Esta actividad común es mucho más peligrosa de lo que crees, el estudio encuentra.
Un nuevo estudio ha encontrado que muchas lesiones provienen de usuarios por primera vez de esto.
Hacer algo por primera vez puede ser un desafío porque hayA menudo un miedo a lo desconocido.. Algunas personas, por otro lado, se arriesgan fácilmente y no tienen problemas para probar cosas nuevas. Sin embargo, estas personas pueden beneficiarse de un poco de miedo a veces: la nueva investigación dice que entre las personas lesionadas a montar un scooter eléctrico, 4 de cada 10 son usuarios por primera vez. Siga leyendo para obtener más información sobre este descubrimiento y, por lo que, sin saberlo, puede estar preparando un daño,Este artículo común del hogar ha sido recordado sobre el riesgo de incendio..
Casi el 40 por ciento de las lesiones del scooter eléctrico provienen de los pilotos por primera vez.
Los investigadores del Instituto de Seguros para la Seguridad de la Carretera (IIHS) entrevistaron a más de 100Jinetes de scooter eléctricos que buscaron atención médica. En Washington, el Hospital Universitario de George Washington de D.C. en 2019. Según su estudio de octubre, encontraron que casi el 40 por ciento de aquellos que buscaban atención se lesionaban durante la primera vez que montaban un scooter eléctrico. Y para más formas en que pueda estar en peligro, averigüe lo quePedazos populares de muebles Debes deshacerse de que los tienes en casa..
La mayoría de los accidentes ocurren en pavimentos.
Los investigadores también encontraron que el 58 por ciento de los jinetes lesionados habían sido heridos mientras viajaban en el pavimento. Casi el 25 por cientosufrió lesiones debido a las características de la superficie como los baches o el pavimento desigual, y el 17 por ciento se lesionan debido a la infraestructura, como las frutas, los polos o las cercas.
"Los E-Scooters tienen un tiempo más difícil de manejar el pavimento desigual y otros obstáculos debido a sus neumáticos más pequeños, y sus jinetes pueden beneficiarse especialmente de un mejor mantenimiento de las superficies que más utilizan," los investigadores escribieron en su estudio. Y para obtener más información actualizada,Suscríbete a nuestro boletín diario.
Pero los accidentes en la carretera condujeron a lesiones más severas.
Si bien solo el 23 por ciento de los jinetes de scooter eléctricos se lesionaban en la carretera, tenían el doble de probabilidades deMantenga las lesiones a un moderado a máximo. nivel. Más corredores en la carretera "lesiones superiores experimentadas de las lesiones de las extremidades y recibieron férulas en el departamento de emergencias", también. Y para más sobre el peligro en la carretera, aprende lo queEl estado tiene los pilotos más rudos en los Estados Unidos.
Algunas ciudades están prohibiendo scooters eléctricos de las aceras.
Muchas ciudades, incluidos Denver y San Antonio, ya han prohibido los scooters eléctricos de las aceras por completo, a pesar de la gravedad de las lesiones relacionadas con la carretera. En una oracion,Jessica CicchinoEl vicepresidente de investigación del IIHH y el autor principal del estudio, dijo que esto puede deberse a las "preocupaciones legítimas de queLos jinetes de la acera podrían chocar contra peatones. "Sin embargo, en todo el estudio, solo había seis no jinetes que fueron a la sala de emergencias para las lesiones relacionadas con el scooter eléctrico.
"La imagen aún no está clara cuando se trata de donde deben ser montados los scooters", dijo Cicchino. "Nuestros resultados sugieren que los scooters en movimiento fuera de la acera podrían poner a los pasajeros en riesgo de lesiones más severas, pero como las cosas están paradas, podrían estar sufriendo estas lesiones menores más a menudo". Y para artículos más populares en los que deberías mantenerte alejado,El comerciante Joe acaba de recordar este producto para posar un riesgo potencialmente mortal.
