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Durante casi una semana, el barco de contenedores se haya dado 1.300 pies bloqueado el canal de Suez, una de las más importantes rutas comerciales del mundo, después de haber sido derribado por supuesto por los fuertes vientos y la visibilidad reducida debido a una tormenta de arena. El barco se hizo alojada en el lecho del canal arcilla arenosa en un ángulo que bloquea la vía de agua en ambas direcciones. Afortunadamente, los intentos para mover el dado nunca el uso de remolcadores, excavadoras, y las mangueras de alta presiónFinalmente demostrado tener éxito hoy, Pero el efecto de la obstrucción se hará sentir en todo el mundo desde hace algún tiempo. Un efecto inmediato a corto plazo fuevolatilidad extrema en los mercados de valores del mundo, Como se informa Reuters, pero los expertos en comercio son ahora más advertencia que cuatro elementos básicos de nuestra vida cotidiana pueden todos pronto ser escaso como resultado del incidente. Para la historia completa de cómo la situación en Suez afectará a las cadenas de suministro globales, leyendo, y para más información sobre cuándo debe evitar golpear a una enorme tienda local, echa un vistazoEste es el peor tiempo para comprar en Walmart, empleados dicen.

Alrededor del 30 por ciento de la producción total de café del mundo se compone derobusta, Una especie de grano de café que proviene de lasCoffea canephora planta. Tiene un sabor más fuerte y más alto contenido de cafeína que el Arábica, el líder del mercado en el café, y es utilizado por muchas marcas populares de café instantáneo Nescafé, entre ellos. Bloomberg informa que, con sólodos de los principales productores de robusta-Brasil y Costa de Marfil, no utilizando la ruta de Suez para llegar a los consumidores europeos, los retrasos son probables, con un efecto dominó a los mercados de todo el mundo.

"Para los comerciantes, que van a scramble para abastecer a sus clientes en Europa"Ene Luhmann, Fundador de Café JL Consulting y ex comprador de café cabeza en el Jacobs Marcilla BV, uno de los tostadores de café más grandes del mundo, dijo a Bloomberg. "Una gran cantidad de daño ya está hecho."

Y para más información sobre la cantidad de café es demasiado, echa un vistazoSi usted bebe este mucho café al día, su corazón está en peligro, encuentra estudio.

Alrededor del 10 por ciento de todo el comercio mundial pasa a través del canal de Suez por lo general, lo que equivale a casi$ 10 mil millones en bienes diariaDeEE.UU. Hoy en díainformes. Mientras que las importaciones desde Asia a los EE.UU. tienden a ir a través del Pacífico, bloqueos en cualquier impacto en el resto del sistema. Business Insider ha informado de queesto incluye la cadena de suministro de papel higiénico: Alrededor de un tercio de la pulpa de madera que se utiliza en todo el mundo de este producto proviene de la empresa brasileña Suzano, con el CEOWalter Schalka dijo a la prensa que "la competencia para los contenedores de envío probablemente empujar los envíos de Suzano remonta por lo menos un mes."

Lars Jensen, Un recipiente independiente envío de expertos con sede en Dinamarca, dijo a NBC News que "básicamente cualquier cosa que se ve en las tiendas", podría serafectado por retrasos.

las cadenas de suministro de la industria del mueble ya han estado bajo una fuerte presión para el año pasado, con el repentino aumento de las personas que trabajan desde su casa y la mejora de sus espacios de vida que conduce a la demanda mayor que la oferta.El Washington Post informó que este boom de ventas,junto con una escasez de contenedores de transporte necesaria para mover bienes, fue dando lugar a "retrasos sin precedentes para sofás y escritorios." También ha habido incidentes anormales, comoel naufragio en enero que veía 4.000 contenedores de carga de muebles para los gustos de Ikea y Amazon caen directamente al fondo del océano.

NBC News atribuye más retrasos en las mercancías que llegan a "COVID-19 restricciones en los puertos y una disminución en el número de estibadores y saludables disponibles y otros aspectos logísticos trabajadores también están pellizcando el rendimiento."

Alrededor de 7 por ciento de todos marítimas de petróleo o 1,9 millones de barriles por día pasa por el canal de Suez. Si bien estos son principalmente los envíos de petróleo y gas natural se mueven desde el Oriente Medio a Europa, retrasos en cualquier lugar en el mercado inyectar volatilidad en los precios (Business Insider informó queel precio del crudo Brent subió desde $ 60 por barril a casi $ más de 65 años el curso de la semana pasada antes de caer a $ 64.03 como noticias de reflotamiento del barco se rompió).

Pero al igual que con los problemas de la industria del mueble, la maraña de Suez en marcha es la construcción de los problemas que el mercado ya estaba enfrentando. ComoEE.UU. Hoy en día explicó, "los precios de la bomba ya han subido debido a una tormenta de invierno que cerraron refinerías de Texas y un interruptor por las refinerías a más caros mezclas de gasolina de verano."

Después de un año de restricciones covid, la compra de pánico, la incertidumbre de los pájaros y las tormentas devastadoras, más agitación es lo último que se necesita cualquier mercado (o cualquier comprador), por lo que los observadores esperan que las cosas continúen avanzando sin problemas de aquí, por el bien de todos. Y para más información sobre las últimas noticias al por menor, echa un vistazo a por qué Esta tienda amada está cerrando 65 ubicaciones. .