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这些天您几乎到处都有业务 提高价格 。 上周，联邦快递宣布将加入这些职位，提高Fedex Express，FedEx Group和FedEx Freight的运输利率。 该公司在该公司报告其第四季度收益后仅两个月就进行了这一变化，并指出它已经在整个业务中看到了势头，并且正在成为一个“更灵活，高效和数据驱动的组织”。 继续阅读以了解更多有关FedEx为什么要使客户支付更多的费用以及下次您必须货运时应该做好准备的信息。

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从2024年1月1日开始 联邦快递运输费率 包括FedEx Express，FedEx Ground和FedEx送货上门的平均增加5.9％。 联邦快递货运率平均增加5.9％至6.9％。 联邦快递地面经济率也将看到颠簸，尽管该公司没有说多少。

联邦快递表示，这种平均利率上涨比去年公司的平均利率提高1个百分点（2023年，平均率达到6.9％）。

该公司在公告中说：“价格调整反映了与当前的运营环境相关的增量成本，同时使联邦快递能够继续投资于服务增强，车队维护，技术创新和其他领域，以更有效，更有效地为客户提供服务。”

目前，您可以运送9.5英寸乘12.5英寸 扁平率信封 在联邦快递的价格为11.11美元，价格将在2024年上涨至11.75美元。

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联邦快递（FedEx）除了基本利率上涨外，还宣布，1月1日，它将增加进口的海关许可服务费，尽管它没有说多少。 1月15日，它将开始向国际多件货物的每个包装收取额外的处理附加费和超大费用。

联邦快递（FedEx）此前曾经每次货运一次仅收取一次这些费用，但是现在，每件作品都将被收取。 截至9月7日，该公司已通过完整的内容更新了网站 你要付多少钱 。

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联邦快递 最近报道 2023年6月20日的收益比预期的收入更高，尽管收入同比下降10％。 它的领导层说，结果受到较低的需求和成本通货膨胀的负面影响。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

在 收入电话 ，，，， Rajesh Subramaniam 联邦快递首席执行官解释了该公司为降低成本并提高收入的努力。 它在2023财政年度削减了29,000个工作岗位，退休了18架飞机，将总小时数减少了12％，并关闭了一些办公室。 在这个财政年度，它计划将成本降低约18亿美元； 在2025财政年度，其目标是至少削减40亿美元。

但是，未来的预测不是乐观的。

Fedex CFO说：“在一个与我们目前所经历的需求环境中，我们预计全年会有平坦的收入。” 迈克尔·伦茨 在通话中。

其他运输服务最近也提高了利率。 7月9日，美国邮政局（USPS）宣布，Forever邮票的一流邮件邮票的成本增加了3美分，将每张邮票的价格从63美分提高到66美分。 在一个 新闻稿 USPS表示，由于通货膨胀，需要增加。

在8月8日 季度收益报告 ，联合包裹服务（UPS）也报告了收入较低：仅221亿美元，而去年为248亿美元，减少了10％。 UPS在其美国领域中，收入降低了6.9％，原因是每日平均量减少了9.9％。

随着运输需求的全面减少，确实需要服务的人将首当其冲。

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