当涉及到“个人物品”时,主要航空公司变得更加严格

乘客正在随身携带行李。


只要我们记得 航空旅行 比以前要贵得多的前景。 反过来,旅行者试图尽可能降低成本。 社交媒体黑客已经表明,人们试图避免通过塞满空枕套和储存购物袋来支付支票行李。 但是,您扩展船上行李津贴的能力可能已经达到其突破点。 最近,乘客报告说,从运营商带来的航班方面,从运营商那里获得了更多的推动力。 请继续阅读以了解您的“个人物品”时,主要航空公司会变得更加严格。

接下来阅读此信息: 西南航空终于改变了板板航班的方式

越来越多的旅行者试图避免检查袋子。

Suitcase or luggage with conveyor belt in the international airport.
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围绕恐怖故事 丢失行李 在航班延误和取消中,给航空旅行者留下了印象。 根据运输统计局(BTS)的最新数据,几乎 200万袋 仅2021年就被美国航空公司不当。 自那时以来,航空公司的干扰才变得越来越普遍,因为2022年9月的旅行计划公司Tripit的调查发现几乎 60%的旅行者 据报道,过去一年的飞行计划中有些中断。

在这些人中,有6人说,由于中断而丢失或延误了行李。 结果,几乎每个人都计划改变他们将来的航班方式:根据Tripit的说法,百分之九十三的受访者说“他们将为下一次旅行采取不同的计划。” 这包括41%的人现在试图避免在飞行时检查袋子的人。

如果您确实想与您的 机舱行李 但是,请注意,航空公司开始采取更严格的方法来解决船上的允许。

现在,乘客正在对其“个人物品”进行推翻。

Bored blond woman with luggage, leaning elbow on bags, sitting in waiting room at airport due to coronavirus pandemic Covid-19 outbreak travel restrictions. Flight cancellation. Too late for voyage
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由于现在更少的人正在检查行李现在是否有航班,因此您可能会发现很难将某些东西作为个人物品传递。

塞尔吉奥·迪亚兹(Sergio Diaz) ,来自洛杉矶的专业演讲者, 告诉 华盛顿邮报 美国航空门特工让他支付50美元来检查他的“个人物品”,这是他用于主题演讲的投影仪。 尽管迪亚兹(Diaz)告诉报纸,投影仪“不比笔记本电脑大得多”,但航空公司员工裁定它太大而无法安装在座位下,因此必须对其进行检查。

他说:“我认为很好。”

边境乘客也发生了类似的情况 发布了tiktok 2月4日,一名航空公司的代理商试图让她为自己的个人物品支付99美元。 在现在的病毒视频中,用户@dejatheexplorer表明,她的行李箱(她被用作她分配的个人物品)适合Frontier个人物品盒检查器的尺寸。

“如果适合我,他们不能指控我,”她给视频加上了标题。

在评论部分,其他旅行者说他们遇到了同样的问题。 一位用户回答说:“边境几乎使我为[A]支付100美元,因为我的小背包在前袋中有些凸起。” 另一个补充说:“ Frontier也尝试了我,我的书包很适合里面。”

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航空公司在个人物品方面有不同的规则。

Passengers check in with luggage for flight to New York JFK at the Delta Air Lines desk in Tegel Airport, the main international airport of the capital of Germany.
快门

大多数航空公司允许乘客在飞行过程中免费将个人物品免费存放在他们面前的座位下。 但是这个包可以的尺寸没有设定的标准。

事实证明,大多数美国主要航空公司的个人物品都有“不同的,有时令人困惑的定义”, 华盛顿邮报 解释了。 美国和边境航空公司限制了 乘客的个人物品 根据聪明的旅程,达到18 x 14 x 8英寸,而曼联则以17 x 10 x 9英寸的限制,西南限制了大于16.25 x 13.5 x 8英寸的任何东西。

同时,阿拉斯加航空公司和三角洲航空公司的航班都没有特定的尺寸或重量限制。 阿拉斯加只是指出您的个人物品“应该存放 在座位下 在您面前,“虽然三角洲类似地注意到您的物品应该适合 在座位下 两个载体表明,通常认为乘客的个人物品像钱包,公文包,笔记本电脑袋,相机袋或尿布袋。

Delta在其指南中建议:“选择这样的物品或类似尺寸的物品,以存放在您面前的座椅下方。”

这些政策使航空公司对他们接受的东西变得更加严格。

businessman travelling alone and walking in a train station while wearing a mask for protection against coronavirus
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跨承运人的个人物品尺寸的差异可能部分归因于它们飞行了不同类型的飞机,因此某些座位可能有或多或少地存放在下面的行李的空间, 华盛顿邮报 报告。 但是,这些“模糊的定义”也可以用作航空公司拒绝个人物品并要求乘客为其付款的一种方式。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

“个人物品的定义可能需要解释,” 丹妮尔·贝莱乌(Danielle Belyeu) ,总部位于南卡罗来纳州的旅行顾问 旅行社 捉太阳,告诉 华盛顿邮报

现在,专家说,运营商正在让员工行使更严格的解释,以筹集更多的行李资金。 而且,折扣航空公司似乎比其他航空公司更加镇压。

凯蒂·卡西安(Katy Kassian) ,内布拉斯加州马克斯的小企业老板告诉 华盛顿邮报 她最近从丹佛飞往萨克拉曼多的边境航班上,“至少有四分之一的登上飞机的人不得不以巨大的费用来检查他们的行李”。

詹妮弗·德拉·克鲁兹(Jennifer de La Cruz) ,Frontier的女发言人向报纸确认,即使承运人适合飞机座椅下方,承运人也会并且会在袋子上征收费用。

克鲁兹解释说:“袋子是否适合座椅不是确定因素是否符合个人物品的资格。” “它必须符合所需的尺寸并适合栅极区域的Sizer。”


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