L'USPS est dans la "spirale de la mort" à moins que ces changements ne se produisent, dit le maître de poste Général

Louis Dejoy souligne que son plan "livraison pour l'Amérique" est la seule voie à suivre.


Maître de poste Louis Dejoy est se tenir debout et n'a pas l'intention d'appuyer sur le bouton de pause sur son Livrer pour l'Amérique (DFA) Planifiez de sitôt. L'initiative de 10 ans, qui en est actuellement à sa troisième année, a fait des progrès mesurables En reconstruisant le service postal américain (USPS) d'une "organisation en crise financière et opérationnelle à une crise qui est autonome et très performante". Cependant, il s'agit également de plumes ébouriffées parmi les régulateurs et les sénateurs, et dans certains cas, les travailleurs postaux et les clients. Néanmoins, Dejoy garde les yeux sur le prix. Dans un élogie passionné publié par Le Washington Post , Dejoy confronte de front les sceptiques et réitère pourquoi le DFA est le seulement En avance.

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L'USPS joue un "rôle important dans les communications qui lient la nation", écrit Dejoy. Dans le cas où vous aviez besoin d'un rappel, "640 000 employés exploitent 32 000 centres de vente au détail et opérationnels à travers notre pays, et utilisent 45 000 camions, 256 000 véhicules de livraison et 200 avions pour accepter et livrer 425 millions de pièces de courrier et de packages vers et depuis plus de 330 millions de personnes «Chaque jour, ajoute-t-il.

Mais malgré tout cela, il dit que l'USPS est dans une "spirale de la mort". En tant qu'agence d'autofinancement, l'USPS n'est pas aidé par des impôts et est chargé de gérer ses propres coûts - quelque chose que l'agence n'était pas auparavant équipé pour gérer, car Dejoy l'a affirmé à maintes reprises.

Avec le DFA, Dejoy espère faire de l'USPS un réseau plus progressif, et il dit que le plan fonctionne.

«Nous avons utilisé notre autorité de réglementation pour effectuer les ajustements de prix nécessaires pour corriger plus d'une décennie de prix défectueux. Nous avons converti près de 180 000 travailleurs non carrière à un emploi à temps plein, en stabilisant notre main-d'œuvre et en offrant à nos employés une opportunité pendant une longue durée -Car carrière, "explique-t-il. "En septembre 2023, 98% des Américains ont reçu leur courrier et leurs forfaits dans les trois jours."

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Une grande pierre angulaire du plan DFA consiste à restructurer les conditions de fonctionnement des USPS, y compris l'ouverture de nouveaux centres de traitement de messagerie et de distribution et les installations de consolidation dans la mesure du possible. Ces plans sont en action mais n'ont pas encore conclu. Cependant, Dejoy assure que ce n'est qu'un revers mineur: "Nous serons bientôt de retour à un niveau de performance qui peut rendre la nation fier."

En ce qui concerne les chiffres, Dejoy affirme que l'USPS a réduit les coûts de transport de près d'un milliard de dollars, a vu une augmentation significative des revenus et des parts de marché, et a remis une estimation annuelle de 2,5 milliards de dollars dans les poches de l'organisation après avoir réduit les heures de travail. De plus, l'USPS a réduit ses pertes prévues à 10 ans de près de 100 milliards de dollars jusqu'à présent. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Nos progrès démontrent clairement l'efficacité de notre plan, et il est impératif que nous poursuivions sur cette voie", souligne Dejoy. "'Livrer pour l'Amérique' est la seule stratégie complète d'existence qui peut sauver le service postal et autonomiser cette organisation indispensable non seulement pour survivre mais prospérer."


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