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在美国销售的所有乘用车中，六十二个百分之一是卡车。让那个沉入一下。这可能是一个超过一半的美国司机是野猫，承包商还是园景？可能不是。简单的答案是卡车只是该死的酷。和功能，如果你有搬运，就像一条船一样。在卡车的轮子后面滑落，你成为神话，独立的美国理想之一。一个强大的滋补品，只能收集力量，在细分市场中的新进入者准备接受底特律巨人。这是遗产品牌中最好的，以及一些令人兴奋的新挑战者。但如果您更喜欢乘坐较小的骑行，那么那里最好的轿车。

梅赛德斯奇怪的名字是奇怪的，以奢侈品和跑车而闻名，倾向于拾取段吗？一点也不。因为在世界上大多数人中，除了他们的轿车外，Tri-Star被认为是另一个全线汽车集团，如通用电机，建筑卡车，公共汽车和海洋发动机。更好的问题可能是忽略了炙手可热的炙手可热的拾音器市场。

弥补失去的时间，Briawny新的X类应该令人印象深刻，带有来自涡轮增压柴油V-6发动机的电源与4Mater全轮驱动设置配对。此外，吉普式的转移盒，具有减速齿轮和两个差动锁，用于岩石爬行和严肃的回落路径。期待带有梯形框架设置的适当卡车底盘（记住，梅赛德斯曾拥有克莱斯勒和吉普车）。当然，X-Class将在驾驶员辅助，安全和连接中提供所有M-B的最新技术。它应该是一个尖叫者，价格匹配。寻找2017年3季度开始生产的X类。奔驰爱好者，你还应该退房有史以来最酷的梅赛德斯。

作为证明的名称，这是总统卡车层次结构中的峰会。基本上与兄弟姐妹雪佛兰Silverado相同，塞拉被认为是更高级的，Denali和最终是这些英俊的搬运工的更高的数量级。二十二英寸的配音在功能前，尽管标准的6.2升ECOTEC3 V-8，额定电流420马力和420英尺的扭矩意味着业务。高达9,400磅的拖曳能力使得全尺寸的GMC和Chevy卡车级联领导人在Crosstown竞争对手Ram和Ford，但在室内预约的顶级荣誉，乘坐舒适度。尽管它们施加了宽大，但两条线条都具有显着的道路镇定，并提供类似的汽车加速度。定价从欺骗的Denali开始大约60,000美元。你的大汽车爱好者应该还要查看市场上最好的SUV。

长期以来致力于紧凑的卡车市场，塔科马是一个有能力的越野周末战士，可作为每日司机宜居。配有四轮驱动和带有锁定后差分的双速转移箱，电源提供278-HP V-6配对标准的六速手动变速箱（自动选项上的优选变速箱）。五型多地形选择牵引控制设置拨打母地拨打您的拨打。顶部Trd Pro中的牵引容量是一个可观的6400磅。丰田也做了一辆相当好的跑车。

塔科马在紧凑型卡车段的主导地位在引入通用汽车的电力二级（反过来，将通过福特Ranger的即将到来的返回挑战）的一些逆风。可用的汽油引擎以燃油效率或功率脱颖而出，涡轮机选择两者均匀。

此外，它得到了最高的紧凑型卡车拖车，以飙升7,700磅。从第一天开始，科罗拉多州/峡谷的隆隆声为质量和价值。价格范围从一个非常合理的基础价格为20,000美元，为Denali 4-门船员驾驶室为45,000美元，带有308 HP v6带8速自动。在甲板上：全新的偏远聚焦Colorado Zr2与Tacoma Trd一起去头部。谈到雪佛兰，他们制作您可以购买的最佳汽车之一低于100,000美元。

这种束的非符合者，脊柱的不符合人值得考虑那些偶尔需要卡车效用但是奖励汽车的驾驶特性。这是唯一一个基于Unibody Car平台的卡车，这也是下一步本田Odyssey Minivan和当前的飞行员交叉。

圆润且有能力的最佳和最宽敞的内饰之一，脊柱可以被描述为汽车 - 卡车杂交;不是最好的，尽管男子气质不相关的男人的令人信服的包裹。安全评级是在同学之上的剪裁。可用在前置式或全轮驱动，动力来自本田的粗壮3.5升V-6，用280马力/ 262磅英尺的扭矩驱动一个六速自动。 AWD模型5000磅拖曳能力。价格从29,475美元到40,000美元。和更多伟大的汽车选项，退房这些高性能的现实冒险家的货车。

有三十多种可能的配置，RAM 1500是一种微观的卡车。尽管具有竞争激烈的阵容，但迟到的公羊已经突出了Silverado，扰乱了雪佛兰将永远放置在F-150的自然秩序，RAM（以前躲闪）拉起后方。将其粉笔更好的广告？部分，肯定。但很难解雇RAM更好的乘坐质量（特别是随着可选的空气悬架），它广泛的发动机，其特定的内饰以及与任何人为负载能力。

直到最近，它也有唯一的柴油选择，但仍处于目前浇水的4,000美元的溢价。 （随着福特和日产提供柴油机，RAM会明智地修改其战斗计划。）谈到哪种情况，尽管它紧凑了3.0升，EcodieseL V6比5.7升V8在近两倍于5.7升V8令人印象深刻的10 LB-FT尺寸。他们是一个-changin的时代。 RAM拥有10,640磅的顶级拖车，这在本集团的精英中清楚地放置。价格从$ 6,495起到60万美元的价格。积分扣除：RAM对福特的猛禽的回应，新的1500 rebel 4×4迭代，缩短，依靠物质的装饰。

自1948年以来，F系列福特卡车进入了第13代，将桌子连续40岁运行，作为美国的数字销售卡车。 35年作为任何类型的畅销车辆。福特声称每分钟销售F-150（虽然Chevy和GMC结合外包）。

随着卡车爱好者充分意识到，福特与最近的高赌注开关达到铝体和小排量六缸生态升压发动机的霸权。不要乱用我们的卡车，哭了一下，这是非美国人！福特证明它们是错误的，并且对于良好的措施，在他们的蛋泥脸上铺设了橡胶。

F系列的主导仍然保证，创新不断发展。在这里有太多的模型修剪级别和变体来列出这里，只知道福特的轻型卡车是当今世界上任何类型的最佳工程车辆之一。

大多数买家选择更新，高效的Eco-Boost 6-Bangers，其中包括底座3.5升，253升，2.7升Turbo V-6，具有375磅-FT。拟合，您仍然可以使用FORD的Stalwart 5.0-升V-8（387 LB-FT）获得F-150，所有这些都与六速自动化匹配。具有标准10速自动的可选3.5升双Turbo V6（470 LB-FT）是牵引的选择，能够拉动12,200磅。即将推出：电力行程3.0升V6柴油在2018年的十速自动传播，以及2020年的混合动力系！

预计2017年底，我们将看到拾取版的返回到古老的争吵线。自1992年以来，将成为汽车床的第一个工厂建于卡车床，浮雕需求已准备好突发。

期望来自Wrangler的标准3.6升V6的权力，以及菲亚特的2.0升Turbo四项选项，尽管有望调整比服装切诺基的人更咕噜声。鉴于Fiat-Chrysler与EPA的纠缠在涉嫌排放索具的情况下，预期的柴油选择可能是搁置的。牧师国家一直吵着为艾恩的皮卡，所以它的首次亮相 - 现在确认 - 是一个bfd。毫无疑问，它将成为它击中的那一天中的绝对最酷的卡车。可是等等 。 。 。在Yonder上接近一个新的福特Bronco。事情即将变得有趣。吉普也是如此做一个很棒的滴滴涕。

这一概念为挑战现状的纯粹宣誓度赚取级别。我会在肢体上出去，并预测这一激进的新卡车解释的欢迎接待。预计Santa Cruz将展示卡车 - 土地上未知的智能多功能性，如可扩展床，这些床在您需要的一切时保持整体车辆尺寸紧凑。嗯。新鲜思维+令人惊叹的包=全新的卡车买家。我闻到了胜利者。圣诞老人克鲁兹被清理起飞，到达2018年秋季附近。

猛禽的尊贵F-150基因库出生，是一种完全不同的动物，雕刻了自己的轨迹。目前没有什么轨道的卡车宇宙是接近的，尽管上述梅赛德斯X-Class在其范围内有猛禽。随着双涡轮增压的跳动3.5升，450马力铝合金块，直接燃油喷射v6与Bfgoodrich全地形T /轮胎上的10速Slushbox骑行，猛龙队被倾向于和越野会出现主义。反击所有Machismo是一种完美的主页仓库Habitué，不会反对处理平凡的家务以及任何皮卡。猛禽的高达8,000磅，可在超级驾驶室和超级螺旋驾驶室配置中拖曳，从美元售价为49,265美元。

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