Good Lifestyle

Der Anblick des US -amerikanischen Postdienstes (USPS) ist Teil des täglichen Hintergrunds des Lebens in Amerika. Das heißt jedoch nicht, dass die Agentur in letzter Zeit nicht mit ihrem angemessenen Anteil an operativen Schwierigkeiten umgegangen ist - einschließlich Budgetproblemen, die sich ausgewirkt haben Fähigkeit, seine Aufgaben zu erfüllen . Glücklicherweise sind Pläne für die Modernisierung des lebenswichtigen öffentlichen Nutzens im Laufe größerer Arbeitsbelastungen und einer gestiegenen Nachfrage. In einer großen Ankündigung sagte USPS, dass seine Flotte von LKWs zum ersten Mal seit mehr als 30 Jahren endlich ein dringend benötigtes Update erhält.

In einer Pressemitteilung am 20. Dezember sagte die Agentur, sie würde mindestens erwerben 60.000 Lieferfahrzeuge der nächsten Generation (NGDV) Bis 2028. Einer der bemerkenswertesten Teile des Upgrades ist, dass mindestens 45.000 der ankommenden Kurierwagen mit elektrischen Batterien betrieben werden.

"Die USPS-Flotte hat in jeder Klasse mehr als 230.000 Fahrzeuge, einschließlich Handelsfahrzeuge." Albert Ruiz , ein hochrangiger Vertreter der Öffentlichkeitsarbeit bei USPS, erzählte Bestes Leben in einer E -Mail. "Rund 190.000 liefern Post sechs - und oft sieben - Tage pro Woche in jeder US -Gemeinde. Die NGDV wird zusammen mit anderen Nutzfahrzeugen die aktuelle Lieferflotte ersetzen und erweitern, zu der viele Fahrzeuge gehören, die seit über 30 Jahren im Dienst sind . "

Was bedeutet dies für Kunden, wenn die neuen Fahrzeuge bis Ende 2023 anfangen, Postrouten zu gewährleisten? Lesen Sie weiter, um alle Möglichkeiten zu sehen, wie die aktualisierten Lastwagen Ihre E -Mail -Lieferung ändern.

Lesen Sie dies als nächstes: 6 Warnungen an Kunden von USPS -Mail -Fluggesellschaften .

Da immer mehr Käufer online gehen, sind Postanbieter zu einem immer wichtigeren Bestandteil des täglichen Lebens geworden. Natürlich hat diese Änderung auch dazu geführt, dass die Fahrzeuge, die um Ihre Pakete karkten, etwas mehr Platz benötigen, um sicherzustellen, dass sie ihre Route abdecken können. Laut USPS verfügen die neuen Lieferwagen über einen begehbaren Frachtbereich mit Taxi-Zugang, der es den Mitarbeitern erleichtert, ihre Arbeit richtig zu erledigen.

"Die NGDV wird eine erhöhte Ladungskapazität haben, um die Liefereffizienz zu maximieren und zukünftigen Innovationen besser zu berücksichtigen" Bestes Leben In einer E -Mail -Erklärung.

Die Ankündigung der Agentur, dass viele der eingehenden Fahrzeuge batteriebetrieben werden, ist a Klarer Nutzen für die Umwelt . Immerhin ersetzt der nicht beschlagnahmte NGDV einen LKW, der 10 Meilen bis zur Gallone bringt-alle, während sie leiser läuft, berichtet Vox. Die neuen Fahrzeuge erfordern jedoch auch weniger Wartung dank ihrer weniger beweglichen Teile und sind billiger, ohne Benzin erforderlich zu sein. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Die Auswirkungen der neuen Fahrzeuge werden weit über ihre Lieferstrecken hinausgehen. "Unsere Initiative für Netzwerkmodernisierung ist erforderlich, um diese Fahrzeugelektrifizierung zu ermöglichen, und bietet auch auf andere Weise sinnvolle Kosten und Kohlenstoffreduzierungen" Louis Dejoy sagte in einer Pressemitteilung. "Ein Schwerpunkt unserer Modernisierungsanstrengungen liegt auf der Reduzierung ineffizienter Transportmittel und der Verbesserung der Vertriebsabläufe, was zu weit weniger Luftfracht und weitaus weniger Lkw -Reisen führt. In Kombination mit unserem erheblichen Engagement für die Elektrifizierung unserer Lieferfahrzeuge wird der Postdienst in Kombination sein Vordergrund der grünen Initiativen unserer Nation. "

Weitere USPS -Informationen werden direkt an Ihren Posteingang geliefert, Melden Sie sich für unseren täglichen Newsletter an .

Als fester Bestandteil auf Straßen in den USA teilen Mail Trucks auch die Straße mit anderen Autos und Fußgängern. Zum Glück erleichtert das neueste Upgrade den Postangestellten, sich selbst und andere zu schützen, während sie ihre Routen durchgehen.

"Das NGDV-Design umfasst… einige der fortschrittlichsten Fahrzeug- und Sicherheitstechnologie-einschließlich 360-Grad-Kameras, fortschrittlicher Brems- und Traktionskontrolle, Airbags, einem Vorder- und Rückverdetermeidungssystem, das visuelle, Audiowarnung und automatisches Bremsbremsen umfasst, umfasst. "Ruiz sagte in seiner E -Mail -Erklärung. "Darüber hinaus gibt es eine rechte Hintertür, mit der Träger direkt an der Seite des Fahrzeugs aussteigen und sich selbst und Kunden, die möglicherweise Post zum Abbruch haben, besser schützen."

Einige Postanbieter müssen sich viel abfinden in der Linie der Pflicht , von territorialen Eckzünden bis hin zu tückischen Wetterbedingungen. Aber selbst wenn die Sonne scheint, erkennen viele Kunden möglicherweise nicht, dass die Mitarbeiter von USPS -Mitarbeitern seit Jahrzehnten nicht einmal eine Klimaanlage aufweisen, um sie an heißen Tagen kühl zu halten.

Dies scheint zwar nur eine Unannehmlichkeit zu sein, aber der Mangel an Klimakontrolle in Lieferwagen hat sich als a Sehr schwerwiegende Gefahr am Arbeitsplatz . Laut einer Analyse des Zentrums für öffentliche Integrität aus dem Jahr 2019 wurden seit 2015 fast 100 USPS-Mitarbeiter aufgrund hitzebedingter Krankheiten ins Krankenhaus eingeliefert, und mindestens vier waren seit 2012 während der Arbeit bei Wärtwellen gestorben.

Glücklicherweise werden viele Postangestellte bald die Erleichterung bekommen, die sie verdienen. Laut USPS verfügt über die eingehende NGDV über Klimaanlagen, die die Fluggesellschaften kühl, komfortabel und sicher halten, während sie ihre Arbeit ausführen.