Good Lifestyle

Es gibt eine Reihe von Dingen, die die meisten Reisenden in einem Flugzeug suchen: Sauberkeit, Ruhe und ein gewisses Maß an Gewissheit, dass das Schiff, das sie durch den Himmel treibt, luftdicht ist. Allerdings beim Wetten auf Mangel ansichtbarer Grime. Und weinende Babys ist immer ein Crapsschuß, diese kleinen Löcher in den Flugzeugfenstern können sogar den introten Reisenden mehr als ein wenig nervös machen. Warum sind sie trotzdem da?

Von innen, aFlugzeugfenster mag nur ein Innen- und Außenbereich haben, aber es gibt eigentlich drei Scheiben zwischen Ihnen und der eiskalten Luft bei 30.000 Fuß. Es gibt den Bereich, der Ihnen zweckmäßig ist, informell als Kratzscheibe bekannt, dann der mittlere Scheiben, der das sogenannte "Entlüftungsloch" oder "Entlüftungsloch" und auf der Außenseite des Flugzeugs enthält, ein dritter Bereich.

Wenn Sie die Kreuzungshöhe treffen, ist der Unterschied zwischen der Druckkabine und der Niederdruckluft außerhalb ziemlich bedeutsam genug, um ein Fenster in der Tat zu brechen. Die Verwendung des Entlüftungslochs hilft jedoch, den Druck zwischen den Fensterscheiben zu regulieren, um sie trotz derUngleichheit zwischen dem Flugzeug interner und äußerer Druck. Somit wird der Großteil des Drucks dann auf den Außenbereich des Fensters aufgebracht. Obwohl dies riskant erscheinen mag, stellt es tatsächlich sicher, dass die beiden Innenscheiben des Außenfensters trotzdem von den Elementen draußen sicher halten können.

Aber warte! Das ist nicht der einzige Vorteil des kleinen Fensterlochs. Das Entlüftungsloch hilft auch, den Unterschied zwischen den Innen- und Außentemperaturen des Flugzeugs auszugleichen, die Kondensation verringert und Passagiere einen klaren Vogelperspektiv über die Landschaft zu geben. Und für mehr Insider-Tipps und Tricks, überprüfen Sie die20 Shocking Secrets Flugbegleiter werden es Ihnen nicht sagen.