飞机门从飞行中掉下来 - 错过的警告信号
飞机以前是从飞往夏威夷的飞机持有的，因为担心在水上发生事件。
联邦航空管理局（FAA）扎根了171款波音737最大9飞机，并呼吁在发生令人痛苦的事件后进行强制检查 阿拉斯加航空公司 1282航班，向加利福尼亚州安大略省的不间断服务提供波特兰国际机场。
有关的： 另一个极端的湍流事件刚刚在飞行中受伤14人 。
星期五，171名乘客和6名机组人员登上了阿拉斯加航空公司运营的波音737最多9架飞机，直到安大略省，但片刻之后，当机身门插头飞了下来， 留下“冰箱大小的孔” 每CNN在飞行飞机的侧面。
在发布到社交媒体的视频中，乘客可以是 看到惊慌失措 在试图固定氧气面罩的同时，随着机舱的抑制作用。 头枕从附近的座位上撕下来，一些托盘桌子失踪了 - 就像乘客的个人物品一样，例如电话和耳机。
值得庆幸的是，没有严重的伤害，在飞行中间的门旁边是两个空缺的座位。 在1月7日的新闻发布会上，国家运输安全委员会（NTSB）主席 珍妮弗·霍姆迪（Jennifer Homendy） 揭示了该机构有 恢复了机身门插头 在当地学校老师的后院。
虽然不确定，但可能已经有一些潜在问题的先进警告：NTSB表示，飞机的自动加压失效灯在前三个飞行中亮了。 在星期五起飞之前，由于该咨询服务，该特定的阿拉斯加航空公司被禁止飞过大型水域。 1月3日至4日前几天，光线出现的两次飞行发生。
在新闻发布会上，霍姆迪说，咨询指示灯“非常良性”，甚至被重置。 因此，Homedy说，光线和戏剧性的机上事件可能无关。
Homendy澄清说：“我们不知道这两者有任何相关性。” “这可能是完全分开的。”
周五的活动是在提交维护请求以检查灯后发生的。
与前俄勒冈州国会议员与当地的ABC相关Katu 2交谈 彼得·德达齐奥（Peter Defazio） 声称“那个飞机可能已经下降了” 在较高的高度巡航 。
Defazio对自动化飞行员系统的波音和错误进行了多年调查，他声称飞机制造商对出售门票的兴趣比对乘客的安全更感兴趣。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Defazio告诉Katu 2：“这正在继续追逐华尔街。他们一直在毁灭波音，并推动工程师的追求股价。”
波音在1月6日发表的声明中说：“ 安全是我们的重中之重 我们深深地遗憾了这项活动对我们的客户及其乘客的影响。 我们同意并完全支持FAA的决定，要求立即检查737-9飞机，其配置与受影响的飞机相同。”
该航空公司补充说：“此外，波音技术团队正在支持NTSB对1月5日事故的调查。” “我们将与监管机构和客户保持密切联系。”
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