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Por y mayor, el viaje aéreo es más seguro, más rápido y en general, mucho mejor que nunca, pero eso no significa que sea perfecto. De hecho, los aviones tienen un poco de un lado oscuro para ellos. Algunos de los detalles bastante aterradores son el conocimiento común para los viajeros frecuentes, como el hecho de que ciertas partes de las cabañas son escandalosamente germy. Pero otros podrían ser un poco de shock, por ejemplo, es posible que no se dé cuenta de que podría estar volando con cadáveres en la carga. (¡EEK!) Aquí,auxiliares de vueloLos expertos en pilotos y aviación revelan todos los datos más escalofriantes sobre los aviones.

Claro, el sabor de su harina en vuelo definitivamente ha mejorado a lo largo de los años (puede agradecer a las nuevas y asociaciones con chefs de celebridades, en particular para los menús de la clase empresarial), pero en realidad no es muy bueno para usted en cuanto a la nutrición. De acuerdo a unaASISTANCIA DE VUELO EN REDDIT, la comida del avión es todo "sal, azúcar, grasa y contenido de carbohidratos simples".

Más allá de eso, las instalaciones donde se prepara el catering se realiza a las mismas normas de Administración de Drogas y Drogas (FDA) como restaurantes, solo deben revisarse cada tres a cinco años, y las violaciones no necesariamente conducen a los cierres. Un recienteNBC Exposé Reveló que "en los últimos cuatro años, los inspectores de la FDA han encontrado la condensación que gotea sobrecomida, los fanáticos que soplan polvo en la comida, los termómetros apagados hasta 25 grados, la carne cruda contaminando la carne cocida, el pan mojoso, las aves vivos e insectos, así como [goteros de roedores] y más en las instalaciones de catering de las aerolíneas, según más de 1,000 páginas. de informes de inspección obtenidos por solicitud de registros públicos ".

Una búsqueda rápida de Google sobre los asientos más seguros en un avión se encontrará con todo tipo de resultados.En un estudio de datos de accidente aéreo porMecánica popular, se determinó que los pasajeros en la parte posterior del avión tienen un 40 por ciento más de probabilidades de sobrevivir que sus compañeros en el frente (así pasar esa actualización si eres un volante nervioso). Pero, en última instancia, querrá sentarte lo más cerca posible de la salida para la mejor oportunidad de supervivencia, después de un accidente aéreo, tiene unos 90 segundos para salirAntes de que los tanques de combustible puedan explotar.. Dado que muchos pasajeros desperdician precioso tiempo y bloquean los pasillos que intentanLleva sus bolsas de un avión En una emergencia, tienes las mejores probabilidades de salir rápido.

A los aviones se les permite volar con partes rotas, pero solo si son innecesarias a la operación segura del plano. Hay un documento llamado elLista de equipos mínimos (MEL) que describe exactamente qué equipo es obligatorio para un vuelo seguro. Por ejemplo, si su limpiaparabrisas no funciona,eso es perfectamente bien-Unless Hay precipitaciones dentro de cinco millas de su partida oaeropuerto de llegada.

Hecho:80 por ciento Los accidentes de avión ocurren en los tres minutos después del despegue o los ocho minutos antes de aterrizar. Así que se dobla y presta atención durante ese tiempo, en caso de que todo salga mal. Pero tenga en cuenta, es increíblemente.seguro para volar, e incluso si estuvieras involucrado en un accidente, tienes sobre un95 por ciento posibilidad de supervivencia.

La Asociación Internacional de Transporte Aérea en realidad no tiene ninguna regla formal para seguir cuando un pasajero muere en el medio vuelo. ExistensugerenciasSin embargo, incluido el fallecido en su asiento si el vuelo está lleno. diferente acruceros, que tienen Morgues, el espacio es muy limitado para los cadáveres en cabañas. Hable sobre una pesadilla de la vida real.

Sin embargo, hay un montón de espacio en la carga, y los aviones a veces transportan cuerpos muertos allí. También se les permite a los pasajeros traer restos cremados a la cabina con ellos, siempre y cuando siganReglas específicas con respecto a la contención.

Los pilotos, como muchos trabajadores de oficina, a menudo están agotados, pero en caso de un piloto, un error hecho debido a la fatiga podría ser fatal. Así que a vecespilotos Tomará un poco de catnap mientras esté en la cabina.Si está permitido. Las reglas son establecidas por diferentes países: los Estados Unidos lo prohíban, por ejemplo, mientras que Canadá permite a las NAPs controladas que se adhieren a un conjunto estricto de restricciones. Pero en los vuelos de larga distancia, hay múltiples tripulaciones que tomarán turnos, con los de servicio fuera de servicio que se retiran a una cabina secreta donde pueden dormir.

Como usted abordo, elauxiliares de vuelo no solo están revisando sus pases de embarque, también sondimensionándote. Están prestando atención para ver quién podría ser un alborotador en un vuelo (digamos, una licenciatura ingobernable o una licenciatura), y que podría ayudarlo en caso de una emergencia. En última instancia, te están juzgando por razones de seguridad.

Olvidando convertir su teléfono en el modo de aviónno va a bajar por todo el plano, pero en realidad puede interferir con la comunicación de su capitán con el control de tráfico aéreo (ATC). Por ejemplo, si una cabina llena de pasajeros debía hacer llamadas durante el despegue, eso podría causar algunos problemas. No es una garantía, pero es mejor seguro que lo siento, ¿verdad?

Los aviones son germentos, no hay duda al respecto. Uno de loslugares más gruesos ¿a bordo? Eso seria tubandeja, que a menudo no se limpia entre vuelos, a pesar del uso frecuente de los pasajeros. Algunos asistentes de vuelo han reportado ver a los pasajeros cambiar los pañales de sus bebés justo en la mesa de la bandeja, que luego a un pasajero más tarde comenzará. Yikes ...

¿Por qué? Piensa en cuántas manos Grimy están tocando esa cosa. Más,Algunos pasajeros lamen sus dedos. Antes de voltear las páginas ...

Básicamente se utilizan como pequeños recipientes de basura por los pasajeros, y estáncasi nunca limpiado profundamente. En pocas palabras, evite usarlos a toda costa.

Un estudio de la corporación de transmisión canadiense. Encontró que el reposacabezas era el lugar más sucio del avión, teniendo las más altas bacterias. Tal vez use una sudadera con capucha para proteger su cabello y enfrentar la próxima vez que llegue a su asiento.

Escucha, la turbulencia ocurre, y eso significa que algunas personas pueden perderse el baño en el baño. Así que hay algunosBonitos fluidos corporales bastante desagradables En el suelo, que luego se transfieren a las alfombras a lo largo de los pasillos avcionantes a medida que pasajeros caminan.Así que nunca, nunca caminas descalzo en un avión.. Además, algunas personas dejan su ropa interior sucia en el pasillo.Historia verdadera.

Mientras que la mayoríaaerolíneas Lave sus almohadas y mantas entre usos, no todos ellos. Ocasionalmente (particularmente en las aerolíneas económicas), las mantas son simplementeplegado y guardado en el contenedor aéreo entre vuelos.

El café está hecho de los tanques de agua potable a bordo ... y los tanques casi nunca se limpian, reclama unASISTANCIA DE VUELO EN REDDIT. Bruto.

Si intenta tropezar con un avión mientras está intoxicado, los asistentes de vuelo están obligados por ley ate niega embarque. Incluso durante el vuelo, supervisarán su consumo y se asegurarán de que no esté excesivamente indulgente. Recuerda, cuando estás en altitud,El alcohol te afecta de manera diferente.

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