飞机牢房服务能来到美国吗？ 这是专家说的
欧洲的一个重大规则变更使人们想知道无电话政策是否会消失在美国。
当今的世界是如此依赖 智能手机和平板电脑 觉得不可能逃脱它们，这是在飞机上的显着例外。 几十年来，飞机一直为一个空间提供了可靠的空间，可以从持续的电话和短信中弹断 - 我们的设备甚至具有特殊的模式来准备起飞。 但是随着时代的变化和技术的改善，长期的无电话规则会消失吗？ 请继续阅读以了解专家对可能来美国的飞机牢房服务有何评论
接下来阅读此信息： TSA正在对机场安全进行另一个重大更改 。
规则更改意味着很快将允许电话在欧洲的航班上进行。
您可以在飞往飞往的航班上追踪相对沉默的氛围 单个无电话规则 联邦通信委员会（FCC）于1991年发行，直到今天。 但是，该政策的批评者（由于对敏感飞机工具的潜在干扰）的批评者认为，新技术使起飞后的拨号完全安全。
在2013年，当时的FCC主席 汤姆·惠勒 甚至开始提出一个建议 废除规则 根据ARS Technica的数据，在2017年正式罢工之前。
但是事情是 在国外塑造不同的塑造 。 上个月，欧盟委员会裁定，将允许航空公司向乘客提供5G手机服务，以打电话，以打电话，并从明年开始连接到高速数据， 华盛顿邮报 报告。
“ 5G将为欧洲公司提供创新服务和增长机会，” 蒂埃里·布雷顿（Thierry Breton） 欧盟内部市场专员在宣布这一变化时说。 “当涉及到超快速，高容量连通性提供的可能性时，天空不再是限制。”
该决定激发了关于美国监管机构是否会效仿并允许飞机上的牢房服务和电话的辩论，即使是航空公司警告 巨大的潜在风险 与技术。 但是，专家认为结果将是什么？
一名飞行员认为该禁令更多地是关于飞行经验，而不是安全问题。
尽管有关安全问题的辩论可能会发生，但一些行业专家表示，该禁令的实际功能自实施以来就发生了变化。 但是，这并不意味着他们仍然不认为这是一项重要的政策。
“这不再是一个技术问题，而是社会可接受性之一，” 帕特里克·史密斯 ， 一个 民航飞行员 和AskThepilot.com的主持人，告诉 最好的生活 。 “坦率地说，我有点惊讶航空公司会娱乐这个主意。”
史密斯说：“飞行已经压力很大，大部分压力是由噪音造成的：嘈杂的机场，哭泣的婴儿和公共广播公告的无休止的轰炸。在飞行过程中允许无线交谈会大大恶化这种刺耳声音。” “我想不出什么比坐在一个拥挤的小屋里时更加地狱般的，而三十个人正在手机上撒谎。”
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其他人则认为这种变化在监管机构中似乎不受欢迎。
除了保持机舱平静外，专家们认为，废除政策的尝试失败了，很少有可能在不久的将来消失。
“我想说的是，在美国很快就不会在飞机上使用电话。” 杜克·阿米蒂奇 ， 一个 民航飞行员 拥有15年的经验和Aviamonde的创始人。 “由于潜在的干扰飞机通信和导航系统，联邦航空管理局[FAA]和FCC长期以来一直禁止使用电话。FCC甚至拒绝了实施一项技术，该技术可以允许机上蜂窝服务，而不会干扰飞机设备 直到2020年。”
不过，这并不意味着变化完全超出了可能性领域。 阿米蒂奇说：“我不知道有任何偶然的是使用手机的主要原因或次要原因。” “但是，尽管当今的大多数飞机都'硬化'，但潜力肯定是有潜力的，”这意味着“围绕飞机电子设备的特定材料，可以防止可移植电子设备干扰。”
航空公司和电信公司需要共同努力以进行更改。
5G的推出使可能的潜在风险感到困惑 姿势空中交通 。 一位专家说，这种考虑意味着实际上您可以在美国国内飞行中打电话的一天可能有一天。
“最重要的是，我们需要知道5G频率绝对不会干扰我们的导航能力。” 劳拉·艾因斯勒（Laura Einsetler） ， 一种 美国主要航空公司的飞行员 和Captainlaura.com的作者，告诉 最好的生活 。
“我假设欧洲在5G上使用了不同的范围，因此在我们用于导航范围内的任何地方都没有信号。如果我们继续合作（意味着航空和蜂窝行业），我们可以确保没有重叠 无论如何，”她说。 “安全始终必须是主要重点，因此，如果保证这是没有问题的，那么我们就可以转向飞机上的用法和礼节因素。”
