Good Lifestyle

Tantas cosas entran en la creación del traje de vuelo perfecto. Por uno, cada artículo que pones en tu cuerpo.debe ser cómodo y fácil de mudarse durante los viajes aéreos. Luego, necesitará una capa o dos en caso de que las cosas se vuelvan frías o tapadas. Si está volando un ojo rojo o un recorrido largo, es posible que incluso desee empacar un par de pijamas y una máscara de sueño. Pero quizás lo más importante que pones en tu cuerpo no es realmente ropa. Siga leyendo para descubrir lo que nunca debe olvidarse de ponerse antes de volar. Es un simple paso y un futuro, estará agradecido que lo tomó.

RELACIONADOS:Nunca hagas esto antes del despegue, el asistente de vuelo advierte.

Ya sabe que debe estar usando protector solar todos los días (sí, incluso en los días que se queda dentro). ¿Pero sabías que la regla se aplica a los viajes aéreos, también? Resulta, lo hace. "Los rayos del sol son mucho más dañinos en el nivel en vuelo, y todos deberíamos estar usando crema solar al volar", diceFactor de instrucción, MD, PDS,Dermatólogo certificado por la junta En mi equipo de vitiligo.

El factor señala que la mayoría de las ventanas de Windows en avión bloquean los rayos UVB (los que conducen a las quemaduras solares y el cáncer de piel), pero que los rayos UVA (los que conducen a algunos cánceres de piel, así como los signos prematuros del envejecimiento, las líneas finas y las arrugas) aún pueden penetrar en el vidrio. Debido a que su piel está mucho más cerca del sol a una altitud mayor, puede hacer más daño de lo que normalmente lo haría.

Solo porque la ventana del plano debe bloquear la mayoría de los rayos UVB causantes del cáncer no significa que pueda escatimar en protector solar. UnaEstudiar 2015 Publicado en elDiario de la Asociación Médica Americana Dermatología Encontró una mayor incidencia de melanoma en pilotos y tripulación de cabina.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Durante el estudio, los investigadores descubrieron que la dosis de la UVA a 30,000 pies en Las Vegas, Nevada, fue de aproximadamente 242 μW / cm²-Compare a la dosis de UVA en una cama de bronceado solo UVA, que es de 706 μW / cm². Unos pocos cálculos más encontraron que los pilotos volando durante 56.6 minutos a 30,000 pies reciben la misma cantidad de radiación efectiva carcinogénica UVA, ya que lo harían de una sesión de bronceado de 20 minutos. Los investigadores señalan que esta radiación podría ser aún mayor al volar sobre las nubes y los campos de nieve, que pueden reflejar hasta el 85 por ciento de la radiación UV.

Relacionado: para obtener más consejos de viaje entregados directamente a su bandeja de entrada,Suscríbete a nuestro boletín diario.

Afortunadamente, hay una manera fácil de evitar el daño solar mientras vuela: usa protector solar. Los dermatólogos que consultamos recomiendo aplicar una película delgada de SPF 30 o más con la protección de UVA y UVB en todas las áreas expuestas de su cuerpo (piense en la cara, los brazos, el pecho y el cuello) una hora antes de volar. Luego, aplique una pequeña cantidad cada tres horas después de eso.

Si tiene una piel con precedentes, también querrá tenerlo en cuenta, especialmente cuando las almohadas de la cabina, el sudor y la mugre pueden desencadenar un brote. "Los mejores protectores solares para personas con piel propensa al acné también serán resistentes al agua", diceYORAM HARTH, MD, dermatólogo certificado por la junta y director médico deTratamiento de acné personalizado MDACNE. "Los protectores solares físicos que se basan en el óxido de zinc y el óxido de titanio pueden obstruir los poros de personas con piel propensos al acné y deben evitarse".

El paso final en la preparación de su piel para el despegue es la hidratación. "Nuestro cuerpo pierde agua a través de la respiración a una altitud alta al volar", diceJeffrey T.S. Hsu, Md,Dermatólogo certificado por la junta y fundador de la dermatología de roble. "Se ha demostrado que puede ser el doble, dos veces más rápido que lo hace en el nivel del mar". Para contrarrestar esto, HSU dice que no hay mejor cuidado de la piel hidratante que beber el agua.

Si desea tomar las cosas un paso más allá, intente un tratamiento hidratante. "Algunos de mis pacientes me dicen que traen máscaras de hidratación en el avión", dice HSU. "Ese es un método tópico y puede proporcionar hidratación temporal en la superficie de la piel, pero nada supera la verdadera hidratación del cuerpo". ConSPF y un vaso de agua, estarás listo para golpear los cielos.

RELACIONADOS:Nunca olvides hacer esto antes de abordar, la asistente de vuelo advierte.