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Pocas aerolíneas se destacan de la misma manera que el suroeste lo hace entre sus competidores. Algunos clientes tienden a mantenerse fieles al transportista de bajo costo gracias a su servicio confiable, mientras que otros aprecian las tarifas bajas y las ventajas de pasajeros del transportista como bolsas a cuadros gratis y transportistas. Por otro lado, la famosa forma única del transportista de poner a sus pasajeros a bordo de sus aviones es un rasgo único que sigue siendo algo más divisivo. Pero ahora, Southwest ha anunciado que finalmente está cambiando la forma en que aborda algunos de sus vuelos. Siga leyendo para ver cómo el querido transportista podría estar trabajando para revisar el proceso.

Lea esto a continuación: American está provocando que los pasajeros hagan esto en vuelos, comenzando ahora .

El paisaje de viajes posterior al covid ha sido un lugar salvaje tanto para los vuelos operativos de los transportistas como para los pasajeros que confían en ellos para llegar a donde quieren ir. Incluso cuando el número de pasajeros se ha recuperado a los niveles pre-pandemias y la venta de entradas, muchas aerolíneas son Hacer cortes a las rutas y cambiar políticas para garantizar que todavía estén llegando a sus resultados. Pero Southwest se ha destacado por algunas de sus decisiones en los últimos meses que podrían beneficiar en gran medida a sus clientes. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

En mayo, el transportista anunció que estaba invirtiendo en un Actualización de $ 2 mil millones a su flota existente para ayudar a mejorar la experiencia del pasajero. La compañía dijo que actualizaría su wifi a bordo para atraer a más pasajeros comerciales, Instalación de puertos de alimentación en cada asiento en los aviones Boeing 737 Max de su flota, agregando contenedores generales más grandes para simplificar el proceso de embarque, duplicando la cantidad de películas disponibles para el entretenimiento en el vuelo y agregando nuevas opciones de bebidas alcohólicas a su servicio de bebidas.

La reserva con el transportista también se ha vuelto más conveniente. El 28 de julio, Southwest anunció que se convertiría en el Primera aerolínea importante Para deshacerse de las fechas de vencimiento de los créditos de vuelo. El cambio permite a los clientes recuperar su dinero si alguna vez necesitan cancelar un boleto no reembolsable y usar los fondos para un viaje futuro en cualquier momento en el futuro.

Y Southwest incluso realizó algunos pequeños cambios en cómo los pasajeros pueden abordar sus vuelos cuando lanzó su función de embarque actualizado de autoservicio digital en agosto. El servicio permite a los viajeros Compra una actualización a la primera sección de embarque A1-A15 de la aerolínea a través de la aplicación del transportista o Southwest.com en lugar de limitarlos a hacerlo en persona en el aeropuerto. Pero ahora, otro cambio está llegando al proceso de embarque del operador.

Viajar como familia puede presentar un conjunto único de desafíos, independientemente de la aerolínea que esté volando. Pero aquellos que están familiarizados con el sistema de asientos no asignados de Southwest y abordaje por carta de grupo y número saben que esto puede hacer que cualquier viaje grupal con el transportista sea más difícil de coordinar, especialmente con los niños a cuestas. En la mayoría de los vuelos, la aerolínea permite a los grupos con niños de seis años o menos abordar después de que los 60 pasajeros en el Grupo A se encuentren en el avión para tratar de asegurar el espacio sentados juntos.

Pero ahora, la compañía dice que es Probar un nuevo sistema . Durante su reciente presentación del Día de los Medios, Southwest anunció que las familias con niños de seis años o menos en vuelos que salen del aeropuerto de Atlanta Hartfield pueden abordar antes del Grupo A sin importar qué carta se les haya asignado, informa Beat of Hawaii. Sin embargo, no se les permitirá sentarse en las primeras 15 filas de la aeronave.

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Según Beat of Hawaii, la aerolínea dice que espera atraer a más familias que se vayan de vacaciones. Pero la compañía dice que también está explorando formas en que puede reducir la cantidad de tiempo que lleva abordar el avión.

Southwest, que una vez anunció un famoso tiempo de respuesta de 10 minutos para vaciar y volver a abordar sus vuelos en la década de 1970, ha visto su Tiempos de giro promedio Salta a medida que su carga de pasajeros creció en las décadas posteriores. Si bien la aerolínea todavía se considera entre las más rápidas de la industria, sus tiempos de turno se han disparado a aproximadamente 40 minutos en los últimos años, informa simple.

Ahora, la compañía dice que está recurriendo a la ciencia de datos para abordar el problema y ahorrar preciosos minutos en el asfalto. "Simplemente no es tan fácil como subir otro juego de escaleras al avión y decir: 'Bájate o sube'. Hay otras oportunidades dentro del turno en el que debemos trabajar para obtener el máximo potencial ", Steve Goldberg , Vicepresidente Senior de Operaciones y Hospitalidad para Southwest, dijo recientemente, según Simpleflying.

A pesar de que Southwest probablemente recibirá muchos elogios de las familias que estarán felices de ver el cambio de embarque, puede haber más razonamiento detrás de esto que solo la conveniencia del cliente y el servicio más rápido. El 8 de julio, el Departamento de Transporte (DOT) envió un aviso a las aerolíneas solicitando que ayuden a garantizar que todas las familias que viajen con Niños de 13 años o menos Debe sentarse al lado de un tutor sin cargo, informó Afar. Y aunque aún no es un requisito legalmente obligatorio, la agencia federal pronto podría emitir un cambio basado en la autoridad otorgada por una ley de 2016 aprobada por el Congreso.

Otras aerolíneas ya han tomado medidas para garantizar que las familias o grupos que viajen juntos puedan ser sentados uno al lado del otro . En mayo, Delta confirmó que mantendría su política en lugar de bloquear a los viajeros en solitario de reservar asignaciones específicas de asientos reservando ciertas filas en la cabina económica principal para aquellos que viajan en grupos de tres o más. Sin embargo, cualquier volante con estatus de platino o diamante en el programa de lealtad SkyMiles de la aerolínea aún podrá Seleccione esos asientos No importa cuántas personas estén incluidas en sus reservas, Viajes + ocio reportado.