西南，美国和联合飞机的“未批准零件”强迫取消和延误
目前，航空社区正在发生一个重大丑闻。
航班 取消和延迟 在过去的几年中，这已经成为旅行者的主要头痛，因为从共同的标注到恶劣天气再到飞行员短缺的一切都促使飞机扎根。 实际上，雷暴和后勤问题引起了 超过30,000架航班 在7月四日的周末被取消。 现在，关于“未批准的零件”的可疑丑闻正在迫使更多的取消和延误。 继续阅读以发现西南，美国和联合飞机如何受到影响。
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FAA刚刚发布了有关飞机中“未批准零件”的警报。
目前，航空社区正在展开一个重大丑闻。 9月21日，联邦航空管理局（FAA） 发出安全警报 警告总部位于英国的公司AOG Technics提供的“未经批准的零件”。 根据美国联邦航空局（FAA）的说法，AOG Technics在没有代理机构批准的情况下出售了通用电气（GE）型号CF6喷气发动机的衬套的飞机部分。
喷气发动机制造商CFM国际 告诉路透社 9月20日，可能已经使用AOG Technics伪造的文书工作出售了数千个部分。 在法庭文件中 马修·里夫（Matthew Reeve） 根据新闻媒体的说法，迄今为止，CFM及其共同所有人GE和Safran的律师说，他们至少确定了两种伪造的FAA表格，以供CF6零件中的“数百个”部分。
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上个月在西南飞机上发现了它们。
甚至在FAA警报之前，西南航空公司 是第一个 彭博社在9月初报道说，为了确认AOG Technics的“可疑零件”已乘坐商用飞机。 该航母说，这些组件是在波音737 ng飞机上使用的发动机中发现的，并在发现后被替换。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
西南在一家 最近的声明 到MarketWatch。 “我们的供应商对西南部件进行了审查，并确定了一台来自该供应商的低压涡轮刀片的发动机。我们谨慎谨慎，我们立即决定立即决定迅速替换该单一发动机上的这些零件。”
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但是从那以后，它们也被发现在美国和曼联的航班上。
但是，这不仅是西南。 看来，至少三个主要的美国航空公司成为严重骗局的受害者。 联合航空公司证实了这也是 发现了不道德的零件 彭博社于9月18日报道说，从两架飞机发动机的AOG Technics中，这些组件是在每架飞机上的单个发动机中发现的，其中一架已经进行了常规维护。
一位联合发言人还告诉MarketWatch：“我们将在两架飞机返回服务之前替换受影响的发动机，并且随着供应商提供新信息，我们将继续进行调查。”
美国航空公司是最近发现类似发现的航空公司。 FAA警报发出仅数小时后，这位承运人告诉彭博社 发现未经批准的零件 来自AOG Technics的飞机。 美国航空公司的一位女发言人说：“通过内部审计以及与供应商的合作，我们已经确定了少数飞机上未经认证的组件 - 每个人都立即被取消服务以替换。” “我们将继续与供应商合作，并与FAA紧密协调，以确保这些零件不再供应我们的供应或在飞机上使用。”
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由于此丑闻，航班被推迟和取消。
运营商在找到这些AOG Technics零件时必须将某些飞机磨碎才能进行替换，这已经提示 延迟和取消 对于一些西南，美国和联合航班， 财富 报告。 据该杂志称，在美国以外，由于假发动机零件，维珍澳大利亚人还被迫将两架波音737架飞机覆盖，这意味着迄今为止，世界各地约有1架飞机已经受到丑闻的影响。
但是，未经批准的零件不是航空界的新问题。 美国联邦航空局（FAA）创建了可疑的未经批准的零件（SUP）计划，专门针对进入美国航空系统的未经批准的零件，并“减轻安装在飞机中的这些组件的潜在安全风险”。 2016年，NBC新闻报道说，未批准的零件在几乎发挥了作用 两打 自2010年以来，坠机事故导致受伤或死亡。
退休的FAA检查员 肯·加德纳 从一开始就帮助运行SUP计划的人告诉新闻媒体，未经批准的零件对于维修店和航空机械师来说更便宜，因为它们没有进行严格的测试和昂贵的检查以确保它们不会失败。 加德纳说：“未经批准的零件不会经历。你不知道它们何时会失败。” “如果他们失败了，那可能是至关重要的。”
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