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Volar puede ser, bueno, una pesadilla. Infladoboletos de avión, asientos estrechos, falta de entretenimiento, azafatas groseras y vuelos en exceso pueden arruinar un viaje. Sin embargo, algunas aerolíneas tienen un rendimiento inferior más que otras en las categorías que cuentan.

Todos los años,J.D. Power lanza su estudio de satisfacción de las aerolíneas de América del Norte, permitiendo a los viajeros calificar todas las principales aerolíneas, para bien o para otras categorías, que incluyen costos, servicio al cliente, calidad de los aviones, entretenimiento y más. En general,Michael Taylor, Travel Intelligence Lead en J.D. Power, dice que la satisfacción en general disminuyó durante el año pasado. ¿Por qué?Durante la pandemia, muchas personas disfrutaron volando los cielos amigables con más espacio en aviones, líneas de seguridad más cortas y más atención de los azafatas. "Pero ese modelo de negocio simplemente no era sostenible", dice.

Este año, cuando los viajes comenzaron a regresar a los niveles previos a la pandemia, la experiencia de volar se ha vuelto un poco decepcionante. "Ahora, con los volúmenes aumentando y algunos restos de limitaciones de la era de la pandemia aún en su lugar, la satisfacción de los pasajeros está en declive, pero eso no es realmente malas noticias. Si las aerolíneas pueden encontrar formas de manejar estos volúmenes crecientes mientras hacen algunos pequeños ajustes para ayudar a los pasajeros a sentir Más valorados, deberían poder gestionar este retorno a 'Normal' ".

Mejor vida Habló con Taylor para un resumen de las aerolíneas que no impresionaron a los viajeros el año pasado y, por lo tanto, se consideró el peor en el estudio de J.D. Power. Sigue leyendo para averiguar qué transportistas son, y luego, no te pierdasLo que necesitas saber antes de ir a Europa ahora mismo.

Air Canada, la aerolínea más grande de Canadá, obtuvo solo 777 de 1,000 en el estudio de satisfacción de la aerolínea de América del Norte de J.D. Power. Si bien esta aerolínea es de hecho, fuera de los Estados Unidos, Taylor comenta: "Son como los estadounidenses o unidos de Canadá".

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United, una de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos, obtuvo solo 774. Sin embargo, Taylor sostiene que están mejorando. "Han recorrido un largo camino en los últimos cinco años y son una de las aerolíneas en ascenso", dice. "Son enormes y se necesita mucho tiempo y esfuerzo para hacer cambios, pero lo están haciendo. Espero que continúen funcionando mejor".AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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Spirit Airlines podría ofrecer pasajes aéreos baratos, pero los clientes están decepcionados con el transportista en general, dándole solo 772 de 1,000 puntos. "Todo lo que hacen es prometerle pasajes aéreos baratos", dice Taylor. Señala que los operadores de costo ultra bajo rara vez les va bien en las encuestas de J.D. Power, "porque las personas no sienten que obtienen un gran valor".

American, con solo 770 puntos, está "medio paso detrás de United, pero están actuando juntos", dice Taylor. "Necesitan mejorar las habilidades de las personas y tratar a los pasajeros como si fueran valorados".

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Frontier, otro portaaviones ultra bajo, es la segunda peor aerolínea, según los viajeros. Al igual que Spirit Airlines, los clientes no creen que la aerolínea ofrezca valor, por lo que no les va bien en la encuesta de J.D. Power y obtuvieron solo 755.

Si bien WestJet es "mejor que hace una década", según Taylor, fueron la aerolínea de puntuación más baja del grupo con un puntaje de solo 75. "Simplemente no les fue bien en la mayoría de las categorías", dice.

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