Delta et United coupent les vols vers 10 grandes villes, à partir de mars
Les compagnies aériennes réduisent les itinéraires à la fois vers des destinations nationales et internationales.
Même si la compagnie aérienne que vous choisissez lors de la réservation d'un vol peut se résumer à qui offre le Meilleure affaire sur le billet d'avion , Choisir l'itinéraire qui vous permet de vous y rendre directement aussi directement peut être un facteur déterminant significatif. Malheureusement, cela signifie que les plans de voyage peuvent devenir plus compliqués chaque fois qu'un transporteur mélange sa carte d'itinéraire. Et maintenant, Delta et United coupent les vols vers 10 grandes villes. Lisez la suite pour voir quelles destinations seront affectées lorsque les modifications entrent en vigueur à partir de mars.
EN RAPPORT: L'agent ex-TSA avertit de ne pas porter d'écouteurs dans la ligne de sécurité - voici pourquoi .
Delta apporte des modifications du calendrier affectant trois destinations.
Malgré un élément récent de ses routes internationales, Delta Air Lines est toujours départs en arrière entre certains de ses aéroports les plus importants. Selon les informations publiées sur le site Web des données de vol CIRIUM, le transporteur réduira le nombre de vols à partir de deux de ses hubs nord-américains à l'aéroport de Londres Heathrow (LHR), des rapports de vol simples.
À partir de mars, Delta abandonnera ses 12 vols hebdomadaires prévus de l'aéroport de Détroit Metro (DTW) à la capitale du Royaume-Uni à une seule fois par jour. Le changement confirme que la compagnie aérienne ne reprendra pas la même fréquence qu'elle avait entre les villes l'été dernier, marquant une baisse de 42% de disponibilité, par simple vol.
Le centre du transporteur à l'aéroport international de Salt Lake City (SLC) verra également une diminution des vols vers LHR. Alors que la compagnie aérienne avait initialement prévu d'étendre les départs de quatre fois par semaine à quotidiennement pour la saison des voyages d'été chargée, les données publiées sur CIRIUM montrent que la compagnie aérienne ne volera que cinq fois par semaine entre les deux destinations. Couplé à un changement d'avion, cela signifie que les deux villes verront une diminution de 43% de la charge de passagers sur ce qui est le deuxième itinéraire le plus long de Delta, les rapports de Flying de l'été dernier.
EN RAPPORT: Alaska Airlines Raising Les frais de bagages signifient que d'autres transporteurs suivront, avertissent les experts .
United abandonne les vols internationaux vers sept villes.
De nombreux grands transporteurs reconfigurent toujours leurs cartes de route mondiales après la pandémie Covid-19. Et bien qu'il ait renforcé les services ailleurs, United Airlines réduit les vols entre les États-Unis et la Chine Il avait initialement programmé des rapports de vol simples. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Les données publiées sur le CIRIUM montrent que la compagnie aérienne a des 23 vols sur chaque route touchée, y compris de son centre de la région de New York à l'aéroport international de Newark Liberty (EWR) à l'aéroport international de Pékin Capital (PEK) et à l'aéroport international de Shanghai Pudong (PVG). Le centre du Midwest de la compagnie aérienne à l'aéroport international de Chicago O'Hare (ORD) réduira également les vols vers les deux villes chinoises.
L'aéroport international de San Francisco (SFO) et l'aéroport international de Los Angeles (LAX) devraient également perdre 23 vols initialement prévus pour PVG en mars. Pendant ce temps, l'aéroport international de Dulles (IAD) verra une diminution identique des vols vers PEK, par simple vol.
EN RAPPORT: L'agent de bord delta révèle que Sneaky Way Airlines vous incite à manquer votre vol .
Alaska Airlines est en train de supprimer six itinéraires de sa carte de service à peu près au même moment.
En plus de traiter Planifier des malheurs En raison de problèmes de sécurité des avions, l'Alaska Airlines mélange également ses départs et même laisse tomber des jambes spécifiques. Les données publiées sur le CIRIUM montrent que la compagnie aérienne est en train de supprimer au moins six itinéraires intérieurs dans les prochains mois, rapportent de simples rapports de vol.
Les modifications comprennent la suppression du service deux fois par jour entre l'aéroport international de San Jose Mineta (SJC) en Californie et l'aéroport international d'Austin Bergstrom (AUS) en mai et la réduction des vols prévus entre l'aéroport international de Miami (MIA) et l'aéroport international de Portland (PDX) dans L'Oregon à partir du 13 mai. Mois à septembre, des rapports de vol simples.
La compagnie aérienne abandonne également les vols sur des marchés plus petits. Des vols prévus deux fois par jour entre l'aéroport Boise (BOI) et l'aéroport régional de Pullman-Moscou (PUW) en Idaho ne décolleront plus en juin et juillet. Un service une fois par semaine de l'aéroport international de Los Angeles (LAX) à l'aéroport international de Bozeman Yellowstone (BZN) et aux vols deux fois par jour vers l'aéroport international de Glacier Park (FCA) sont également hachées de juin à juillet.
EN RAPPORT: Les sièges inclinables disparaissent dans les avions .
JetBlue vient également d'annoncer ses propres changements d'itinéraire.
Dans ce qui semble être une grande semaine pour les modifications du calendrier, JetBlue Airways en a également fait Réductions d'itinéraires importants Avec les autres grandes compagnies aériennes. Le transporteur a déclaré qu'il abandonnerait le service entre l'aéroport John F. Kennedy (JFK) à New York à PDX et SJC, a rapporté CNBC pour la première fois.
Il suspendra également le service de son centre de New York à l'aéroport international de Mercedita (PSE) à Ponce, Porto Rico et Milwaukee Mitchell International Airport (MKE) à partir d'octobre. Et la compagnie aérienne laisse tomber son itinéraire entre l'aéroport du comté de Westchester (HPN) à New York et l'aéroport de Martha's Vineyard (MVY) dans le Massachusetts.
Mais dans son changement sans doute le plus significatif, JetBlue a annoncé qu'il réaliserait tous les services de l'aéroport international de Baltimore / Washington Thurgood Marshall (BWI). Servit toujours la zone avec des vols vers Washington à proximité, D.C.
"Nous ne pouvons pas voler partout où nous voudrions, nous devons donc être très sélectifs sur l'endroit où nous dirigeons notre avion afin de réaliser un profit, de soutenir notre stratégie de réseau globale et d'offrir une opération fiable". Dave Jehn , vice-président de la planification des réseaux et des partenariats des compagnies aériennes, a écrit dans la note, selon CNBC.
EN RAPPORT: Pour plus d'informations à jour, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien .
