阿拉斯加航空航空公司合并如何摧毁廉价航班
专家警告说，如果这笔交易通过，旅客可能会看到更少的负担得起的票价。
预订机票 总是需要一些策略。 根据您的日期的灵活性，您可以四处寻找最低的价格，甚至在附近还有其他选择时查看其他机场。 当您确实得分无与伦比的价格时，您将无法否认成就感，尤其是这意味着您可以将更多的钱用于假期的其他部分。 但是，由于阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司之间的新合并，这些廉价航班很快就会成为过去。 请继续阅读以了解为什么专家认为承运人计划的工会最终可能会使旅行者更具损失。
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阿拉斯加航空公司以近20亿美元的价格购买夏威夷人。
在12月3日的新闻稿中，阿拉斯加航空公司宣布 计划购买 竞争对手夏威夷航空公司以19亿美元的价格。
“这种组合是我们集体旅程中令人兴奋的下一步，可以为客人提供更好的旅行体验，并为西海岸和夏威夷旅客提供选择，” 本 小粉碎 阿拉斯加航空公司首席执行官在新闻稿中说。 “我们对夏威夷航空公司，夏威夷最高雇主的角色以及他们的品牌和人民如何在全球范围内携带温暖的阿罗哈文化。”
该交易涉及阿拉斯加承担9亿美元的夏威夷航空公司的债务，正如该航空公司报道的那样 持续的损失 CNBC报道说，自2020年初以来。 在今年早些时候的毛伊岛野火之后，这家航空公司挣扎，并增加了来自夏威夷西南航空的竞争。
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该交易需要批准才能生效。
根据新闻稿，两家运营商都将把自己的品牌保留在一个平台之下，但是在他们可以联手之前，他们需要获得联邦监管机构的批准。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
过去，这些合并一直是 批准没有问题 CNN报道说，将美国主要航空公司的数量从11个削减到4个。 （联合，三角洲，美国和西南部控制大约80％的美国市场。阿拉斯加是美国第五大航空公司。）
总统 乔·拜登（Joe Biden） 但是，司法部在合并批准方面更加严格。 CNBC报道，2022年，司法部赢得了一项诉讼，以打破JetBlue和American之间的区域伙伴关系，目前正在挑战JetBlue与Spirit Airlines之间的合并。
虽然较小的承运人认为他们需要与较大的承运人合并才能竞争，但拜登政府认为合并减少了客户选择的数量并提高了票价。 如果阿拉斯加和夏威夷人获得绿灯以合作，则行业专家说，这就是将会发生的事情。
专家说，期望更便宜的航班。
与Fox Business交谈， 凯蒂·纳斯特罗（Katy Nastro） ，goat.com旅行专家解释说，阿拉斯加 - 哈瓦伊人的合并和其他合并一样 摆脱竞争 并影响票价。
纳斯特罗说：“航空公司之间的竞争意味着他们必须带着一些可以为消费者提供购买决策的东西来到餐桌上。” “归根结底，对于休闲消费者来说，价格将永远是决定性因素。”
她解释说，消费者“想要竞争”，并指出人们通常希望在某些机场或某些路线上选择一家以上的航空公司。 随着阿拉斯加和夏威夷人的合并，这些选择减少了，最终伤害了消费者。
going.com创始人 斯科特·凯斯（Scott Keyes） 回荡了这次讲话 华盛顿邮报 ，注意竞争是 最大的原因 他补充说，阿拉斯加和夏威夷人之间的合并重叠了航班，“不会为消费者提供更便宜的航班，而是更少。”
值得庆幸的是，纳斯特罗（Nastro）告诉福克斯·企业（Fox Business），尽管预计合并会产生较少的廉价航班，但这并不意味着您将永远无法找到便宜的票价，或者总的价格会飙升。
这笔交易也可能带来一些好处。
我们可能不希望为机票提供更多炮击，但纳斯特罗还告诉福克斯商业，这笔交易可能对某些美国公民有益。
她说：“尤其是如果我住在夏威夷或西海岸，现在我可以与亚洲有更多的联系。” “他们肯定会把檀香山视为阿拉斯加[航空公司]的这种门户。”
在12月3日 致电投资者 Minicucci也对此表示了解决，并指出合并将使这些客户“巨大的选择，这是一个扩大的国内平台，扩展的国际平台”。
此外，与凯斯关于夏威夷和阿拉斯加航空公司消除廉价航班的论点相反，航空公司高管表示，共享路线可能是监管机构的专业人士。
Minicucci在投资者电话中说：“当您结合这些补充网络时，我们每天将有大约1,400次航班。” “在这1,400架航班上，我们只有12个重叠市场。因此，从竞争的角度来看，我认为这确实非常好。”
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