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Si prefiere pasar sus vacaciones en tierra o en el mar, tiene que admitir que los cruceros sonverdaderamente impresionante. Desde su tamaño (¡el más alto se cierra en 11 pisos!) A la cantidad de personas que se embarcan en ellos cada año (sobre20 millones), los cruceros son maravillas serias modernas.

Y no importa cuán experimentada sea un pasajero de crucero, hay definitivamente algunas cosas que están pasando detrás de esa escena que no conoce. Desde las Morgues, ubicada a Bowndeck a hasta qué punto estos barcos navegan cada año, hemos descubierto los hechos más impactantes sobre los cruceros.

El crucero más grande del mundo, Royal Caribbean.Sinfonía de los mares, se compone de 18 cubiertas y se completa con 2,759 camarotes, 22 cenas, 24 piscinas y un parque con más de 20,700 plantas. También cuenta con Bartenders Robot, una línea de cremallera del noveno piso, una pista de patinaje sobre hielo y un tobogán de agua de 92 pies de altura. El barco (que debutó en 2018) es de aproximadamente 1,188 pies de largo, casi la longitud de cuatro campos de fútbol o el doble de la longitud del monumento de Washington.

Si alguna vez se ha embarcado en un crucero antes, entiendes lo que es un murmer que es encontrarte en una cabina interior. Es por eso que Royal Caribbean encontró recientemente una manera de instalar balcones virtuales que transmiten imágenes en tiempo real desde el exterior del barco. Estas imágenes reflejan a dónde se encuentra dentro del barco, por lo que si su cabaña es por el casco, estará mirando imágenes de lo que está por delante, segúnCrítico de crucero.

Cada año, el crucero comercial promedio cubre unos 84.007 millas (o 73,000 millas náuticas para todos los expertos en velero). Eso significa que podrían viajar por todo el mundo sobre tres veces y media, o obtener más de un tercio del camino a la luna.

Los embudos se introdujeron originalmente en los días de vapor de los forros oceánicos para expulsar humo y humos de las cubiertas inferiores. Y todavía son necesarios hoy, simplemente no tanto. Resulta que la nave moderna normalmente solo necesita un embudo, pero la mayoría de los barcos de cruceros aún tienen entre dos y cuatro. Eso es por razones estéticas (o, ya sabe, para cables de suspensión con cremallera).

Eso es el equivalente a 23 millas por hora, segúnCrítico de crucero. La velocidad de una nave depende de una variedad de factores, desde las capacidades de sus motores hasta las condiciones en el mar.

Al igual que los médicos, los soldados y otros profesionales, los miembros de la tripulación tienen códigos secretos que usan para comunicarse. Como Director de Cruceros Royal CaribbeanBrandon Presser escribe enBloomberg"A '30 -30 'significa que la tripulación está pidiendo al mantenimiento que limpie un desastre; tres veces durante mi período llamé a un' PVI '(incidente de vómitos públicos). Una' Alpha 'es una emergencia médica, un' bravo "Es un incendio, y 'Kilo' es una solicitud para que todos los personales informen a sus publicaciones de emergencia, lo que sucede en caso de que, digamos, una evacuación necesaria".

Millonario australianoClive palmer anunció sus planes para crear una réplica de trabajo de laTitánico-Un proyecto que se ha retrasado dos veces desde su inicio. Ahora, segúnCnnEl hombre de negocios ha declarado que el barco estará listo para partir en algún momento de 2022 y, con suerte, no cumplirá con el mismo destino que su predecesor.

Comparado con casi todosCrucero moderno, losTitánico Cae en una variedad de formas, desde su tamaño hasta su alojamiento. Por ejemplo, Royal Caribbean'sOasis de los mares, que hizo que su viaje doncella en 2009, es aproximadamente cinco veces más espacioso que elTitánico. Y mientras que elTitánico Solo era capaz de acomodar a 2.229 invitados, elOasis de los mares Puede acomodar 5,400.

Después de que el huracán Katrina dejó a miles de trabajadores de la ciudad sin hogar en Nueva Orleans, dos cruceros de carnaval, elÉxtasis y elSensación, proporcionó refugio, así como comidas calientes gratuitas, centros de ejercicios y salas de juegos, a estos trabajadores y sus familias. "Se están inclinando hacia atrás para nosotros", dijo un capitán de la policía a laNew York Times. "Nos están tratando como si estuviéramos en un crucero". Ahoraesa es Servicio al Cliente.

losViento de viento, un barco basado en el Caribe de 440 pies, ha estado en funcionamiento desde 1988. Según elIglesia de Scientology, Sirve como "un retiro religioso que ministra el nivel más avanzado de asesoramiento espiritual en la religión de Scientology". Para un ciencólogo, ir a un retiro de este tipo es "el logro espiritual más importante de su vida y trae consigo la plena realización de su inmortalidad", escriben.

No se sorprenda si su crucero se detiene para ayudar a algunos pescadores necesitados. A veces, la nave recibirá una llamada de socorro y trazará un curso para completar el rescate; Otras veces, simplemente sucederá a través delvarado Marineros. Pero no se preocupe por tener que participar, la tripulación de su barco será altamente entrenada para manejar estos tipos de situaciones.

Si no deseas nada más que pasar toda tu vida en el mar, puedes darte cuenta de que sueño a bordoEl mundoDe Un lujoso forro oceánico que ofrece residencia permanente a 165 invitados. Los residentes a bordoEl mundo Puede disfrutar navegando a casi todos los rincones del mundo mientras se deleita en el hecho de que nunca más tienen que vivir en un hogar sin litoral.

Siguiendo la tragedia de laTitánico, se requirió más equipo de seguridad en todos los barcos. Irónicamente, esto causó un desastre a bordo de laSS Eastland, un crucero que atraviesa los grandes lagos en 1915, que se cargó con bote salvavidas adicionales, balsas y chalecos salvavidas para los 2,570 pasajeros. Todo el peso de laequipo extra Lideró la nave para rodar y volcarla, lo que llevó a las muertes de 844 personas.

De acuerdo aBoletín de crucerosLos miembros de la tripulación suelen vivir en la "Deck", que se pueden encontrar justo debajo de la línea de flotación. (En la mayoría de los barcos, aproximadamente una cuarta parte del barco está bajo el agua). Los miembros de la tripulación generalmente comparten habitaciones de estilo Dorm y se les permite el acceso a gimnasios, bares y áreas comunes para comer sus comidas.

Aunque la mayoría de las líneas de crucero no permiten tomar el sol en topless, algunos barcos europeos, como Hapag Lloyd'sEuropa, Ofrecer cubiertas designadas para hacerlo. Piénsalo como unplaya desnuda-Pero en medio del océano.

Mientras que la ciudad de Miami ha sidoreconocido como "La capital cruza del mundo", el estado de Florida cuenta con otros cuatro puertos en Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa y Port Cañaveral. ¡Eso es más puertos que cualquier otro estado!

Para que haya un amplio espacio para su construcción, los camarotes de cruceros se construyen en una instalación fuera del sitio y luego se transportan al astillero y se agregan a la nave más tarde. De hecho, con más frecuencia que no, tanto el barco como las cabinas son construidas por compañías separadas, segúngcaptain.

Una serie de líneas de cruceros ahora ofrecen cruceros de varios meses, incluyendo elUltimate World Cruise por Viking Ocean Cruises, que promete llevar a los huéspedes a 59 países en aproximadamente 245 días. Y si desea ir, será mejor que esté ahorrando su dinero. La aventura cuesta un cool de $ 100,000.

losPrinzessin Victoria Luise,Un barco de pasajeros alemán de la línea de Hamburgo-America, fue el primer crucero oficial para navegar en el verano de 1900. Aunque su tamaño es más similar a un yate privado que cualquier forro moderno, elPrinzessin Victoria Luise Fue revolucionario en su idea de que los pasajeros podían deleitarse.Destinos idílicos Desde la comodidad de un barco de lujo.

Si bien la mayoría de los cruceros evitan la caída de anclaje cuando es posible (los anclajes tienden a destruir el frágil ecosistema submarino y la mayoría de los buques pueden permanecer en su lugar sin ellos), todavía existen. Y son absolutamenteenorme. Los anclajes de cruceros pueden pesar hasta 20.500 libras, aproximadamente lo mismo que cuatro elefantes forestales africanos.

Los cruceros están verdaderamente preparados para cualquier situación, incluso la muerte. Por eso, según elPost de Nueva YorkDe Algunos buques de cruceros vienen equipados con una morgue que puede albergar hasta tres cadáveres. Si alguien muere a bordo, la nave mantendrá el cuerpo hasta que se puedan hacer puertos y otros arreglos.

Llamado "Brig", la mayoría de los cruceros más grandes tienen una cárcel para mantener a raya a cualquier pasajero verdaderamente ingobernable. De acuerdo aRápido, el pasajero se mantiene en la cárcel hasta que se pueden entregar a las autoridades en la siguiente ubicación del puerto.

Similar a los rascacielos en todo el mundo que omitan el piso 13, las líneas de crucero a menudo saltan la plataforma 13 (y, a veces, la 13ª cabina) sobre la base de la superstición. De acuerdo aVe noticiasEsta superstición proviene de una costumbre histórica de marineros para evitar usar el número 13 para mantener la suerte de su lado.

Las líneas de cruceros más grandes, como Royal Caribbean, las cruceros de la princesa, los cruceros de celebridades y las líneas de cruceros de Carnival, han comenzado a ofrecer reuniones de alcohólicos anónimos a bordo de sus barcos. De hecho, la línea de cruceros sobrios cruceros fue diseñada específicamente para ayudar a recuperar los adictos a sanar y conectarse con nuevos amigos, de acuerdo conCharla de crucero.

De acuerdo ainvestigar Realizado por el grupo ambiental alemán NABU, cada barco utiliza un promedio de 150 toneladas de combustible al día, que libera la misma cantidad de partículas en el aire como un millón de autos.

De acuerdo con laAgencia de Protección AmbientalEl crucero promedio produce un sorprendente siete millones de galones de aguas residuales por año. Y Sí, todo lo que hace que las cosas malolientes van directamente al océano. Unoestudio encontrado Que en 2014, los cruceros tiraban más de mil millones de galones de aguas residuales en el mar.

Si pensabas que tu último crucero era increíble, solo espera hasta tu próximo. De acuerdo aViajero, los pasajeros de cruceros pueden esperar una experiencia seriamente futurista a bordo de una serie de revestimientos en solo una década. Estos futuros alojamientos incluyen la entrega de su equipaje por robots, actividades y preferencias a bordo respondidas por una aplicación simple, pulseras electrónicas que pueden rastrear cada vez que pueden realizar todos sus movimientos, y tal vez incluso los hologramas de personal que lo guíe a su tabla o lo dirijan al más cercano. cuarto de baño. Y para más formas de viajar sin estrés, echa un vistazo a estos20 maneras de hacer viajar menos estresante.