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Während viele Amerikaner begeistert sind, nach jahrelangen aufgeschobenen Reiseplänen inmitten pandemischer Beschränkungen wieder in der Luft zu sein, kann die Erfahrung unter den gegenwärtigen Flugbedingungen alles andere als nahtlos sein. Es kann Sicherheitsleitungen anbieten, mit denen Sie sich befassen können, sowie MasseFlugstornierungen und Verzögerungen inmitten eines branchenweiten Personalmangels. Schlimmer noch, dieser Personalmangel entsteht potenziell gefährliche Kabinenbedingungen, mit überdehntPiloten, die extreme Müdigkeit melden.

Abgesehen von all diesen Flugreisen gibt es immer das Potenzial für eine verlorene, verspätete oder beschädigte Tasche - und jeder, dem sie passiert, weiß, wie schnell es Ihre gesamte Erfahrung ruinieren kann. Aber nicht alle Fluggesellschaften haben den gleichen Rekord, wenn es um den Umgang mit Taschen geht. Lesen Sie weiter, um die Daten zu sehen, die den größten Täter zeigen.

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Laut dem Bureau of Transportation Statistics sind misshandelte Taschen "die Anzahl der Checkbeutel, die sindverloren, beschädigt, verzögert und gestohlen, wie von oder im Namen des Passagiers berichtet, die sich in der Obhut der Fluggesellschaft für seine meldepflichtigen inländischen ununterbrochenen Passagierflüge befanden.684.000 Taschen wurden misshandelt Allein in den ersten drei Monaten von 2022 allein in den von den von The Points Guy veröffentlichten Daten aus den von dem Points Guy veröffentlichten Daten der Flugverbraucherberichte. Für die Perspektive bedeutet dies, dass etwa sieben von 1.000 Taschen verloren oder verzögert sind.

Von den vier wichtigsten Haushaltsanbietern - amerikanischen Fluggesellschaften, Delta Air Lines, United Airlines und Southwest Airlines - ist Southwest die am wenigsten wahrscheinlich, dass Sie Ihre Tasche verlieren oder beschädigen, wie die Daten zeigen. Im letzten Jahr misshandelte es nur vier Taschen pro 1.000.

Und das sagt wirklich etwas aus, wenn man bedenkt, dass Southwest für seine liberale Taschenpolitik bekannt ist - der Passagier kann ohne zusätzliche Kosten bis zu zwei Taschen überprüfen - so, so dass die Fluggesellschaft mit einem Airline umgehtviel von Taschen. Im letzten Jahr handelte die Fluggesellschaft fast 110 Millionen und 16 Millionen in den ersten zwei Monaten dieses Jahres.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Aber selbst mit so viel Volumen (oder vielleicht wegen seiner gut geeigneten Operationen) ist der Rekord auf die Spitze.

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In der Mitte der Liste stehen Delta Air Lines (und seine Marken -Codeshare -Partner) sowie United Airlines (und seine Marken -Codeshare -Partner). Jede dieser Fluggesellschaften behandelt wesentlich weniger Taschen als Südwesten (88.253.859 bzw. 64.030.980 in den letzten 12 Monaten). Sie haben aber auch eine größere Anzahl von ihnen misshandelt, wobei beide große Spieler mehr als fünf Taschen pro 1.000 (5,2 bzw. 5,3) verloren oder beschädigt hatten.

Dieselben Daten zeigen, dass die Fluggesellschaft, die die zweifelhafte Auszeichnung als die wahrscheinlichste, die Ihre Taschen misshandelt hat, amerikanische Fluggesellschaften ist - und es ist nicht einmal ein enger Wettbewerb.

American Airlines verarbeitet in den letzten 12 Monaten fast so viele Taschen wie Southwests hochvolumiger Betrieb mit 104.377.330 Uhr. Von diesen verlor, verzögerte oder beschädigte es 835.200 für insgesamt acht zu 1.000. Das bedeutet, dass seine Aufzeichnung nur halb so gut ist wie die Südwesten - oder direkter, doppelt so schlecht.

Als Passagier haben Sie Rechte, wenn etwas mit Ihrer Tasche passiert. Fluggesellschaften sindverantwortlich für die Reparatur oder Erstattung Ein Passagier für beschädigtes Gepäck und/oder sein Inhalt, wenn der Schaden auftritt, während die Tasche laut dem US -Verkehrsministerium (DOT) unter der Kontrolle der Fluggesellschaft während des Transports steht. Wenn Schäden an der Beutel nicht repariert werden können, verhandeln die Fluggesellschaften einen Ausgleichsbetrag, der auf dem Wert der Beutel basiert (Factoring in Abschreibungen). Darüber hinaus müssen Fluggesellschaften Passagiere für "angemessene, überprüfbare und tatsächliche Nebenkosten entschädigen, die sie während der Verzögerung ihrer Taschen entstehen können", so DOT.

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