新调查显示，世界上有2个最动荡的机场在美国
一名飞行员说：“我已经飞来飞去，最恐怖的时候在丹佛。”
无论您是否是一个 焦虑的传单 ，我们都可以同意湍流绝不是 乐趣 。 遇到一片粗糙的空气是一回事，但是摇晃和突然的掉落感觉就像是颠簸的娱乐骑行并不理想。 如果您的朋友不是湍流，那么您可能想越过旅行桶清单。 一个 Turbli的报告 是一种数字湍流预测工具，已经确定了世界上十大最动荡的机场 - 其中两个位于美国，看看您的家乡机场是否列出了下面的清单，以及美国10个最动荡的机场
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世界上十大最动荡的机场。
湍流是通过“能量在大气中消散的速率”来衡量的， 天桥 。 航空专家将其称为涡流耗散率（EDR）。 EDR水平有五个：光（0-20），中度（20-40），强（40-60），严重（60-80）和Extreme（80-100）。
Turbli看着世界上约550个最大机场的EDR。 为了确定其排名，计算出“直径约120英里（20000 km）的体积，高度为20000英尺（6000 m），高度为10000 ft（3000 m）。” 值得注意的是，Turbli的清单仅说明在进场和下降过程中经历的动荡。 该公司解释说，与起飞和着陆有关的湍流不包括在内，因为这些主要“主要受横风组件影响”。
根据他们的发现，这些是世界上十大最动荡的机场：
- 圣地亚哥机场/Arturo MerinoBenítez国际机场（SCL） - 23.065
- Mendoza国际机场El Plumerillo（MDZ） - 22.755
- Salta Martin Miguel de Guemes国际机场（SLA） - 20.407
- Tribhuvan国际机场（KTM）-18.691
- 拉萨孔加加国际机场（LXA） - 18.168
- 帕罗国际机场（PBH） - 18.128
- Xining Caojiapu国际机场（XNN） - 17.93
- 丹佛国际机场（DEN）-17.29
- 喀布尔国际机场（KBL） - 17.206
- Bozeman黄石国际机场（BZN） - 17.082
毫不奇怪的是，裁员的两个美国机场在该国的海拔高度最高。 根据飞行员的说法 瑞安·特塞科（Ryan Tseko） ，丹佛的恶劣天气和风模式为飞行员带来了“整套挑战”。 洛矶山脉也起着重要的因素。
他告诉他说：“所有的风，所有的天气都在骑上那些[山]山脊，实际上迫使空气抬起。 Weather.com 。
他补充说：“丹佛显然被称为'Mile High City'，因此它也增加了另一个组成部分，因为您的大气压力要比您降落在海平面上要高得多。”
对于布兹曼（Bozeman）来说，也可以说类似的话。
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旅行者同意丹佛和博兹曼的动荡评级。
经常在丹佛国际机场的弗里尔斯说，Turbli的排名清单是准确的。 几个旅行者 去了雷迪特 报告发布后，分享他们的丹佛机场恐怖故事。 他们说，乘客几乎总是保证“度过糟糕的时光”和“可怕”的经历。
一位雷迪特在主题中写道：“纯粹是轶事，但我每年多次去圣地亚哥，也每月至少一次飞往丹佛，我认为丹佛在湍流方面差得多。”
一位乘客说：“尽管我最严重的动荡是在雷暴中降落在丹佛。” 三分之一同意并评论说：“我在一场冰雹风暴中降落在丹佛 - 0/10推荐，这是我一生中最艰难的飞行。”
另一个开玩笑说：“我每周出来进出丹佛，所以你可以说我有点肾上腺素垃圾。”
对于某些人来说，湍流进出丹佛是如此糟糕，以至于他们完全放弃了国家。 “这将是我要承认的很友善，但是湍流（向西）是我最终离开丹佛的原因之一，”帖子中写道。
“丹佛应该是＃1，”雷迪特打趣道。 “我讨厌飞出丹佛。”
但是，其他人说，在山区飞行时，湍流并不普通。 实际上，几乎应该期望。
一个人说：“如果您飞往山上的城市，并期待平稳的旅程，那么您会度过糟糕的时光。”
另一个同意：“落基山脉沿岸的任何机场经常动荡。”
Bozeman机场也可以这样说，该机场总体排名第十。 “每次我进出Bozeman时，这绝对是一场灾难，”该线程中的旅行者写道。
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美国十大最动荡的机场。
下面列出的是该国排名前10的最动荡的机场，其平均涡流率（EDR）。
- 丹佛国际机场（DEN） - 17.29
- Bozeman黄石国际机场（BZN） - 17.082
- Albuquerque International Sunport（ABQ） - 16.441
- 盐湖城国际机场（SLC） - 16.435
- 杰克逊霍尔机场（JAC） - 16.143
- 哈里·里德国际机场（LAS） - 15.743
- 温哥华国际机场（YVR） - 15.684
- 里诺 - 塔霍国际机场（RNO） - 15.678
- 西雅图 - 塔科马国际机场（海洋） - 15.498
- 博伊西机场（BOI） - 15.406
