Insider说，地铁甚至不能在最新的改造举动中免费提供其三明治。
一个内部看着链条的主要运动揭示了特许经营者之间的失望。
在努力拯救面部最近的戏剧 和销量下降，地铁已经过了吹嘘一个大品牌转型 这是在其商店，电话应用程序和菜单上进行的。但基于初步评论，新的变化没有设法赢得客户。
一个食物评论家纽约邮政 叫他们新推出的三明治“像旧的一样卑鄙”， 虽然在审查中华盛顿邮报 瞄准Lukewarm执行新的和改善的客户体验，指向未经吸引的成分组合和工作人员，仍然不知道如何制作新推出的菜单项。
即使是三明治链的特许经营者 - 谁站在那种重新安排的尝试中恢复了他们的脚踏实地 - 甚至令人难以置于地铁“历史上最大的菜单恢正”的兴奋。根据一个西海岸经营者在匿名的条件下与我们谈话，菜单升级地铁已经推出，除了烟雾和镜子。幕后看起来揭示了挣扎的链的更令人失望的形象。
吃新鲜刷新是一个拙劣的工作
在吃新鲜刷新的心脏上是地铁的“新的和改进”成分，其中一些用于制作新的潜艇：土耳其卡利新鲜，牛排卡利新鲜，地铁俱乐部和全美俱乐部。该链声称他们的“新”培根是克里克里姆，“新”火鸡和火腿切片熟练，“新”牛排更厚，榨汁机。但是，根据我们的内部来源，这些变化包括对现有成分的微小调整。
“我们的火鸡现在可能会更薄地切成薄片，”我们的来文说，“但这是我们以前使用的完全相同的火鸡。”
地铁运营商表示，该公司在切片后面的成分“熟食”的思考是，潜艇的光学器件会改变。 “光学物质，当然，但我们必须为此付出代价。我们的劳工已经上涨。”
其他创新，如加入马苏里拉，烤肉鸡和烤牛肉（根据华盛顿邮报甚至尚未使用），是先前从菜单中切割的流行成分的简单复活。 “一年前，我们在菜单上有了烤肉鸡，在削减之前曾经做得好，”我们的消息人士说。 “它现在回到了菜单上，这是一场革命？”
操作员表示，菜单刷新在卷展栏前八周宣布，该运营商表示，确认北美业务部长Trevor Haynes的声明，即升级并不是“我们在周一上想到的，我们在星期五交付。”然而，地铁似乎先想到了刷新的想法，然后争先恐后地争夺了它应该在它的核心的变化。
“他们宣布8到10周前，但保持更多的东西到刷新。它觉得他们想出了一个刷新的想法，并认为'我们可以补充一下吗？”每周，“我们的消息人士说。
成千上万的自由三明治无人认领
但也许最大的灾难是链条的主要子赠品，伴随着大型新的菜单卷展览。地铁宣布于7月13日，它将将一百万个免费三明治送到他们每个地点的前50名客户。虽然自由食品的承诺通常拼给快餐店的主要交通绘画，但似乎地铁似乎无法释放他们计划的免费三明治数量......因为客户根本不想要它们。
根据我们的来源，谁经营了多个地铁站点，并定期与同伴沟通，所赠送的自由三明治的平均数量是每份20多个。
“有一些商店确实有50件赠品，但坦率地说，大多数商店管理10到20，”我们的消息人士说。 “这就是我至少来自100个特许经营者所听到的。”
我们的消息人士说，在发射之前，思维是三明治将“将人们带回地铁的餐馆，这些餐厅看起来不错，可操作地紧张，并将拥有人们对人们感到兴奋的新产品。”但据称该公司一旦明确就会透露赠品背后的意图是一个失败。
“然后党的线改变了。他们说赠品只是一小块这么大的变化，它甚至不是商业产品，这是一个pr块。”
尽管如此，即使是PR特技，免费的三明治最终会伤害已经挣扎的运营商。地铁补偿了百万船只活动的成分，但已经紧紧劳动力市场的劳动成本最终落在了特许经营者的肩膀上。 “他们每三明治组成了1.60美分，这是成分的成本，但劳动力成本和每件其他费用由特许经营者承担。”
地铁称偿还其特许经营商“与行业标准在线”。
令人失望的初始回报？
这不是第一次运营商表示，公司的促销优惠损害了他们的底线。在调查显示的情况下，在2020年公开了类似的投诉多达四分之三的美国特许经营者反对2架40美元的脚平交易，这将“简单地翻倍他们的损失”在已经无利可图的5美元的脚跟上。根据餐厅业务，公司有“几乎没有做到其案件的运营商，为什么要约是必要的，以及他们是否可以赚钱。”
根据我们的来源，除了我们的来源，吃新鲜刷新似乎是一种同样无利可图的努力，谁说退货以来的折返已经很低。 “运营商开始询问：如果我们周二放弃了半百万百万三明治，其中有多少人在随后的日子里出售？[回归和购买[新三明治]几乎为零。它不粘在人们的思想中。“
另一方面，地铁提供了他们的三明治赠品的不同账户。 “整体而言，餐厅在销售和交通中看到了一大堆升力，导致品牌多年来的一些最佳销售号码，”这家公司的发言人告诉我们。
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编者注：本文于7月20日更新了地铁的评论。
