联合乘客威胁要抵制新的登机规则
该航空公司刚刚采用了一种新的登机方法，使一些旅行者感到沮丧。
当我们在机场时，我们通常会急于进行登机手续和压力 安全线 这样我们就可以按时到达我们的大门。 但是挫败感并没有到此结束：寄宿过程感觉很简单，通常很漫长而令人困惑。 考虑到这一点，航空公司会定期更改规则，以提高事情的效率，并使乘客放松。 至少这就是意图。 请继续阅读以了解为什么联合航空旅行者威胁要抵制航空公司的新登机过程。
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曼联刚刚改变了其登机规则。
下一次联合航班看起来会有所不同。 10月26日，承运人更改了其登机过程，以实施一种称为“ Wilma”的方法，该方法代表窗户，中间和过道座位。 这个过程将乘客在靠窗座位上优先考虑，使他们能够在坐在中间或过道座椅上的人之前登机，无论行如何。
根据提供的内部备忘录 最好的生活 ，新规则不会改变曼联的预董事会或第一到三组。 相反，不同之处在于，第四组（以前包括中间和过道座位的乘客）现在分为两个登机组。 第四组保留给在中间座位上预订的旅行者，而第五组仅适用于过道座位的人。
同时，第一组仍保留为第一和商务级乘客，以及曼联忠诚度计划中的高级成员。 第二组仍然包括其他忠诚度层，具有优先访问权或优先登机的人以及具有某些共同品牌信用卡的忠诚度级别。 最后，第三组现在是为靠窗座位，出口排座位和非收入乘客（例如旅行人员）的乘客。
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旅行者已经开始分享有关变更的投诉。
尽管这种变化对某些人来说似乎很少，但并非所有联合乘客都对新规则感到兴奋。 实际上，旅行者已经带到社交媒体上分享了他们对承运人更新的登机过程的想法。
“采用这种方法，靠窗的乘客将首先在架空垃圾箱上进行第一次倒数。除非登机口人员严格执行这两个项目规则，否则我预测登机期间会发生一些有趣的对话和中断。” 10月26日X帖子 。
其他 x用户表示 威尔玛方法实施后，他们的挫败感立刻。 他们写道：“您的登机过程[evaundive]很烂@united。” “我想拥有8个座位意味着您最后登机，无处可放包，因此必须检查一下。”
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有些甚至威胁要抵制该航空公司。
一些旅行者甚至说他们将在交换后抵制航空公司。 一个人在 10月26日X帖子 。
其他 用户发布 同一天，“刚刚发现了联合计划从窗户行登机而不是传统登机板来节省两分钟。 公司。我听说过的最愚蠢的主意。”
其他人在评论部分的评论部分发出了声音 今天表演 Tiktok视频 覆盖更改。 “好吧，不要飞行，”一个人回答。 “我是一个过道的少女，现在我总是会在头顶空间上输掉。”
但这不是曼联第一次使用这种登机方法。
如果您与曼联一起飞行了一段时间，那么这个登机过程似乎很熟悉。 根据 今日美国 ，曼联以前一直在使用 威尔玛登机 直到2017年引入基本经济座位。
载体希望通过重新进化此方法来加快登机过程。 曼联在内部备忘录中指出，自2019年以来，其登机时间增加了两分钟，但表示在先前测试Wilma时寄宿时间更快。
“这样做，我们节省了两分钟，” 琳达·乔乔（Linda Jojo） 联合的首席客户服务官说 在面试中 在 今天表演 。 “因此，如果我们可以返回两分钟的航班，而在下一次航班上进行了两分钟，那么我们将帮助那些当天晚些时候旅行的那些顾客准时靠近。”
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