西南推出有争议的新席位:“有没有选择的选择?”

顾客对航空公司的重新设计小屋印象深刻。


如果可以将一家航空公司描述为两极分化,那么它可能是西南的。 一些旅行者在航空公司的 开放式座位政策 ,而其他人则喜欢与携带者一起飞行,以使您可以提前捡起座位。 但是现在,关于你的辩论 选择 随着旅客在西南航空公司的新物理座椅上齐心协力,您的座位有些落后。 该航空公司宣布了一些有争议的” 升级 “在最近的Tiktok视频中,该视频展示了重新设计的机舱的计算机生成图像。

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“介绍我们更新的机舱设计和新座位!” 标题读取。 “您可以从明年开始的新飞机交付中捕获此内饰。更不用说我们正在进行的推出,即在我们当前的飞机上增加更大的高架垃圾箱和功率端口!”

在2月2日 新闻稿 西南解释说,它与设计公司橘子合作创建了更新的内饰,该内部整合了蓝色阴影。 新座椅根据发行版具有可调头枕和个人电子设备支架的西南心脏标志。 该航空公司说,由飞机座椅制造商Recaro提供的座椅“直观地设计……为了终极舒适,同时最大程度地提高了座椅宽度和整体支撑。”

但是,客户对座位有不同的想法,他们并不是完全积极的。 Southwest的Tiktok视频充满了讽刺的评论,许多人说座位看起来比以前“小又薄”。

一位评论写道:“我认为不可能使座位更加不舒服,但是看起来您已经设法了。我想恭喜。” AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

另一位评论者震惊了座位,根本被批准了,问道:“你们不是对这些焦点小组做一个焦点吗?!” (在新闻稿中,航空公司确实写道“客户研究和产品测试”指导西南与Recaro合作。)

其他人开玩笑,询问是否有“只能站立的选择”,还是该航空公司是否认为木板,这会“同样舒适”。 几条评论将座位与草坪椅,塑料泳池躺椅和花岗岩板进行了比较,而其他人则说新椅子类似于精神和边境等预算航空公司的椅子。

批评家还认为,“较薄”的椅子可能会推出以为更多座位创造空间。 “如此拥挤和更少的安慰?太棒了,”一位评论说。 另一个人问:“垫子更薄,所以您可以将它们放在靠近并挤进两排吗?”

有趣的是,西南(与JetBlue一起)被认为是 大多数腿部空间 在经济座位上。 早在2015年,西南首席商务官 鲍勃·乔丹 还说航空公司将拥有“ 最宽的经济席位 康德·纳斯特(CondéNastTraveler)报道说,在单一Aisle 737市场上可用,“ 17.8英寸。

在一份声明中 最好的生活 西南发言人指出,Recaro座椅“在西南波音737最大8和-800飞机上保持平均座椅宽度和俯仰,并且超过了-700系列飞机上目前可用的宽度。” (俯仰是航空公司在座位和前面和后面的座椅之间使用的术语。)

关于座位本身,该航空公司说,他们实际上在舒适方面取得了改进。

发言人说:“我们与Recaro合作,通过使用不同的泡沫技术和密度来定制更符合人体工程学的垫子,并为头枕,靠背和底部垫子的某些区域增加更多的填充。” “为这些新座椅选择的座椅材料不仅可以触摸,而且可以更好地展示泡沫技术。”

西南发言人还说,该航空公司实际上确实对新席位进行了测试。

声明说:“西南航空对数百名参与者进行了多轮舒适测试,我们对这些座位提供的舒适性和可靠性充满信心。” “经过测试,西南继续利用Recaro在国际市场上开发长途经济席位的专业知识,并翻译了这些学习和增强功能,以使西南独有的自定义席位。”

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除了对座位的普遍沮丧之外,一些旅行者说,这足以使他们将自己的业务带到其他地方。

一位评论在Tiktok视频中写道:“您只是为自己赢得了三角洲的客户,而另一个评论称Southwest的视频为“我见过的最好的Delta广告”。

几位评论者还想知道为什么经过翻新的小屋不包括充电端口,这对旅行者来说是一个痛苦。 但是,该航空公司在发行版中解决了这一点:新的737 MAX 8飞机将有USB A和USB C Power端口和较大的高架垃圾箱。 Southwest说,此外,在接下来的几年中,充电端口和较大的垃圾箱都将添加到现有的最大8和737-800飞机中。

最好的生活 与西南联系以进行评论,并在我们听到回来时会更新故事。


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