航班协会刚刚发布了关于美国航空公司的警告
关于备忘录关于严重后果。
虽然Covid在国内撤退，但旅行的需求已经咆哮着，大流行的突然和激烈扰乱行业 仍在制作涟漪。这不仅仅是受到影响的客户体验，而且还是将乘客飞行日常现实的景象背后的复杂系统。请继续阅读，了解与全国各地的美国航空公司乘务员大规模团队相关的最新消息。
有关的：如果您在一架飞机上提供了这一点，只需说不，乘务员警告。
专业航班服务员协会（APFA）宣布出于未偿还的未付会费近300万美元。
代表美国航空公司乘务员的APFA发送了一个关于备忘录 29日日期为其会员资格。该消息解释说，在欠本协会的情况下，向会费有7,636名成员支付2,983,410.10美元。 “这意味着大约32％的会员落后于他们的会费，并且据备忘录表示不良。
基于达拉斯的乘务员欠最大的钱。
备忘录包括一个图表，其中列出了基础机场的总余额。列表中最大的优质 - 近700,000美元来自达拉斯 - 沃斯堡（DFW），该名单还拥有迄今为止成员最多的成员，迄今为止均为2,017。洛杉矶国际机场（LAX）拥有689名成员，也欠了超过30万美元，纽约市的Laguardia（LGA）有940名成员。
有关的：在飞机上吃饭时，飞行员警告不要这样做。
联盟的财务状况可能不会影响传单，但对拖欠租赁服务员构成威胁。
备忘录指出，联盟的会费是航班服务员行业中最低的，即使成员资格在合同工资增加14％的增加14％，仍然是相同的。
它进一步解释说，超过90％的成员会费会转到联盟的实际运作。另外10％的谈判禁止账户。
虽然航班服务员协会的财务问题可能不会影响旅行者，但备忘录规定了不支付的成员的潜在后果。一方面，没有良好地站立的成员不需要投票和出席联盟会议。
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不支付杰出会费的空乘人员可能会失去美国的工作。
但更不公正地说，备忘录说，欠款的成员也冒着失去工作的风险。在常见问题解答部分，它涉及支付会费的合同义务。它询问问题：“合同讨论违法会费吗？我可以终止不支付我的会费吗？”它明显地回答了这个问题：“是的，你可以终止不支付税。”
它摘录这一合同作为支持上下文：“APFA的秘书/财务主管应当通知乘务员，以书面形式，注册邮件，请求返还收据，副本副总裁劳工关系副总裁，她/他违反了在此处的发起费用和会费，因此，如此，据规定，须予以作为本公司雇员的出院。此类信件还应通知航班服务员，她/他必须在三十内汇款所需的付款（30）通知邮寄日期的日期，或予以放弃。“
然而，由于大流行中断，备忘录也承认其许多成员的挑战，包括休假。 “过去几年对我们的成员来说是一项挑战，”并说其宪法要求“向成员提供退回AA的支付安排，如果要求。”
财务困难的成员将被要求签署批准，直到余额完整支付。
