在广泛反对之后，三角洲正在退缩计划的更改
该运营商正在调整最近宣布的忠诚度计划计划。
三角洲气线 多年来，已经成为美国旅行者的受欢迎选择，至少部分归功于其常见的传单计划和心爱的机场休息室。 但是上个月，运营商宣布 做出几个更改 它的乘客已经习惯了一些特权。 自然，这并不顺利，现在总部位于亚特兰大的航空公司已经在进行新的调整以尝试安抚愤怒的客户。 请继续阅读以了解三角洲的计划。
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上个月，三角洲宣布将大修其Skymiles计划。
在9月13日 新闻稿 ，达美航空航空公司宣布了“简化”其Skymiles计划和津贴的计划。 这家航空公司说，1月1日，它将逐步淘汰不同的合格指标。 然后，第二年，即2024年2月1日，达美航空表示，它将开始限制进入其受欢迎的机场休息室的访问。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
“我们想 制作程序 对客户更热情。 但是我们也想确保我们为最优质客户保留最优质的体验，” 德怀特·詹姆斯 Delta的客户参与和忠诚副总裁 华尔街日报 当时。
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旅行者威胁要抵制承运人。
Delta上个月决定的消息立即引起了广泛的反对，尤其是在其一些忠实乘客中。
“哇……@delta在一份公告中刚刚烧毁了他们的整个Skymiles，Amex和Sky Club计划。这是一个不寻常的业务，要告诉最热情和最忠诚的客户陷入困境。只有美元才能获得福利。我还有其他选择可以飞行。 现在我想，“一个旅行者 于9月14日发布 在X上。
其他 X用户写道 ，“是的，@delta只是一个头，此后我会切换我的卡片类型……感谢您给我绿灯来预订更多负担得起的航空公司。”
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Delta现在正在退缩一些先前宣布的更改。
在广泛反弹之后，该航空公司再次将事情转换。 在 10月18日 发表在Delta首席执行官LinkedIn上 埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian） 感谢旅行者分享了他们关于9月份Skymiles计划所宣布的更改的反馈。
巴斯蒂安写道：“我已经阅读了数百封电子邮件，对我来说最清楚的是你有多爱三角洲和许多人对变化的意义感到失望。” “我感谢您的意见并理解您的失望。您的声音很重要，我们正在听。”
巴斯蒂安（Bastian）说，其成员的回应“明确变化并没有完全反映他们多年来对三角洲的忠诚度”。
他分享道：“根据您的反馈，我们正在进行计划调整，并为2024年开始赚取新的好处。”
新的调整将影响会员资格和休息室访问。
Delta正在回避其最具争议的变化，影响了其计划的两个部分：会员资格和休息室访问。 在10月18日 新闻稿 ，该运营商宣布将通过减少每层所需的奖章资格美元（MQD）数量来使“实现2025奖章状态的要求更容易获得”。
银奖章的状态阈值将从6,000 MQDS降至5,000 MQD，金奖章的状态将降至12,000 MQD的10,000 MQD，Platinum Medallion状态将从18,000 MQD降至15,000 MQD，而Diamond Medallion状态将从35,000 MQD降低到28,000 MQD MQD。
根据新闻稿，某些卡成员还将“受益于增加访问权限”其Delta Sky Club机场休息室。 Delta Skymiles Reserve和Reserve名片成员现在每年将获得15次访问，而不是10次，而使用Platinum卡的卡成员和美国运通的商务白金卡将获得10次年度访问，而不是6次访问。
运营商也是“重新定义俱乐部访问”的新更改，这表明现在是三角洲天空俱乐部访问”，包括在第一个俱乐部入场后的24小时内，包括您出发的城市，连接机场并到达目的地，包括所有条目 。”
拥有Delta Skymiles Reserve或Reserve Businese的卡成员以及American Express的Platinum Card的卡成员也可以选择“用每人50美元的每次访问”购买额外的俱乐部访问权限。 。
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