Good Lifestyle

汽车爱好者可以爱在一起和打蜡诗歌，在地球上最伟大的汽车 - 你知道，像2015保时捷918 Spyder和1969年的日产天际线GT-R - 但是他们可以争辩说他们喜欢讨论其他事情：有史以来最糟糕的汽车。是的，有一些真正特别的关于可怕的设计和无法忍受的工程，这只是带来我们最好的。

考虑到这一点，我们已经编制了过去30年的最丑陋的车辆怪物 - 排名最低，这也是真正可恶的 - 所以你也可以加入谈话。虽然我们是羞辱，但不要忘记阅读我们惊人的收藏过去20年的20辆最糟糕的租金。

庞蒂亚克的塑料痴迷继续解决任何类型的设计智能。用塑料覆层加热器加倍塑料夹层造型，这次将前轮驱动器与贫血4缸发动机配对，将围绕150马力推出。哦，为什么我们没有飞行车，看看20只永远不会发生的长期预测技术。

基本上是一个福特诗歌，渴望是汽车在地球上没有人渴望拥有的汽车。内置于木制的底部紧凑盒的模具，它拥有了90年代汽车市场，它拥有所有的标志：4缸缝纫机发动机，几乎没有60马力配合到5速手动传输环绕着廉价的塑料和可疑的建立质量。

由本田作为竞争对手的竞争对手，洞察力是始终如一的坚实汽车制造商罕见的小姐。混合动力车从未抓住了环保的买家，主要是因为平坦，太普锐锐锐锐锐锐斯，如同看起来和大声的室内装配，与滑板处理和弱的性能。它还未能击败每加仑数英里的普锐斯，只需41到丰田的50英里/克。当你在你的汽车知识上发表骨头，不要错过我们所有的伟大的生活方式覆盖范围。

从果冻豆形亚组件汽车愉快的休息，迈索实际上看起来很不错，但内部缺乏缺乏透字和许多脆弱的塑料，而且小1.2升发动机不会让你在哪里与任何权宜之计或élan一起去。现在称Syonic，这辆基本的汽车至少是U.S.A.'Murica中唯一的唯一的子组件！

该公司与实用，可靠的汽车的代名词，这些汽车几乎可以做任何几十年的趋势也有一个奇怪的冲动，而SVX是一个奖励。这款UN-SUBARU设计由意大利语设计，拆分Windows-In-Windows（为什么？）这是难以使用的，具有无用的4速传输，并且比任何其他子模型都超过10,000美元。

当他们没有真正的激励时生产这种奇怪的小电动汽车，但弱（但低阻力系数）造型，低约80英里，租赁期权可能会严重损害公众对电动的感知汽车多年。它现在是一辆超级稀有的汽车，因为转基金在2002年收集了几乎所有这些汽车，当时他们停止了这个计划并让EV1s肆无忌惮地粉碎了。

我们不确定为什么这进入人类的汽车创作过程，公司仍然无法拨打拨入的处理，尤其是对应该是运动型的小型汽车。 TC没有糟糕的造型，但是旋转，你会得到常见的投诉：弱，嗡嗡声的电厂，Wallow-y，滚动处理和廉价而嘈杂的内部。

您可以将探头添加到漫长的“坏车名”列表中（Alien绑架在'90年代，右边是大的，这款鞋形车，这是Mazda和Ford之间的合资企业，还包括普通汽车杀手弱v6和前轮驱动的组合。销售额可怜的销售将误导和平淡的探针寄给了相对短的八年的运行。

铃木和通用汽车之间的小型合资企业是一款3缸豆形经济型汽车，可在互联网上列出“最糟糕的车”。当然，这是慢的，因为微小的发动机几乎没有50马力，内部位粗糙和便宜。但业主确实报告驾驶他们过去25万英里，所以也许这真的是最好的事物 有史以来最差的汽车吗？无论它是什么，它绝对是不是 之一这些豪华的超级跑车挑战了特斯拉的电力至上。

回声是当您的租赁汽车代理在接下来的几天中单独成为您的速度时，留下了你的汽车。它看起来像小轮子上的脂肪粘性熊，像车库建造的kiwanis斗篷一样开车。内部稀疏，塑料，炎热。并推动加速器类似于踩在一碗土豆泥，肉汤。

这款精英是建造标志性车的众所周知的，但它们的主要索赔不知道如何使其电气的工作长于生产后几周。发现II，这是一个越野的遗产。它也是一个混乱的伪劣电子产品和常见问题，如失败的头部垫圈，动力转向泵和驱动轴。

进而这个 模糊的热棒状皮卡......总头划痕。

可敞篷装饰中的粘场至高无上看起来像带轮子的橡皮橡胶插座，中间B柱太厚，笨重，让你想尽快将顶部备份。

蒙特卡洛只在70年代早期调情，从那时起，每代都没有激发任何人。在90年代中期首次讲述的第五代的最漂亮的宇宙飞船风格可能比没有更多的人抑郁。在“从三个”栏中的“另一个错量的另一个错位中”，因为没有人想要一个蹩脚的前轮驱动车，v6不良。

另一个平庸的克莱斯勒产品，口径是一个前轮驱动掀背车，与“热”相反。内部是黑暗的，充满了盲点，塑料是不屈不挠，便宜的，而电厂是一个可怕的2.0L弗兰肯斯坦的怪物，称为世界汽油发动机由一堆汽车公司制成。如果你不认为由委员会建造的电机是一件坏事，请在口中取出一个jaunt。

当Jaguar于1998年恢复了标志性的S型时，世界令一声集体叹息。它的平台与突出的林肯LS和福特雷德布尔共享，设计使其看起来像一个像椭圆形格栅一样的经典位的残酷泥土和“90年代”不当的平淡和Blobby身体。尽管令人沮丧的时候，立即被跋涉，过时了，但在2007年之前举行的S型。

如果你住在一个大城市，这款欧洲微车似乎是一个很好的主意。在交替的一天没有更大的狩猎停车位，你可以挤进消防栓附近的那些紧张的斑点。好吧，大小是关于这个小家伙的唯一卖点，因为这个小家伙有了模糊和搜索传播，困扰着剥皮涂料，实际上具有良好的燃油经济性。

帝国旨在看起来像一个优雅的豪华轿车，它的半乙烯基Landau屋顶背面有意思是，带来20世纪30年代的轿车和泰荷森的愿景，但它只是想起想要枕头座位和同样的悲伤老人的图像柔软的骑在他们的车里。随着v6只推出147马力，帝国最好遗忘。

适合这种糟糕和忘记的汽车品牌道奇结束了这种令人痛苦的汽车之旅，因为多年来他们已经绞尽了很多“最糟糕的”汽车。这款日期和粗糙的SUV充满了旧科技，旧技术可以正常，但感觉未精确，已经被挑选出来，以低于平均水平的可靠性。基地配有173马力，4缸发动机，如果您试图运送七位乘客最大值，上帝会帮助您。

像小型货车一样艰难（除非你可以得分1989年涡轮，5速道奇大篷车，）和林纳真的，真的很糟糕。它看起来像犰狳变压器用两吨塑料和长长的倾斜挡风玻璃旋转，驾驶这台钻机一个令人不安的冒险。

Aztek列出的所有“最差汽车”列表上的另一个顶级挑选是真正的异常。虽然它实际上拥有一些巧妙的储存和货物能力，如凉爽/中央控制台，它就太...丑陋了。 Aztek，也许是由于在甲片上的展示绝命毒师， 现在正在加入一点讽刺，常见式复出。

这种在几乎普遍搬家的PT Crusier上的扭曲甚至比原始设计更丑陋，因为从屋顶到常规版本的返回舱口的相对平滑的过渡变得垂直于下落的笨拙驼峰。一艘胖黑色的B柱弯曲在中间和中间，篮子手柄在双门车上，摧毁了CABRIO酷因素并使这一点，到目前为止，最糟糕的PT巡洋舰。

努力记住这套甜轮子？自从这款紧凑型汽车从那辆漂浮的韩国汽车公司来自那些最终被GM吞噬的南韩国汽车公司，我们不会责怪你。另一个在意大利人和亚洲汽车品牌之间的设计合作，Nubira（你甚至发表的亚洲汽车如何？）在令人讨厌的内部塑料中包裹着薄弱的内联4缸发动机，洒满了不良的建筑品质。

当这种怪物推出时，铁杆吉普纯粹主义者可能会在嘴里呕吐。用懦弱的内联4缸发动机包装，只有158马力和前轮驱动，这个吉普车也有平淡的造型，只有暗示它的越野遗产，最值得注意的是，它没有得到的普遍存在的吉普“轨迹评分”徽章，直到2011年重新设计。

这种对SUV的侮辱只持续了两年，因为没有人想要一个双门，两个座位的副紧凑型汽车，可能会处理一些粗糙的碎石路。 X-90看起来像一个已经在所有错误的方向上拉伸和伸长的Geo Metro，并用亚柱上的绕线驱动器拍打。另一个符合人：这是一个早期的红牛营销活动的一部分，在那里它将一系列过长的能量饮料卷曲在微小的躯干上。

记得鹰吗？可能不是，正如这是AMC的（为我们带来的公司）的歌曲歌曲的歌曲，他们用了一家糟糕的蹩脚汽车公司雷诺烹制。这是他们版本的“奢侈品”汽车，虽然它确实有一些先进的功能，如防潮刮水器和独立的悬架，但它看起来像奥迪和沃尔沃的突变混合体，以糟糕的方式。

另一个令人钦佩的韩国汽车偶然性的令人钦佩的尝试，这种“奢侈品”汽车看起来像一个90年代捷豹S型和梅赛德斯电子级的避开情感，这两者都很糟糕。用苛刻的v6和可疑的建造质量和内部位，扔一些模糊和漂浮的处理，你有一辆全面的坏汽车。

自1997年以来持久的租赁汽车仓库居民，始终如一的糟糕的塞客将于2016年停止生产的克莱斯勒200.它是臭氧国内汽车建设的巅峰，具有嘈杂和廉价的内饰，难以达到常年贫困和不可靠的动力传动系统如果不是那么苛刻和失败，那就忘记了。

英镑，另一个被遗忘的品牌，诞生于英国的Rover集团之间的同伴，在美国的市场汽车似乎是一个好主意，但即使它是基于优秀的Acura传奇平台，结果是一个相密的MISH-MISH-MISH-MISH-MISH-MISH-MISH制造质量和电气，具有伟大的日本工程。它只持续到1991年。

这座东欧进口，在苏联影响的南斯拉夫宫蒙上Zatava koral，击中了美国，从1985年到1992年就像一个2000磅的砖一样。只需3,990美元，它稀疏了 - 虽然它包括地毯！ - 装满了廉价的塑料。 1.1升发动机只能迅速爬出55马力，可悲的是，yugo没有太棒。

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