Reisende geben Budget Airlines für United auf
Die Fluggesellschaft sagt, dass sie für mehr Kunden attraktiver geworden ist.
Es gibt keine zwei Möglichkeiten: Flüge Buchung ist teuer. Das Einstellen von Flugwarnungen kann dazu beitragen, erschwinglichere Tickets zu finden, aber trotzdem werden Sie oft mehr auslegen, als Sie möchten. Deshalb wenden sich so viele Menschen an Budget -Fluggesellschaften, die erheblich billigere Basistarife ohne die Schnickschnack bieten. Aber jetzt ändern die Kunden ihre Melodie und entscheiden sich für die Buchung mit mehr Standardträgern wie United Airlines. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum Reisende Budget -Fluggesellschaften verlassen und den Wechsel vornehmen.
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Budget -Fluggesellschaften haben Probleme.
Fluggesellschaften wie Spirit Airlines, Frontier Airlines und Allegiant Airlines bieten als Teil ihres Geschäftsmodells durchweg niedrige Tarife an, was sie zu einer Anlaufstelle für Schnäppchenjäger macht. Diese Grundtarife bieten nur sehr wenig "Extras", wobei Sie normalerweise Taschen, Sitze und andere bezahlen müssen Ausstattung a la carte .
Aber während sie mit den zusätzlichen Gebühren Geld verdienen, haben diese Fluggesellschaften keine anderen Geldverdiener wie Premium-Hütten und Flughafenlounges-für die Kunden bereit sind, zu bezahlen.
Aufgrund dieses Mangels und der langsameren Nachfrage nach dem postpandemischen Reiseboom sind kostengünstige Fluggesellschaften am härtesten schlagen Von allen Fluggesellschaften berichtete der Points Guy (TPG). Darüber hinaus wird dies, wie bei den anderen Fluggesellschaften, durch hohe Kraftstoff- und Arbeitskosten verstärkt.
Im Gespräch mit diesen Schmerzpunkten informierten sowohl Spirit als auch Frontier die Anleger darüber, dass sie laut TPG erhebliche Verluste für das dritte Quartal vorhersagen.
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United bietet weitere Sitzmöglichkeiten.
Während Budget -Fluggesellschaften zu kämpfen haben, haben United Airlines laut Führungskräften die gegenteilige Erfahrung.
"Die vielfältigen Einnahmequellen von United haben es uns auch ermöglicht, Variationen der Nachfrage zu bewältigen und solide, absolute und noch bessere relative Ergebnisse zu erzielen", CEO von United Scott Kirby sagte während eines 18. Oktober am 18. Oktober Einkommensanruf .
Laut der Reiseseite live und lass uns fliegen, diese " Diversifizierte Einnahmequellen "Fügen Sie das Angebot der Fluggesellschaft für mehr Sitzplatzoptionen hinzu - die Kunden die Auswahl der Business -Klasse oder günstigere Sitzmöglichkeiten. Dies hilft United, einen breiteren Kundenstamm anzusprechen, einschließlich derjenigen, die stilvoll fliegen möchten, und diejenigen, die einfach nur von bekommen möchten Punkt A zu Punkt B.
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Die Grundwirtschaft ist ein echtes Unentschieden.
Mit seinem niedrigsten Tarif, der Basic Economy, kann United ähnliche Preisgestaltung wie Ultra-Low-Cost-Träger anbieten. Wenn Sie den Deal versüßen, sind Ihre Basispreis bei der Buchung bei United im Allgemeinen mehr enthalten, wodurch die Passagiere eher dazu neigen, einen "Deal" mit einem Budgetunternehmen zu überspringen.
"[Basic Economy] hat United wettbewerbsfähiger gegenüber extrem-kostengünstigen Wettbewerbern gemacht", " Andrew Nocella , Der Chief Commercial Officer von United, sagte über die Option ohne Frühling.
Die Daten beleuchten auch diese Verschiebung. In einem Pressemitteilung Die Fluggesellschaft stellte im dritten Quartal mit, dass der Umsatz aus der Basiswirtschaft im Vergleich zum Vorjahresquartal um 50 Prozent gestiegen ist. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Bei dem Anruf stellte Nocella auch fest, dass 12 Prozent der inländischen Passagiere von United in der Grundwirtschaft fliegen. Mit der Ankunft größerer Flugzeuge, die eine grundlegende Sitzplätze für die Wirtschaft aufnehmen können, erwartet United auch "in Zukunft noch wettbewerbsfähiger in diesem Marktsegment", sagte er.
"[Basic Economy] ist ein Produkt, über das wir viel gesprochen haben und unsere Kunden am unteren Ende die Wahl bieten", fügte Nocella hinzu. "Wir haben auch viele Produkte im High-End. Es gibt uns die Vielfalt, die wir brauchen. Und ich denke, es ermöglicht uns wirklich, sehr effektiv mit all unseren Konkurrenten zu konkurrieren, insbesondere mit unseren extrem kostengünstigen Konkurrenten."
Laut Kirby bewegen sich Budget -Fluggesellschaften in die "andere Richtung".
Auf die Frage, warum die grundlegende Wirtschaft zu einem wichtigen Teil der Strategie von United geworden ist - als sie in der Vergangenheit nicht immer Priorität hatte - sagte Kirby, dass es "uns eine Weile gebraucht hat, um zu trainieren".
Er bemerkte auch, dass sich die Konkurrenten in die "andere Richtung" bewegten und sich scheinbar auf Frontier bezogen hatten, was geworden ist strengere Über Carry-Ons versus persönliche Gegenstände und diejenigen, die versuchen, der Handgepäckgebühr auszuweichen.
"Ich meine, Menschen in Höhe von 99 Dollar am Tor zu berechnen und Ihren Mitarbeitern eine Provision zu bezahlen, um ihre Geldbörsen zu wegzunehmen [überschreitet] die Linie", sagte Kirby. "Und während sie in eine Richtung gegangen sind, haben wir die andere mit einem verbesserten Produkt gegangen."
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