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Los principales transportistas aéreos y sus pasajeros han sufrido un parche de turbulencia Últimamente.-Y no solo estamos hablando de vuelos con baches.La pandemia creó la escasez de personal abierta, que a su vez llevó a masiva.Retrasos y cancelaciones de vuelo.. Y ahora, mientras que los casos covid continúan retrocediendo en todo el país, otro problema provocado en parte por la guerra de Rusia en Ucrania está agregando complejidad para que los pasajeros se preparen para reservar los próximos viajes. Siga leyendo para aprender lo que está sucediendo en toda la industria, y cómo podría afectar su próximo viaje.

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El 15 de marzo, las principales aerolíneas en torno a los Estados Unidos recaudaron sus perspectivas de ingresos por el trimestre que finalizan en marzo, ya que la caída de los casos covid continúan aumentando la demanda de viajes. Pero también dijeron que los precios más altos de combustible llevarían a una capacidad de pasajeros reducidos en los vuelos, segúnReuters.

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Delta Air Lines dijo la semana pasada que grabó las ventas de boletos más altas de la historia de la compañía porque el aumento de la demanda de viajes es actualmente "incomparable", incluso histórico en su precedente. "No hemos visto una demanda más fuerte ... en mi carrera", CEO DeltaEd Bastian Notado, según Reuters.

United, también, describió el viaje de ocio como robusto, con viajes de negocios que también se recuperan aún más rápido de lo previsto.

Esta es una buena noticia para las principales aerolíneas de los Estados Unidos en un momento crítico: los precios del combustible se elevan en respuesta a las circunstancias provocadas por la guerra de Rusia en Ucrania, y los costos de combustible representan el segundo gasto operacional más bajo de las aerolíneas (después de los costos laborales).

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Típicamente, las aerolíneas compensan los costos de combustible al elevar el costo de los boletos. Y en consecuencia, los expertos en viajes han dicho que los pasajeros pronto podrían esperar ver precios de boletos más altos que brotan de las condiciones actuales. Los costos más altos "impactará todas las aerolíneas, en un momento en que estaban empezando a ver la demanda de retorno con la reducción de recuentos de casos covid y menos restricciones fronterizas "Umang Gupta, Director general de la Consultoría de Aviación de Alton, dijoNewsweek.

"Una derecha 737ahora cuesta un pocoMás de $ 36,000 para llenar contra $ 24,000 ","Richard Manrgum, un profesor de aeronáutica en la Universidad Estatal de Kent, explicó además a NBC-Affiliate Wkyc en Cleveland, Ohio. "Un avión aún más grande, como un 747, [de] New York a Londres, quema alrededor de 21,000 libras de combustible, lo que es de alrededor de $ 116,000 de gas en este momento".

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Cuando los pasajeros recogen la pestaña para combustible de esta manera, las aerolíneas esperan que los ingresos agregados sean más que compensar sus costos adicionales. Sin embargo, los pasajeros también pueden esperar encontrar menos asientos disponibles para dónde convergen estas diversas condiciones del mercado convergen.

American Airlines reduce su capacidad para el trimestre actual, según Reuters. Ahora está estimando la capacidad para bajar del 10 al 12 por ciento en comparación con el mismo período en 2019, antes de la pandemia. De manera similar, Delta, United, Southwest y JetBlue también han dicho que esperan ver una capacidad más baja.

Para los pasajeros, este factor adicional significamás alto aún Costos de boletos: los precios más altos debido a los costos de combustible sobre el combustible, además de suministro más bajo en comparación con la demanda, es igual a las excursiones de tarifas de gran tiempo. Entonces, si está planeando un próximo viaje por aire, prepárese para aflojar esas cadenas de bolsas para obtener un asiento.

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