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Déjame adivinar: cuando piensas en "autos coleccionables", probablemente no pienses en nada construido en el nuevo milenio, mucho menos en el últimoaño. Pero, ¿qué tan equivocado serías! Si lo siguientenuevo Los autos poseen todas las cualidades y el estilo duraderas que están destinadas a convertirse en clásicos. Sin embargo, sea lo que haga, no tenga la tentación de que los dejen envueltos en el garaje como una inversión futura. Después de todo, sería un crimen no experimentar la gloria completa de estas máquinas extraordinarias. Y para una mayor cobertura de coches, echa un vistazo a7 futuras maravillas automotrices que vale la pena la espera..

La séptima generación de Corvette, el C7, está cerca del final de la línea por lo que tendrá 66 años de dedicación a su plataforma frontal, trasera. Luego de décadas de prevaleciendo que se remontan a principios de la década de 1970, Chevrolet tiene una tradición rupea para abarcar un diseño de motores medio para el próximo C8, con el objetivo de establecer el Corvette entre los supercoches preeminentes del mundo. Con eso, el C7 no se está saliendo en silencio.

A partir de esta escritura, el ZR1 de 2019 se conocerá como el Corvette más formidable y técnicamente conocido. Cómo encabeza a Chevrolet Esto con el C8 será interesante para presenciar, pero mientras tanto, la ZR1, la producción más avanzada, Chevy hasta la fecha, está destinada a convertirse en un clásico instantáneo con su exclusivo motor sobrealimentado LT5 que ofrece una calificación de 755 caballos de fuerza con 755 caballos de fuerza. lb-ft de torque. Espere números de producción limitados inversos a un precio pronunciado con los primeros automóviles fuera de la línea que obtiene las primas muy por encima de MSRP.

El genio de Porsche es como sigue desentrañar la magia del clásico de motor trasero 911, ahora en su 55a. El nuevo GT3 eschews Gimmicky Turbos para un piso de 500 litros de 4,0 litros de 4,0 litros de 4,0 litros que se lamenta a una línea roja de 9,000 rpm, lanzándola de cero a 60 mph en 3.2 segundos, lo cual es menos tiempo de lo que se necesitaba para leer esa oración.

Diseñado para llevar el Legado del 911 hacia el futuro, es tan increíblemente bien ordenado y tan vivo que te burla para empujarlo más allá del borde, nunca alcanzando los límites de su capacidad. Desde $ 143,600.00, el GT3 es un verdadero pura sangre y entre los mejores porteros de todos los tiempos. Y para aquellos que son fanáticos reales del elegante establo teutónico de autos deportivos,El nuevo servicio de suscripción de Porsche es el sueño de un amante del automóvil hecho realidad..

Con una plataforma, aparentemente, más allá de su fecha de venta (llegada a 2008, cuando Chrysler y Daimler-Benz seguían siendo socios), Dodge continúa contra el platino con cada nueva iteración de su automóvil del músculo insignia.

Su última ley vudú es decididamente no P.C. Celebración de la franja de arrastre estadounidense con un monstruo de línea recta que aplasta el cuarto de milla en 9.65 segundos, con su v8 sobrealimentado de 6.2 litros derramando 840 caballos, alcanzando 140 mph en el espacio de 1,320 pies, lo que lo convierte en el barrio más rápido del mundo. Coche de producción de millas. Este demonio debe llegar a los concesionarios en este momento, con un precio de vender en un modesto $ 86,090, antes de los marcadores obligatorios. Con solo 3,000 construidos, su lugar en el firmamento automotriz es una certeza.

PROP CUESTION: ¿Quién hizo el original hatchback caliente, el que sigue siendo el estándar mundial? Muy bien, eso era demasiado fácil, sin embargo es importante mencionar que ser dueño de un segmento duro sin dejar de batir contendientes de vuelta para ir en 33 años merece algún reconocimiento.

El icónico Golf GTI de séptima generación no descansa sobre sus laureles, refinando su fórmula ganadora con cada iteración, enfocado por láser a su misión indicada del práctico conductor diario práctico ideal con dinámica deportiva.

Su turbo-cuatro de 2.0 litros robados, calificado a 220 HP y con 258 lb-ft de torque, se adapta perfectamente al tamaño y peso del automóvil. El golf golpea por encima de su peso con ajuste y acabado de clase mundial y un interior adecuado para un vehículo más caro. Su apariencia cubrida, funcional, buena, se fecharán a pocos años de hoy, y hay todas las razones para esperar que la IGTI se vuelva tan coleccionable como sus homólogos de la década de 1970 son hoy. El GTI viene en tres niveles de recorte para 2018, a partir de $ 24,995 para el modelo de base en la versión de Autobahn de $ 35,000.

Otra supercar inspirada en la herencia, el AMG GT se remonta al clásico Mercedes 300 SL Gullwing de la década de 1950. Construido para desafiar su némesis de la ciudad a la ciudad, el Porsche 911, el GT, y su contraparte de Roadster, depende de un Twin-Turbo V8 de 4,0 litros AMG a sintonía con una transmisión automática de siete velocidades Dual-Clutch para 469 caballos de fuerza y ​​una tapa Velocidad de 189 mph. El GT S aumenta el poder a 515 caballos porque más siempre es mejor. Continuando en ese espíritu, los compradores también pueden optar por las ediciones GT C o GT R, cualquiera de las cuales es capaz de cero a 60 veces en el rango de tres segundos, para aquellos que se dedican a las especificaciones de división de cabello. A partir de $ 145,995, con potencia en auge y un estilo retro ridículamente fresco, el AMG GTS continuará girando las cabezas para siempre. Si esto no es suficiente excelencia automotriz para usted, eche un vistazo a la10 nuevos paseos Los aficionados a los automóviles están babeando sobre.

Toyota, que busca desesperadamente a ampliar su cociente emocional, está configurado para revivir el supra de una vez amado, a la delicia de las legiones de los aficionados de automóviles japoneses. Como parte de un proyecto conjunto con BMW, el nuevo Supra Coupé comparte su plataforma y motores con el próximo Gen Z4 Roadster, aunque los autos se sintonizarán distintivamente diferentes. El estilo para el supra debe al fabuloso concepto FT-1 que se muestra en el programa automático de Detroit 2014. Aunque los detalles y los precios aún no están disponibles, es seguro decir que el regreso tan esperado del Toyota Supra pronto se convertirá en un clásico moderno asequible.

Rastreando una línea recta hacia la creación del sedán de rendimiento compacto, para lo cual le debemos a BMW una deuda de gratitud, la compañía ha introducido versiones más ligeras y enfocadas en la pista de su acantilado M4 Coupé y M3 SEDAN, garantizado para agitar la sangre de la sangre del Propulsor-Head Fieles.

Embalaje de 453 caballos de fuerza con un amplio uso de fibra de carbono ligero hace que los CS los dúos M3 / M4s más rápidos y ágiles de su generación. Se espera que cero a 60 se haga un reloj en 3.8 segundos con una velocidad máxima de 174 mph, con la potencia canalizada al asfalto a través de la excepcional caja de engranajes DCT de siete velocidades de BMW. Los nuevos modelos de M CS son una destilación de lo que BMW hace mejor: construir máquinas compactas y livianas que superan los entusiastas de la conducción, que siempre estarán en demanda. Con los precios que se anunciarán, BMW comenzará a aceptar pedidos para los EE. UU. El próximo mayo. Solo se construirán aproximadamente 1,200 m3 CS y 3,000 M4 CS para los mercados mundiales, con alrededor de 550 de cada modelo asignado para los estados. Y como aprendimos en el Econ 101, nada impulsa valor como la escasez.

Los fanáticos de los automóviles de lujo pueden preferir Audi, Mercedes o BMW, pero por la carretera, un CTS-V bien mantenido, que se ha construido en números relativamente más pequeños, y el llamamiento de la era dorada de la carrera de armas de caballo, debe mantener su valor bastante Muy bien contra sus contemporáneos más ubicuos.

También factor en una potencia 640 sobrealimenta de 640 litros V8 con frenos de brillo grande y rojo, y una automática de ocho velocidades con tracción trasera capaz de alcanzar 60 mph desde una parada en 3.6 segundos y 100 mph, solo 3,7 segundos. Las moscas CTS-V (casi literalmente) bajo el radar con una combinación perfecta de la dignidad de la pista y la de la conducción de la conducción. Opte por el paquete de deporte negro de carbón amenazador, un combate furtivo que abraza el suelo, que por cierto fue la inspiración para la firma de Cadillac Faceted Body Surfacing. Lone Rangers encontrará el precio para cortar un camino único bastante razonable, a partir de solo $ 86,495, una excelente propuesta de valor para un automóvil sobresaliente.

Lotus tiene una herencia de carreras orgullosa y realizada y una reputación de la excelencia en ingeniería. FundadorColin chapman Famusamente exhortó a su equipo a "agregar ligereza", su creencia inquebrantable de que la gestión del peso es la salsa secreta a una dinámica de conducción excepcionales.

El Evora Sport 410 restaura esa pureza de visión con un chasis ligero de ingeniería magníficamente diseñado de aluminio unido que aumenta un motor medio, un potencial de 400 caballos de fuerza de 3.5 litros de origen de 3.5 litros, a través de la transmisión manual o automática a través de seis velocidades. Zero a 60 llega en un rápido 3.9 segundos, con el velocímetro que se remonta a los momentos de 190 mph más tarde. Como especialidad de Marque, cualquier loto requiere especial cuidado y alimentación. Pero el Evora 410, preciso y marcado, montones en las recompensas, más difícil lo empujas, en verdadera tradición de Lotus. Un destacado incluso entre las élites, se espera que los precios comiencen alrededor de $ 120,000.

La costura de la mano solo toma entre 20 y 40 horas de trabajo por automóvil. Impresionante como puede ser, la verdadera joya se encuentra debajo del capó, con el motor de 6.0 litros de 6.0 litros que ofrece 626 caballos de fuerza y ​​664 lb.ft. de torque para todo el poder que probablemente necesite.

Se acopló por primera vez en una transmisión de ocho velocidades de doble velocidad, nada a 60 viene en 3.6 segundos con la velocidad máxima que se ha reducido a 207 mph, más que lo suficiente para superar su agente local. Sin embargo, a más allá de los números, este Bentley tiene un alma no cuantificable, pocos autos pueden coincidir. Con lentes de faro inspirados en el cristal de corte fino, el GT continental impartirá un tracción gravitacional en las de las sensibilidades refinadas y un gusto por la velocidad. Es la combinación perfecta de lujo y poder supremo, cualidades que nunca se quedan sin estilo. Las entregas comienzan a principios de 2018 con un MSRP de $ 201,255. Si eres un fan de las donas heladas, echa un vistazo a la10 mejores autos nuevos para el invierno.

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