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Cuando has estadoConseguir y enviar correo A través del Servicio Postal de EE. UU. (USPS) toda su vida, es difícil imaginar que hay mucho que no sabe sobre el sistema postal. Pero aquellos que realmente han trabajado para el USPS obtienen una visión interna de lo que sucede detrás de escena que el consumidor promedio nunca lo hará. Resulta que hay mucho que no necesariamente se daría cuenta a menos que lo hayan visto o experimentado de primera mano. Para ayudarlo a conocer más, hemos reunido algunos de los secretos que los ex trabajadores del servicio postal han revelado con el tiempo. Siga leyendo para averiguar qué está pasando realmente con sus paquetes, y mucho más.

Lea esto a continuación:USPS hará cambios "más agresivos" en su correo, dice el maestro general.

Definitivamente puede ser molesto no recibir un paquete que esperara, pero es probable que esté poniendo sus frustraciones a la persona equivocada.Blake Brossman, un ex conductor de USPS y actualpropietario de PetCarerx, diceMejor vida Que muchos clientes le darían una actitud si su paquete no llegara el día que pensaron que iba a hacerlo. "A veces nos hablaban como si estuviéramos sosteniendo su paquete deliberadamente y les damos más tarde de lo esperado a propósito", dice.

Según Brossman, la verdad es que los transportistas postales a menudo no saben por qué su paquete tampoco. "Hay cosas fuera de nuestro control, que los conductores de USPS ni siquiera se cuentan, eso hace que los paquetes de los clientes lleguen más tarde de lo que se supone", explica. "Si quieren preguntar por qué fue tarde, está bien, pero no deberían esperar una respuesta o darle la actitud del conductor porque simplemente no siempre sabemos por qué su paquete llega tarde".

Lea esto a continuación:Los trabajadores de la USPS están "muy preocupados" por este cambio recientemente anunciado.

Hay momentos en que la información de seguimiento de su paquete no coincide con su experiencia, y en algunos casos, los trabajadores postales pueden ser responsables. En 2021, un usuario de Reddit bajo el nombre de ANTCIF invitó preguntas sobre el USPS, ya que habían sido un correo de correo durante 10 meses. Cuando se les preguntó por qué algunos clientes han marcado sus paquetes como "intento de entrega" a pesar de que huboNo se realizan intentos de entrega, Antcif reveló que esto a veces se hace a propósito.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Según el antiguo transportista, algunas oficinas de correos terminarán obteniendo tantos paquetes a la vez, particularmente durante la temporada de vacaciones de invierno, que no tienen "suficientes trabajadores para entregarlos" en sus días previstos. "Entonces, si hay un par de paquetes en la oficina que no se entregarán hasta el día siguiente, los supervisores los explicarán solo porque tiene que ser escaneado algo", escribió Antcif. "Cada paquete debe tenerse en cuenta, por lo que para detener el reloj, los supervisores escanearán que lo intentarán a pesar de que no se intentó".

Si nota que un transportista de servicio postal no lleva el icónico uniforme azul, es probable que no porque estén incumpliendo las reglas. Como empleado de USPS retiradoDave Culbreath explicado en un foro de quora, esto esPor lo general, la señal de un nuevo transportista. "Por lo general, se les da un límite (algunos de los sindicatos les proporcionan), una insignia de identificación, una cartera, y se envían en las calles, a la espera de sus asignaciones uniformes", escribió.

Según el USPS, los nuevos empleados no sonrequerido para usar uniformes A menos que se les hayan proporcionado uniformes durante los primeros 90 días de su empleo. Después de este período de prueba, pueden volverse elegibles "para la asignación uniforme completa".

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Es posible que desee comenzar a prestar atención a quién entrega su correo. Según ANTCIF, los nuevos operadores se asignan a una ruta diferente todos los días. Pero los carteles experimentados generalmente se adhieren a una ruta, a menos que haya un problema.

"Cuando eres un habitual, haces la [misma] ruta cinco días a la semana hasta que te retiras, renuncias o cambias de rutas", dijo Antcif, y señaló que si siente que tu correo siempre está cambiando, "podría ser tu House está en una ruta difícil que nadie quiere permanecer a largo plazo ".

Si un transportista ya está entregando correo en su ruta, no tiene que esperar a que lleguen a su casa real. Como ex asistente de transportista de la ciudad (CCA) para el USPSexplicado en Reddit, un cartero en su calle "puede darle su correo si tiene una identificación adecuada para mostrarles". Pero hacerlo no siempre te dejará en sus buenas gracias, por lo que es posible que desee utilizar esto con moderación y solo cuando sea absolutamente necesario.

"Sin embargo, es mucho más fácil para ellos si los deja para cumplir a su propio ritmo, porque su ruta se clasifica en la orden de entrega", escribió el antiguo transportista. "Entonces, para obtener su correo, tendrán que clasificar un montón de otras cosas y eso le toma un tiempo innecesario de su día".

Lea esto a continuación:USPS está haciendo este importante cambio de entrega, a partir del 2 de octubre.

Nadie quiere encontrar una larga línea en su oficina de correos local, pero con los USP que experimentan luchas continuas de personal, es más probable que nunca. Sin embargo, eso no significa que tengas que dejarte atrapar en él.Kathryn Swart, un trabajador de USPS recientemente retirado que ahora trabaja a tiempo completo enSu granja de pasatiempos Kritterhill, compartió algunos secretos conMejor vida para ayudarlo a evitar largas colas en la oficina de correos.

Según Swart, un servicio que las personas deberían aprovechar más es programar las recolectas de operadores. Ella dice que a través del sitio web de la agencia, puede programar recogidas por hasta un año. Pero ciertas limitaciones: rutas rurales, P.O. cajas o buzones faltantes: hará que sea "casi imposible obtener una recolección de operadores", señala. También puede evitar largas colas "comprando su franqueo a través de proveedores de franqueo o utilizando herramientas en usps.com", recomienda Swart.