viaje.

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A pesar de que muchos viajeros experimentados eligen ahorrar tiempo antes de los vuelos al inscribirse en el programa Precheck de la TSA, hay otra opción que los volantes regulares también pueden usar para atravesar los puntos de control. Clear permite a los viajeros saltar por delante de largas colas por Uso de datos biométricos tales como escaneos de iris y huellas digitales para verificar la identidad de un viajero antes de que se guíen a través de los cheques de documentos directamente a la detección, todo por una tarifa de membresía anual de $ 189.

Pero si bien el programa privado ha atraído a volantes frecuentes por su conveniencia adicional, los problemas recientes han amenazado con Reducir el proceso . En una carta el mes pasado, la TSA notificó a la compañía que marcaría "un número creciente de miembros claros" para mostrar la identificación cuando Pasando la seguridad , The Washington Post reportado.

La medida se produjo un año después de que la TSA comenzó a verificar las identificaciones de miembros aleatorios en julio de 2022 luego de un incidente de seguridad no especificado. Pero ahora, la agencia de seguridad parece haber cambiado de rumbo una vez más.

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En una carta enviada a Clear la semana pasada, la TSA dijo que reduciría sus planes para Requerir cheques de identificación adicionales de un mayor número de miembros claros durante las exámenes de seguridad, The Washington Post informes. Las fuentes que vieron el aviso de la agencia, que pidieron no ser nombrado públicamente, contaban el documento de que la agencia solicitaría una identificación de un porcentaje menor de los suscriptores aprobados de la Compañía, terminando efectivamente el plan para escanear a todos los pasajeros. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Cuando se le contactó para hacer comentarios, un portavoz de la TSA aclaró que la agencia se estaba cumpliendo estrictamente a los principios de su programa de viajero registrado y administrando la línea de tiempo y los hitos requeridos con claro.

"TSA es responsable de garantizar que todos los sistemas y programas, incluidos los proporcionados por las compañías privadas, cumplan con los estándares necesarios y tomen las medidas necesarias para garantizar que se satisfagan las necesidades de seguridad", dijo un portavoz de la TSA en un comunicado. "La verificación precisa y confiable de la identidad de los pasajeros es fundamental para la seguridad de la aviación y la detección efectiva de TSA".

Mejor vida También contactó para hacer comentarios para hacer comentarios sobre los cambios, pero aún no ha tenido noticias.

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La noticia de la decisión de la agencia de reducir sus requisitos de identificación se produce a medida que se enfrenta un mayor escrutinio después de una serie de incidentes recientes. Según un informe de Bloomberg , el evento inicial en julio de 2022 que provocó el primer conjunto de aumentos involucró a un viajero claro que parecía ser Viajar bajo un nombre falso A través del aeropuerto nacional de Ronald Reagan, cerca de Washington, D.C., el pasajero solo se detuvo después de que el equipo de escaneo descubrió que estaba tratando de llevar municiones en vivo a través del punto de control de seguridad.

La policía llamó para investigar el incidente descubrió que el hombre se había inscrito manualmente en Clear en Birmingham, Alabama, después de que la computadora de la compañía lo identificó como un desajuste con su identificación con foto utilizando el reconocimiento facial, Bloomberg reportado. En respuesta, Clear dijo que el incidente no estaba relacionado con sus procesos y "fue el resultado de un solo error humano: no tener nada que ver con nuestra tecnología".

Pero dos incidentes posteriores También se informaron que los pasajeros no autorizados pasaron a través de los puntos de control de seguridad, informó Politico. En un caso en enero pasado, un viajero se dio cuenta de que había presentado un pase de embarque para un vuelo desde un aeropuerto completamente diferente. Y en otro en febrero, una persona usó un pase de embarque que descubrió en un bote de basura del aeropuerto para pasar por un punto de control claro antes de que se detuviera de la puerta.

Las noticias de los incidentes estimularon las respuestas de los legisladores de alto rango del Congreso se centraron en la seguridad del transporte. "Después de ser informado de que ha habido múltiples violaciones de seguridad durante el año pasado debido a los laxos controles de seguridad de Clear, es evidente que la compañía se pone en resultado por delante de la seguridad de nuestro sistema de aviación", Rep. Bennie Thompson , el principal demócrata del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara, dijo en un comunicado a Politico a principios de este mes. "Cada día que pasa, la patria tiene un mayor riesgo hasta que la TSA actúa por completo para cerrar por completo estas vulnerabilidades de seguridad con las que fue alertado sobre el año pasado. No podemos permitirnos ningún retraso adicional".

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Si bien la última decisión de la TSA de revertir sus planes de requerir más identificación de los pasajeros cae a su favor, Clear todavía ha mantenido que sus prácticas son sólidas y que la compañía no se detiene ante nada para cumplir con las pautas. Esto incluye alistar al ex administrador del Departamento de Seguridad Nacional Jeh Johnson para ayudar a navegar los problemas y racionalizar el trabajo con las autoridades.

En una carta enviada a la TSA en diciembre pasado que se obtuvo por Bloomberg , Johnson señaló que el incidente en el que el hombre se detuvo en el Aeropuerto Nacional Reagan representaba un problema con el 1 por ciento de los miembros transparentes. Explicó que en tales casos de reconocimiento facial cuestionable, un mínimo de dos empleados claros tuvieron que verificar su identidad.

Johnson también señaló que el viajero implicado en el incidente inicial fue negro y fue verificado manualmente en ese momento porque el software de reconocimiento facial de la compañía no había sido optimizado para personas con piel más oscura, por Bloomberg .

Sin embargo, en un comunicado de prensa posterior, la compañía aclaró que desde entonces había dejado de permitir la verificación manual, y agregó que Clear había "reinscrito completamente el porcentaje [minúsculos] de nuestros clientes" inscritos en el proceso anterior.

"Solo en los últimos seis meses, la TSA ha reverificado 4,7 millones de identificaciones sin citar un solo problema", escribió la compañía, y agregó, "Clear ha entregado constantemente la tecnología de última generación que fortalece la seguridad del aeropuerto y mejora los viajes para los viajes para los viajes Millones de pasajeros, y eso es exactamente lo que seguiremos haciendo ".