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Con crecientes requisitos de viaje para innumerables ocupaciones y vuelos que sean más baratos, más estadounidenses sonde viaje sobre una base frecuente que nunca. De hecho, en un solo año, la FAA maneja un promedio de 42,700 vuelos al día, o 15,631,000 por año. Y mientras que las maravillas de la aviación moderna ciertamente no salen sin apreciarse, acumulando aquellos millas frecuentes de folletos no vienen sin sus peligros.

"Si bien la configuración de chorro puede ser emocionante, es importante tener en cuenta que los viajes aéreos frecuentes pueden tomar un peaje psicológico, fisiológico y emocional sobre usted", dice el Dr. David Greuner deAsociados quirúrgicos de Nueva York.

Si eres un folleto frecuente que no está seguro de cómo, exactamente, todo ese tiempo a 30,000 pies afecta a su cuerpo, no se pregunta. Hemos redondeado los efectos secundarios más sorprendentes de volar. En general, seguramente le dará un poco de incentivo adicional para registrar algún tiempo de inactividad entre vuelos. Ahora, ¿dónde está ese bar del aeropuerto?

Mientras que su sistema inmunológico puede ser lo suficientemente fuerte como para luchar contra el resfriado ocasional ogripe Pasando por su lugar de trabajo, si está tomando vuelos regulares, es probable que se enferme con la frecuencia relativa. "Es mucho más probable que atrape un resfriado de vuelo porque la parte del aire se vuelve a circular y hay muchos gérmenes en aviones de reposabrazos, mesas de bandeja, contenedores de arriba y de aquellos que tosan y estornudan a su alrededor, especialmente los que no cubren la boca ", diceDr. Janette Nesheiwat, MD. Su solución? "Mantenga las manos lavadas y limpias. No frote los ojos o la nariz".

Si te sientes un poco espacioso después de registrar algunas millas de viajero frecuente, no estás imaginando cosas. De hecho, un estudio publicado enInvestigación del cerebro experimental Reveló un vínculo entre el gasto prolongado períodos de tiempo a altitudes altas y reduce la memoria de trabajo verbal, por lo que si sabe que estará tomando viajes de avión regulares, intente aumentar sucapacidad intelectual Con algunos crucigramas o rompecabezas para combatir los efectos de su viaje.

Mientras que la cabina de un avión puede ser un área presurizada, no asuma que significa que no sentirá los efectos de su viaje de gran altitud. De acuerdo con laOMSLa presión del aire dentro de un plano es equivalente a la presión del aire a través de entre 6,000 y 8,000 pies afuera. Desafortunadamente, esto significa que menos oxígeno se acerca a su torrente sanguíneo, lo que potencialmente conduce a algunos severosniebla del cerebro. De hecho, según la investigación publicada en elDiario Internacional de Psicología de la Aviación, la confusión es un efecto secundario frecuente para aquellos que experimentan niveles frecuentes de oxígeno en la sangre baja.

Esos golpesdolores de cabeza Eso no va a ir, probablemente tenga un solo culpable: su horario de viaje. Según la investigación realizada en elUniversidad de Copenhague, el bajo oxígeno de sangre, que se puede activar al pasar el tiempo a una altitud de gran altura, puede ser un disparador tanto para migraña como para dolores de cabeza en racimo.

Si está llegando a la almohada más cercana, el segundo, usted aborda su vuelo, no está solo. "El cambio en los niveles de oxígeno puede hacer que se sienta fatigado", dice el Dr. Nesheiwat.

¿Las malas noticias? Solo porque te sientes más fatigado, en realidad no significa que sea más probable queduerme un poco Cuando llegue a su destino. "Si viaja de un país a otro, puede experimentar el jet lag, que desactiva su ritmo circadiano, exacerbando y prolongando estos síntomas de fatiga", dice el Dr. Nesheiwat.

Ese aeroplano seco no está haciendo ningún favores para su piel, dice el Dr. Nesheiwat. De hecho, la falta de humedad tiende a hacer que la piel aparezca más vieja, así como a acelerar potencialmente la apariencia dearrugas. ¿Las buenas noticias? Hay una solución simple. "Pida un agua en lugar de un martini", recomienda el Dr. Nesheiwat. Además, un suplemento de vitamina C puede ayudar a combatir los efectos envejecidos de la piel seca, según la investigación realizada por elSociedad Americana para Nutrición.

Las largas horas dedicadas a sentarse, combinadas con bajos niveles de oxígeno en la sangre y gran altitud, pueden ser una combinación mortal. De hecho, la combinación puede desencadenar la trombosis venosa profunda, una condición que causa coágulos de sangre potencialmente potencialmente mortales. "Las altitudes altas pueden afectar la presión arterial, causar hinchazón en las piernas, los tobillos y ser sedentarios en un plano durante largos períodos de tiempo pueden ponerle un alto riesgo de DVP, lo que puede ser amenazador de la vida, ya que pueden desalazar y viajar al pulmón y la causa Muerte ", dice el Dr. Nesheiwat. "Incluso si no tiene presión arterial alta, si está en píldoras anticonceptivas o si usted es fumador, tiene un mayor riesgo de desarrollar un coágulo de sangre".

Si está esperando continuar con una conversación con su compañero de asiento, es posible que desee considerar la aparición de una menta primero. De acuerdo con laOMS, el nivel de humedad en un avión es generalmente inferior al 20 por ciento menos que el del Sahara, que a menudo puede contribuir a la boca seca grave. Desafortunadamente, sin una saliva adecuada presente para eliminar algunas de esas bacterias malas que surgen, es más probable que tenga unas halitosis graves al final de unos pocos vuelos de larga distancia.

No culpes a esos dientes repentinamente dolorosos en su dentista, culparlos en su altitud de crucero. Según un estudio publicado en elDiario de la Endodoncia, una serie de pacientes estudiados experimentados significativos.diente Dolor a gran altitud. Dado que la exposición de alta altitud tiene una tendencia a hacer que los gases en el cuerpo se expanden, aquellos con condiciones dentales preexistentes pueden experimentar ocasionalmente los bolsillos de gas que rodean los dientes y los tejidos orales, causando dolor.

De hecho, investigadores de la University College Londres.Centro de Altitud, Espacio y Medicina Medio Ambiente Extreme. encontró que las ascensiones de gran altitud, como las que podrías hacer durante un vuelo, en realidad pueden cambiar la estructura de sucerebro. Afortunadamente, la mayoría de los efectos son razonablemente menores.

Si bien el aire típicamente respiramos generalmente contiene aproximadamente 21 por ciento de oxígeno, ese número se sumerge a solo un 15 por ciento a bordo de un plano, según elFundación de pulmón europeo. Desafortunadamente, esto necesariamente reduce la cantidad de oxígeno en la sangre, y puede contribuir a una gran cantidad de problemas de salud, desde la confusión hasta los dolores de cabeza hasta la fatiga. Y si bien la mayoría de las personas sanas pueden recuperarse de períodos de oxígeno de sangre baja, para aquellos con problemas de salud pulmonares y otras afecciones que afectan su oxigenación en la sangre, los viajes aéreos frecuentes podrían presentar algunas preocupaciones serias.

Si bien no es exactamente similar a obtener una radiografía diaria, el Dr. Greuner advierte que el vuelo frecuente puede aumentar su exposición a la radiación, y en algunos casos, de manera bastante significativa. De hecho, un estudio publicado enAviación, espacio y medicina ambiental. Revela que los asistentes de vuelo estudiaron niveles experimentados de radiación más altos de lo recomendado para los humanos, potencialmente causando consecuencias reproductivas entre las de la tripulación de vuelo.

Esos vuelos de gran altitud y su altura.estrés Los niveles son más interconectados de lo que podría haber imaginado. "Vamos a enfrentarlo: viajar puede ser inductor de ansiedad; Si vuela a menudo, el estrés puede acumularse y tener consecuencias negativas", dice el Dr. Greuner. Según un estudio publicado enMedicina de planos, los individuos con oxígeno de sangre baja debido a la EPOC con frecuencia experimentan ansiedad, lo que sugiere un enlace potencial entre los frecuentes vuelos y su estado de ánimo de empeoramiento.

Esos pies y manos hinchados que estás experimentando no son solo el resultado de tener algunos bocadillos salados en el vuelo. La combinación de baja presión de cabina, períodos prolongados de inactividad, y los aviones a bordo del aire seco pueden causar hinchazón, particularmente en las extremidades. Y, aunque la mayoría de las personas regresan al vuelo posterior a la normalidad, pídale a cualquiera que haya sufrido los pies hinchados durante el embarazo y le dirán que a veces esos cambios no desaparecen rápidamente, si lo hacen en absoluto.

Si ha estado registrando millas largas en un 747 y descubra que sus preferencias de alimentos han comenzado a cambiar, los dos no necesariamente no están relacionados. La combinación de cambios de presión y deshidratación puede reducir la sensibilidad de sus papilas gustativas a los sabores dulces y salados, lo que aumenta su deseo de un combo de jugo de chocolate-pastel y tomate que de otro modo podría parecer repulsivo en el suelo.

El estrés de viaje no es el único cambio en su estado mental que puede experimentar después de algunos viajes de trabajo. La gran altitud en los vuelos puede aumentar su predisposición aansiedad-En hecho, un estudio publicado en elDiario de Psicología Ambiental Encontró que la disminución de la saturación de la sangre se vinculaba a un aumento de los síntomas de ansiedad entre los sujetos de prueba.

Si está luchando para hacer su trabajo en un avión, es probable que sea más que las opciones de entretenimiento en vuelo que lo mantienen distraído. Según la investigación publicada enMedicina de gran altitud y biologíaEl desempeño basado en tareas disminuye después de la exposición a la altitud, lo que significa que los frecuentes vuelos podrían estar empeorando en su trabajo a lo largo del tiempo.

Ese barriga distendida podría ser el resultado de esa hamburguesa con queso que comiste en el aeropuerto, pero es más probable que es el resultado de los frecuentes viajes que está registrando. "Es posible tener un malestar estomacal, hinchazón y calambres debido al gas en nuestro vientre y los cambios de presión con los cambios de altitud", dice el Dr. Nesheiwat.

Si bien muchas personas experimentan algún grado de pérdida auditiva a medida que envejecen, si esos síntomas se han producido repentinamente, los hábitos de viaje aéreo podrían ser culpables. De hecho, la investigación publicada enEl diario de Internet de la otorrinolaringología. Reveló que todo, desde la pérdida de audición repentina hasta el tinnitus está asociada con el tiempo de pasar a altitudes.

Ansioso por mejorar tucardiovascular ¿salud? Podría valer la pena ver si puede reducir su viaje de avión. "Jet Lag puede llevar a la fatiga y una variedad de problemas de salud", dice el Dr. Greuner. ¿Entre estos? "Un mayor riesgo de accidente cerebrovascular o ataque cardíaco".

Ese aire de baja humedad en un plano no se está secando solo a su piel: está haciendo que todo su cuerpo se deshidrata. Si bien los efectos estándar de la deshidratación, como la sed, la piel seca y los dolores de cabeza, son lo suficientemente malos por su cuenta, la deshidratación regular puede tener efectos más graves. Asustantemente suficiente, investigación publicada enMedicina militar revela que no solo fueron el 30 por ciento de lapilotos Estudiado se deshidrataron, su deshidratación tenía efectos cognitivos graves, reduciendo su desempeño general en tareas de simulación de vuelo.

¿Te sientes un poco lento en la captación después de un vuelo? No es solo su imaginación, los viajes de gran altitud pueden retrasar significativamente su tiempo de reacción. Sin embargo, no se necesita mucho tiempo en el aire para que este efecto se pronuncia: investigadores en elS. Gerardo Instituto para Ciencias Biomédicas encontró que una sola escalada de gran altitud indujo el tiempo de reacción retrasado.

Entre los asientos estrechos, la diferencia de presión y la humedad baja, aquellos que vuelan con frecuencia están más predispuestos a dolores yesfuerzos que sus contrapartes en el suelo. Caso en punto: unoestudio De los asistentes de vuelo revelaron que el 24 por ciento reportó experimentar dolor de espalda en la semana anterior, el 24.2 por ciento tenía dolor en el pie y el 21.3 por ciento experimentó dolor de pie.

Esa torpeza posterior al vuelo no es solo el resultado de esa mini botella de vino que tenía a 30,000 pies. De hecho, la investigación publicada en elRevista Europea de Neurología Revela que el oxígeno reducido como resultado de la gran altitud puede causar cambios en lacerebro'La materia gris y blanca, específicamente en las áreas relacionadas con la función motora.

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